Arrêt production MILGAUSS ???

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  • #420002361202
    davidftwr
    Membre

    Pour moi qui vient d’acheter une cadran blanc à vil prix, ça me convient très bien…

    #420002361203
    carbo-65
    Membre
    Mr OP a écrit:
    Pour moi la Milgauss c’est la trotteuse éclair et la GV , depuis le début la noire et la blanche n’avait rien à faire au catalogue à part proposer un modele consensuel pour les petits bras …

    Mr. Green

    +1 Wink

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    batman

    #420002361204
    Zenithophile
    Membre
    Mr OP a écrit:
    Pour moi la Milgauss c’est la trotteuse éclair et la GV
    Mr. Green

    +1 ainsi la gamme Milgauss est identifiable immédiatement (le GV ça claque).
    Quant aux 2 autres, peut être rolex veut il recycler leur boîtier en airking Wink

    Peut être même que de futures MG sont en préparation (escalade avec omega sur la tenue aux rayonnements) et que, progressivement, les boîtiers (ou outils indus) seraient convertis en Airking. Ce serait un bel exemple d’optimisation et migration de produit. Wink

    #420002361205
    Olivier_A
    Membre

    Pour la concurrence avec omega je n’y crois pas tellement, d’une part parce que l’écart est énorme (1000 vs 15000) et d’autre part parce que le moyen de protection n’est pas le même (cage de Faraday pour Rolex, matériaux amagnétiques pour Omega).
    Quant au recyclage MG —> NAK il serait effectivement assez simple puisque seuls le cadran et les aiguilles changent. Il est quand même assez décevant de voir Rolex sortir une nouvelle montre en ayant procédé à des changements aussi minimes. Et surtout, qu’est ce qui justifie la présence de la cage de Faraday sur la NAK? Bizarre, pour une montre censée être issue du monde de l’aviation.

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    Je suis toujours prêt à apprendre, bien que je n’aime pas toujours qu’on me donne des leçons. (Winston Churchill)

    #420002361206
    Elcoyotte92
    Membre
    Mr OP a écrit:
    Pour moi la Milgauss c’est la trotteuse éclair et la GV , depuis le début la noire et la blanche n’avait rien à faire au catalogue à part proposer un modele consensuel pour les petits bras …

    Mr. Green

    la noire et la blanche étaient quand même les versions modernes de la 1019. A l’époque (et maintenant encore) ce n’était pas « petit bras ».

    #420002361207
    Zenithophile
    Membre
    Olivier_A a écrit:
    Ét surtout, qu’est ce qui justifie la présence de la cage de Faraday sur la NAK? Bizarre, pour une montre censée être issue du monde de l’aviation.

    Me suis posé la même question: c’est quoi le pitch marketing là? Confused
    Ah si! Pour les pilotes de ligne lorsqu ils passent les détecteurs de métaux aux aéroports! clown

    #420002361208
    Bounzy
    Membre

    Rassurez-moi, ils comptent en faire une nouvelle non ? quid 2

    #420002361209
    Mr OP
    Membre
    Elcoyotte92 a écrit:
    la noire et la blanche étaient quand même les versions modernes de la 1019. A l’époque (et maintenant encore) ce n’était pas « petit bras ».

    Du tout … A la rigueur la 6541 lunette lisse …

    La 1019 avec sa trotteuse de Daytona , ca c’était la classe … Sarko ne s’est pas trompé Rolling Eyes

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