- Ce sujet contient 31 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 mois.
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Merci à tous pour vos retours.
Ma préférence va clairement vers l’Aqua Terra, que je trouve absolument sublime. Je réalise au passage que mes photos ne s’affichent pas correctement.
Je me suis orienté vers un modèle du début des années 2000 animé par le Cal. 2500 Co-Axial, que je trouve plus fin et plus élégant que les générations récentes.
Mais tout ce que je lis ici me fait sérieusement réfléchir…
La différence de performance entre un 2500 C/D bien réglé et le 8800 est-elle vraiment immense ?Le 2500 Omega (issu de l’ETA. 2892-A2) est le premier calibre Coaxial Omega comme tu le sais et les premières versions furent entachées de problèmes d’usure et de lubrification.
Ces 2 versions du 2500 (C et D) diffèrent légèrement : il faut s’attendre en conditions réelles à un +1/+3 s jour soit l’équivalent d’un 8800. Ensuite, la version D du 2500 semble plus stable à long terme. Il faudrait peut-être demander à des porteurs de ce 2500 de faire part de leur expérience dans le sous-forum Omega afin d’avoir des retours de Fameurs
Voici une synthèse I.A. :Versions principales
- 2500A — dérivé de l’ETA avec échappement coaxial initial : premières séries, plusieurs retours pour usure et réglage.
- 2500B — évolution mineure mais toujours sujette à certains problèmes d’usure.
- 2500C — passage à 25 200 vph et améliorations de l’échappement (nouvelle roue à trois niveaux) ; stabilité et fiabilité nettement meilleures.
- 2500D — version la plus modifiée et finalisée, utilisée sur les dernières Seamaster, meilleure durabilité et facilité de service.
En termes de précision pure, les Calibres Omega 2500C et 2500D affichent les mêmes exigences réglementaires, mais ils se comportent différemment sur le plan de la stabilité à long terme.
Tous deux sont certifiés COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), ce qui signifie que leur précision théorique en sortie d’usine doit se situer entre -4 et +6 secondes par jour.
Pourtant, d’un point de vue technique et mécanique, le comportement de la précision varie entre la version C et la version D :
Calibre 2500C : Une excellente précision (quand tout va bien)
Le passage à la version 2500C a marqué une transition majeure : Omega a abaissé la fréquence du mouvement de 28 800 à 25 200 alternances par heure (3,5 Hz).- Le comportement : À cette fréquence de 25 200 alt/h, le mouvement est extrêmement stable. De nombreux propriétaires de 2500C rapportent une précision bluffante au quotidien, oscillant souvent entre 0 et +2 secondes par jour, ce qui est supérieur aux exigences du COSC.
- Le point faible de la précision : Sur le 2500C, l’échappement co-axial est à deux niveaux. Si l’huile commence à sécher ou si la lubrification dégrade l’échappement, la montre va soudainement perdre de l’amplitude, entraînant des variations de précision brutales (la montre commence à retarder fortement), avant de finir par s’arrêter ("stalling").
Calibre 2500D : La précision constante et durable
Le 2500D (introduit en 2011) conserve la même fréquence de 25 200 alt/h, mais il adopte un échappement Co-Axial à 3 niveaux (le même type d’architecture que l’on retrouve sur le mouvement de manufacture supérieur, le calibre 8500).- Le comportement : La précision brute d’un 2500D bien réglé est identique à celle d’un 2500C (autour de +1 à +3 secondes par jour en conditions réelles).
- Le point fort de la précision : Sa supériorité réside dans l’isochronisme et la durabilité de cette précision. Grâce au troisième niveau de la roue co-axiale, la force transmise au balancier est beaucoup plus linéaire et mieux répartie. La montre conserve sa précision chronométrique même lorsque la réserve de marche faiblit, et surtout, elle reste précise pendant de nombreuses années sans dérive liée à la dégradation des huiles.
