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, le il y a 9 années et 5 mois.
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Hum je dirai 1 est bon
2 l angle de l affûtage E est pas bon il ne permet pas a A/B d attaquer la matière…
3 l angle a/ b n est pas repecter ,risque de cramer la pointe
Enfin je dis sa ….
merci bernard pour ces docs!
Ca me donne des idées pour les prochains stagiaires ton outil!!Comme Jacqueline Auriol ou René Coty tu n’as pas connu le carbure!
voici un bout de mes trucs au carbure:
Merci pour ton intervention : Un régal !
Amicalement,
bm
Un jour je vanterai (photos à l’appui) , tous les avantages de posséder un
« volant à main » … tu connais ?????
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Bonjour Bernard,
je suis malheureusement myope, presbyte, astigmate et…pourvu de deux mains gauches.
Je n’ai donc pas vraiment vocation à ouvrir des montres (bon, j’ai déjà touché la raquette pour Avance/retard ou resserré une tige de couronne avec l’impression d’avoir fait un exploit!).
Donc, a priori, pas vraiment premier destinataire de tes posts.
Pourtant je les lis avec plaisir, plaisir également de voir que tu nous partages et transmets tes connaissances, assortis de tes commentaires pleins d’expérience.
Bravo et un grand merci! C’est exemplaire!Merci , « watch67 » , j’apprécie !
je profite de l’occasion pour répondre à la question de Cadrature , concernant
le détalonnage :
Au départ , pour un beau tournage , il importe que la face losange que l’on affute
soit rendue rigoureusement plane !
Cette opération laisse toujours le long des deux parties actives du losange ,
une minuscule bavure qu’il importe de supprimer !
J’utilisais pour ce faire une pierre « Arkansas »
Ceci constitue la première raison de détalonner
La seconde raison était de supprimer les irrégularités des (2) faces du burin … ,
condition essentielle pour faire de beaux copeaux ….
Enfin , et peut’ être , surtout , obtenir l’ « angle de coupe » le plus rationnel et efficace
possible !
Pour les novices , il n’est pas inutile de rappeler que l’angle de coupe doit impérativement
être inférieur à 90° !
Après l’affutage de la face losange du burin , l’angle de coupe est généralement
trop aigu … , une des conséquences , le « fil » du burin s’use rapidement ..
l’étalonnage permettra d’agrandir cet angle … , je n’ai plus souvenance de la valeur moyenne ,
un peu de pratique sera suffisant pour vite savoir , « au pif » , de quelle importance le modifier …Bonne soirée
bmBonjour ,
Quelques généralités sur les chronographes …
Le « chrono-sport » une seule aiguille … :
Le chronographe classique « un seul poussoir » avec roue à colonnes …:
La couronne de remontoir-poussoir :
Le dessin est ancien …on remarquera qu’ ici , la tige de remontoir ne comporte pas de filetage mais un carré « R »
Le mouvement :
Fonctions …:
Autre système d’embrayage … assez rare … genre « Pierce »
@ + / bm
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