- Ce sujet contient 51 réponses, 22 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 11 mois.
-
Messages
-
- trinita a écrit:
- tu te fous de moi ?
quand il dit « il y a deja plein de speed co axial » c’est pas de la 3681 dont il parle
mais bien de toutes les speed co ax auto….
va falloir faire un effort sur la lecture….
Dsl, je ne lis pas ce qui me fait plaisir ou ce que j ai envie de lire mais uniquement ce qui est écrit.
Et l’effort de lecture, je me le garde… pour d autres posts.
__________________________________
Le tic-tac des horloges, on dirait des souris qui grignotent le temps – Alphonse AllaisBeaucoup d agressivité et de tension et d arrogance sur ce post .
C est pas l idée que je le fais de ce forum .
Bonsoir messieurs les détenteurs de vérité . Inutile de me répondre je ne vous lirai pas . Pathétique !La Moonwatch est un chronographe qui n’est pas certifié « Chronomètre » car le 1861 n’est pas COSC.
Sa tolérance se situe dans la fourchette de -1 à + 11 secondes / jour.
Avec le 3861, la Speed sera certifiée METAS (organisme de contrôle dans le même esprit que le célèbre COSC) soit 0 à + 5 secondes par jour.
Ce qui inévitablement s’accompagnera d’une hausse tarifaire.__________________________________
in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igni in girum imus nocte ecce et consumimur igniMes Speed ont toujours été dans la tolérance du COSC (chance ?) … Bref aucun soucis de précision et de fiabilité mécanique.
La hausse tarifaire, justifiée à coups d’innovations techniques, risque de faire très mal si le but recherché est effectivement de se rapprocher des tarifs Rolex …
Ça me rappelle l’époque où AP cherchait à rattraper son retard tarifaire sur la 15202 vis à vis de la PP Nautilus 5711 …
Franchement, pas sûr que ce soit une bonne stratégie… et pas sûr que cela plaise aux amateurs et connaisseurs…
Dans l’histoire de cette montre, et si je ne me trompe pas, le passage du 321 au 861 puis au 1861 a toujours été « light »… et rapide aussi…
Là, OMEGA veut changer carrément les entrailles de ce classique horloger…
Mmmhhh… c’est risqué je trouve…
__________________________________
Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918- scaryfan a écrit:
-
Franchement, pas sûr que ce soit une bonne stratégie… et pas sûr que cela plaise aux amateurs et connaisseurs…
Dans l’histoire de cette montre, et si je ne me trompe pas, le passage du 321 au 861 puis au 1861 a toujours été « light »… et rapide aussi…
Là, OMEGA veut changer carrément les entrailles de ce classique horloger…
Mmmhhh… c’est risqué je trouve…
Nous sommes bien d’accord
- scaryfan a écrit:
- Mais sauf erreur de ma part, il y a déjà pas mal de Speed avec le co-axial… non ?
Pourquoi OMEGA arrêterait le 1861 ????
co axial c’est pas un mouvement c’est un échappement
comment tu peux comparer une speed auto et une moonwatch a remontage manuel
__________________________________
A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxJe pense que ça n arrivera pas . Mais je n ai pas d info particulière.
Cela me parait un non sens . Mais ç est pas moi qui définit leur stratégie. A vouloir concurrencer rolex . Les gens risque de préférer l’originale à la copie . Rolex et oméga deux grandes maisons avec des identités et un public différents.Chez Omega, ça reste simple en même temps, y’a juste à aller en chercher une à 4900 euros maintenant pour ceux qui veulent.
Ça reste une « affaire ». N’en déplaise aux Rolex fans c’est de très très loin la montre la plus iconique de l’histoire et il suffit de rentrer dans un magasin avec 60 % de moins d’argent qu’une Daytona…
- trinita a écrit:
-
co axial c’est pas un mouvement c’est un échappement
comment tu peux comparer une speed auto et une moonwatch a remontage manuel
Mais on parle bien de la Speed Moonwatch là… la vrai quoi !
Je ne compare pas…C’est comme si Ferrari mettait un diesel à la place d’un V8 dans leurs dernières productions…
__________________________________
Ω Speedmaster Moonwatch Professionnel | 3570.50 (2011) – Ω Seamaster Diver 300M | 210.30.42.20.01.001 (2020) – Ω 19 »’ 1918- Lika a écrit:
- Je disais simplement que, pour certain, c’est inconcevable d’apporter telle ou telle modification à la Speed (j’en fais partie), mais d’autre s’en fiche car au final elle aura le même look selon eux. En effet beaucoup ne s’intéressent que peu aux différentes déclinaisons qu’il y a eu en 50ans.
Je m’intéresse à l’histoire de la Speed et ses déclinaisons. Ses spécificités techniques, les différents mouvements etc. Mais ça ne m’a pas empêché d’acheter une sapphire sandwich, tout simplement parce que je ne supporte pas d’avoir des rayures sur le verre
(je sais pour le polywatch mais non, j’ai une autre montre avec un plexi et ce truc se rayerait tout seul si on lui criait dessus un peu trop fort ; pas pour moi)c’est toi qui compare,
le 1861 une fois co axial il sera toujours aussi mythique et manuel
__________________________________
A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbx- Falcu a écrit:
- Il serait fou d arrêter la speed . C est une des montres les plus vendues au monde. C est comme si weston on arrêtait son fameux mocassin .
Bien d’accord ! Mais la transformer en automatique c’est deja le début de la fin du mythe.. a mon avis!!
Et si en plus ils viennent foutre de la céramique …
__________________________________
Notre temps est le présent, et ce présent ne finira jamais. E Hemingway- trinita a écrit:
- c’est toi qui compare,
le 1861 une fois co axial il sera toujours aussi mythique et manuel
Mais scaryfan n a jamais évoqué le remontage manuel / automatique de la speed.
Personne d ailleurs… à part toi !__________________________________
Le tic-tac des horloges, on dirait des souris qui grignotent le temps – Alphonse Allais
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.