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, le il y a 12 années et 1 mois.
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Bonjour à tous,
Pour ma 1ère sur le forum jlc, je voulais demander aux spécialistes de l’atmos s’il existe un risque sanitaire associé au chloroéthane en cas de fuite?
A priori il peut être dangereux car :
Ci-dessous extrait de Wikipédia :
réactif dans la synthèse du plomb tétra éthyle : à partir des années 1920 et pendant la majeure partie du XXe siècle, le chlorure d’éthyle a été massivement utilisé pour la synthèse du principal additif de l’essence plombée. Après le retrait progressif des carburants au plomb entre 1976 et 2000, la production de chlorure d’éthyle a fortement chuté.
liquide réfrigérant
liquide propulseur dans les flacons d’aérosol et comme agent d’entraînement des mousses polymérisables.
anesthésiant local : appliqué directement sur la peau sous forme de spray, il produit en s’évaporant une baisse rapide de température qui insensibilise momentanément la zone traitée. On l’utilise par exemple pour calmer la douleur à la suite de piqûre d’insecte ou pour une petite chirurgie locale. Il n’est en revanche pas utilisé en anesthésie générale en raison de sa toxicité.
solvant des corps gras, des résines, du soufre, du phosphore.
agent éthylant dans la synthèse de certains colorants, de médicaments et à plus grande échelle pour la préparation de l’éthylcellulose qui est un épaississant et un liant utilisé dans les peintures et les cosmétiques.Toxicité
Le chlorure d’éthyle est le moins toxique des chloroéthanes. Comme les autres hydrocarbures chlorés, il agit sur le système nerveux central mais dans un moindre mesure que d’autres composés similaires.
L’inhalation de vapeurs à une concentration inférieure à 1 % ne donne généralement lieu à aucun symptôme.
A une concentration plus élevée on observe des symptômes voisins de ceux que procure une intoxication éthylique.
Au-delà d’une concentration supérieure à 15 %, l’exposition entraîne une perte de conscience, des désordres du fonctionnement cardiaque et peut s’avérer fatal.Mon Atmos ne fuit pas et puis traverser hors des passages cloutés peut également être fatal !
Olivier
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Jaeger-Lecoultre, Seiko, Longines pdl, Atmos JLC, Citizen Chronomaster. Soutien PEQUIGNET 2017Merci de ton retour. J’avais lu ça sur wikipédia, mais je me posais la question de ce risque en fonction de la quantité de gaz dans la capsule dans un environnement clos à une température de l’ordre de 20°C.
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Llooooooyyyyyyyydddddd!la cartouche de base JLC contient env.1.8g chloroéthane
H220 : Gaz extrêmement inflammable.
H280 : Contient un gaz sous pression ; peut exploser sous l’effet de la chaleur.
H351 : Susceptible de provoquer le cancer.
H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.Il n y a pas de danger.
par contre si la cartouche fuit, je te déconseille de prendre une bouffée d air dans la petite enceinte de l horloge
(tu risques de dormir jusqu a la prochaine coupe du monde 
)Le nom barbare des produits et leurs catégories de danger font plus peur qu autre chose….bien qu il faut faire attention
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Quand toutes les femmes sont belles….C est qu il est l heure de rentrer !!!
- jamescox a écrit:
- la cartouche de base JLC contient env.1.8g chloroéthane
H220 : Gaz extrêmement inflammable.
H280 : Contient un gaz sous pression ; peut exploser sous l’effet de la chaleur.
H351 : Susceptible de provoquer le cancer.
H412 : Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.Il n y a pas de danger.
par contre si la cartouche fuit, je te déconseille de prendre une bouffée d air dans la petite enceinte de l horloge (tu risques de dormir jusqu a la prochaine coupe du monde )Le nom barbare des produits et leurs catégories de danger font plus peur qu autre chose….bien qu il faut faire attention
Merci pour les précisions : les références HXXX sont donc associées au chloroéthane? Je pensais bien que le risque était faible mais j’aime bien en avoir le coeur net!
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Llooooooyyyyyyyydddddd!Si tu savais ce qu on respire et qui est bien plus dangereux que ca !!
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Quand toutes les femmes sont belles….C est qu il est l heure de rentrer !!!- Tic&Tac a écrit:
- Bonjour,
Comme il a été dit plus haut a moins de respirer directement le nez dans le cabinet ou tout près d’une fuite il est quasiment impossible d’inhaler le gaz, d’autant plus qu’en cas de fuite la cartouche a tendance a se vider « d’un coup »
. Et même dans le cas très improbable ou quelqu’un voudrait « sniffer » la totalité du gaz contenu dans la membrane ce ne serait « que » 1.8g de gaz. Ce qui ramené a un volume pulmonaire normal est très peu.Et pour remettre les choses en perspective c’est le même gaz qui est utilisé dans les « bonbonnes de froid » pour soulager les athlètes… Donc a chaque événement sportif un peu important il en est probablement relâché dans l’atmosphère plus que ce que JLC utilise en une année…
Sinon pour la petite histoire, les premières Atmos utilisait du fréon, qui posait bien plus de problème de toxicité et de législation). Depuis des recherches sur d’autres gaz (type nouveau gaz utilises dans les systèmes frigorifiques) ont été menées par JLC…
Merci pour toi retour
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Llooooooyyyyyyyydddddd!Bonjour,
Comme il a été dit plus haut a moins de respirer directement le nez dans le cabinet ou tout près d’une fuite il est quasiment impossible d’inhaler le gaz, d’autant plus qu’en cas de fuite la cartouche a tendance a se vider "d’un coup"
. Et même dans le cas très improbable ou quelqu’un voudrait "sniffer" la totalité du gaz contenu dans la membrane ce ne serait "que" 1.8g de gaz. Ce qui ramené a un volume pulmonaire normal est très peu.Et pour remettre les choses en perspective c’est le même gaz qui est utilisé dans les "bonbonnes de froid" pour soulager les athlètes… Donc a chaque événement sportif un peu important il en est probablement relâché dans l’atmosphère plus que ce que JLC utilise en une année…
Sinon pour la petite histoire, les premières Atmos utilisait du fréon, qui posait bien plus de problème de toxicité et de législation). Depuis des recherches sur d’autres gaz (type nouveau gaz utilises dans les systèmes frigorifiques) ont été menées par JLC…
- Ari #1 a écrit:
- Merci pour les précisions : les références HXXX sont donc associées au chloroéthane? Je pensais bien que le risque était faible mais j’aime bien en avoir le coeur net!
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Le simple fait de faire le plein de ton véhicule est 100 fois plus dangereux !!
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« Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein- Arno a écrit:
- …100 fois plus dangereux !!
Et encore si on rapporte la quantité d’ethylchloride de la membrane Atmos avec la quantité d’hexane (essence) dans un reservoir de bagnole on serait plutot a un rapport de 33’000
Nouvelle arrivée dans la famille (datant de 68) :
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Llooooooyyyyyyyydddddd!
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