- Ce sujet contient 27 réponses, 10 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 9 années et 11 mois.
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Messages
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ces boitiers sont polis brillant à l’origine
celui de la régate est brossé (et encore pas toujours)
Isosta
Oui je sais qu’elles sont brillantes, mais cela me fait trop mal aux yeux, semble neuve et bling
Un ami l’a dépolie et je la trouve plus sympa toolwatch et vintage, après les gouts…@Batilou
Je n’avais pas vu ta réponse
oui 1/4 tour c’est plus sûr. Je n’ai toujours pas compris ce qui se passait si on tournait trop, on ne peut pas revisser ? juste pour ma cultureSinon j’ai polie le boitier avec du DIALUX Gris avec un disque feutre et un coton à la Dremel, c’est super brillant miroir mais aucune rayure n’a disparues, elles sont juste plus brillantes
Quel est le process pour les effacer sans trop creuser ?
un outil spéciale ou toile abrasive ?merci
voici les rayures brillantes :
- xaho a écrit:
- @Batilou
Je n’avais pas vu ta réponse
oui 1/4 tour c’est plus sûr. Je n’ai toujours pas compris ce qui se passait si on tournait trop, on ne peut pas revisser ? juste pour ma culture
Sinon j’ai polie le boitier avec du DIALUX Gris avec un disque feutre et un coton à la Dremel, c’est super brillant miroir mais aucune rayure n’a disparues, elles sont juste plus brillantes
Quel est le process pour les effacer sans trop creuser ?
un outil spéciale ou toile abrasive ?merci
Si tu dévisse trop la vis de tirette et bien la tirette tombe…..et pour la remettre il faut démonter la cadran, le dateur …
Pour le polissage je ne donnerai pas
tropde conseils car je considère que c’est vraiment un métier et si on veut en faire trop ce n’est pas rattrapable, une mamie ça a des rides c’est comme ça
- xaho a écrit:
- Quel est le process pour les effacer sans trop creuser ?
Une bonne lime a épaissir et le tour est joué.
Sérieusement, à défaut de dépôt de matière via laser le seul moyen de retirer une rayure c’est d’enlever la matière qui est autour..
Le brossage a cependant la propriété de « masquer » un peu les rayures, en fait elles sont plus ou moins camouflées.Par contre je remarque qu’avec le polissage c’est un peu tout ou rien.
Sur des rayures marquées soit il ne faut pas toucher et laisser « la patine » soit il faut aller jusqu’au bout avec un fort enlèvement de matière pour les supprimer.Si Batilou aime bien les mamies authentiques, dans ce cas vu l’état du cadran un bon lifting elle le vaut bien
Certes un brossage masquerait, mais il y en a de trop profondes.
Vous ne répondez pas à ma question : comment on enlève un peu plus sans la passer à la disqueuse 2000W ?
Il y a des tutos de polissage sur la toile ?
je suis un peu tête bruléeIsostat doit savoir
il faut continuer avec un disque feutre mais avec plus de puissance qu’une Dremel et un plus grand diamètre.
Par contre il est fort probable que cela arrondisse les arrêtes, il faudra donc poncer les flans avec du papier de verre bien a plat pour les restaurer.
Il faudra ensuite repolir les flans en faisant attention a ne pas atténuer les arrêtes…bref, achètes quelques bouses pour te faire la main car ca peut rapidement partir en sucette.
oui c’est ce que je me disais dégrossir au papier de verre 1000 ou 600 sur une cale bien plate, et repolir mais je vais niquer des arêtes au passage.
Pourtant j’ai une Dremel à pédale de prothésiste qui tourne à 11000 tr. Il faut que je me trouve une loupe frontale pour bien voir ce que je fais.
Aussi je pense devoir être obligé de retirer le verre pour ne pas le rongerArgh mon outil à brossage circulaire est prêt lui. Pfff la flemme là
1000/600 c’est bon pour les plexi, pour refaire une arrête il faut plus de 240 à 120.
Sinon effectivement, enlever le verre c’est mieux si tu peux.
Le cadran et les aiguilles sont en très bon état, ce qui n’est plus si évident que ça à trouver de nos jours. Félicitations !
Je rejoins Batilou et Isosta : ces 63 ont un poli miroir d’origine et, personnellement, je ne prendrais pas le risque de « massacrer » le boitier avec un polissage maison sur un si bel exemplaire…
Tu as Gzotor sur ce forum qui fait un travail remarquable dans ce domaine : je lui ai confié mon Aquastar Seatime et ma Regate et le résultat est juste bluffant. Bref, c’est un métierBravo pour l’outil : c’est super astucieux !
Hello,
Me revoilà après quelques sueurs froides !
Content que mon ouvre-boîte vous plaise Désolé pour les puristes qui veulent absolument que je garde le poli-miroir, mais nan, je n’aime pas du tout.
Donc n’ayant pas de tour d’horloger, j’ai créé un autre outil en forme de cone concave qui suit le profil du boitier, pour exercer une brossage circulaire régulier à la main.
J’ai collé dedans un papier de verre grain 1000 (pas osé 240 que proposait willbur) avec double face mouse type à miroir.Démontage de couronne pour que ça passe dans le cone, et quelques petits tours après ce fut… la cata
En effet le boitier n’est pas lui, parfaitement conique et donc certaines zone étaient bien brossées et d’autre pas du tout encore super brillantes. Du coup j’avais comme une sorte d’hybride brossé et brillant, tes tâches de vache quoi
Le pire est que les rayures ressortaient encore plus comme le nez au milieux de la figure ! je n’ai pas fais de photos pour ne pas choquer la communauté
Là j’ai paniqué et me suis dis j’appelle le Gzotor de jrm (merci) pour tout repolir ce massacre
Trop
j’ai laissé passer 2 jours pour me calmer et en revenant dessus, ai décidé de finir à la main, en circulaire au grain 1000 (5 tours) et ensuite à la toile rose super fine (Selfor) plusieurs fois, voir beaucoup…
Merci Simon pour ce tissus miracle
Et là, grand OUF de soulagement !!! les zones brillantes avaient disparues et le résultat est pas mal du tout, très vintage on dirait une patine de porté naturel avec un léger brossé. Les plus grosses rayures d’origines sont toujours là, mais je les accepte comme de belles rides du passé
Au fait attention ! pour remonter la roue dentée, il faut pousser le ressort vers l’intérieur pour qu’il l’applique vers la couronne et garder la fonction de débrayage.
En images ma petite aventure plutôt stressante
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