Je n’ai pas les connaissances necessaires pour discuter des mouvements respectifs mais tout me rebute dans les deux modeles
– Cadran à motif et maillons polis sur l’AT
– trop de chiffres sur l’AK, couleurs trops criardesNotre ami a bien précisé ref 5500.
Malgré cela on argumente sur le cadran des ref 116900 & 126900…Pour recentrer donc, 34mm sur la 5500.
C’est selon moi la différence la plus notable avec une AT 2504.50, qui est en 36mm.–> A passer impérativement au poignet avant de pouvoir discuter d’une préférence
- didou a écrit:
- Le 2500 Omega (issu de l’ETA. 2892-A2) est le premier calibre Coaxial Omega comme tu le sais et les premières versions furent entachées de problèmes d’usure et de lubrification.
Ces 2 versions du 2500 (C et D) diffèrent légèrement : il faut s’attendre en conditions réelles à un +1/+3 s jour soit l’équivalent d’un 8800. Ensuite, la version D du 2500 semble plus stable à long terme. Il faudrait peut-être demander à des porteurs de ce 2500 de faire part de leur expérience dans le sous-forum Omega afin d’avoir des retours de Fameurs
Voici une synthèse I.A. :Versions principales
- 2500A — dérivé de l’ETA avec échappement coaxial initial : premières séries, plusieurs retours pour usure et réglage.
- 2500B — évolution mineure mais toujours sujette à certains problèmes d’usure.
- 2500C — passage à 25 200 vph et améliorations de l’échappement (nouvelle roue à trois niveaux) ; stabilité et fiabilité nettement meilleures.
- 2500D — version la plus modifiée et finalisée, utilisée sur les dernières Seamaster, meilleure durabilité et facilité de service.
En termes de précision pure, les Calibres Omega 2500C et 2500D affichent les mêmes exigences réglementaires, mais ils se comportent différemment sur le plan de la stabilité à long terme.
Tous deux sont certifiés COSC (Contrôle Officiel Suisse des Chronomètres), ce qui signifie que leur précision théorique en sortie d’usine doit se situer entre -4 et +6 secondes par jour.
Pourtant, d’un point de vue technique et mécanique, le comportement de la précision varie entre la version C et la version D :
Calibre 2500C : Une excellente précision (quand tout va bien)
Le passage à la version 2500C a marqué une transition majeure : Omega a abaissé la fréquence du mouvement de 28 800 à 25 200 alternances par heure (3,5 Hz).- Le comportement : À cette fréquence de 25 200 alt/h, le mouvement est extrêmement stable. De nombreux propriétaires de 2500C rapportent une précision bluffante au quotidien, oscillant souvent entre 0 et +2 secondes par jour, ce qui est supérieur aux exigences du COSC.
- Le point faible de la précision : Sur le 2500C, l’échappement co-axial est à deux niveaux. Si l’huile commence à sécher ou si la lubrification dégrade l’échappement, la montre va soudainement perdre de l’amplitude, entraînant des variations de précision brutales (la montre commence à retarder fortement), avant de finir par s’arrêter (« stalling »).
Calibre 2500D : La précision constante et durable
Le 2500D (introduit en 2011) conserve la même fréquence de 25 200 alt/h, mais il adopte un échappement Co-Axial à 3 niveaux (le même type d’architecture que l’on retrouve sur le mouvement de manufacture supérieur, le calibre 8500).- Le comportement : La précision brute d’un 2500D bien réglé est identique à celle d’un 2500C (autour de +1 à +3 secondes par jour en conditions réelles).
- Le point fort de la précision : Sa supériorité réside dans l’isochronisme et la durabilité de cette précision. Grâce au troisième niveau de la roue co-axiale, la force transmise au balancier est beaucoup plus linéaire et mieux répartie. La montre conserve sa précision chronométrique même lorsque la réserve de marche faiblit, et surtout, elle reste précise pendant de nombreuses années sans dérive liée à la dégradation des huiles.
Es tu sûr de toi?
Ma railmaster a un 2403 de mémoire
Donc dans la logique, antérieur au 25..L’AT est certainement plus élégante et polyvalente, mais … pour l’avoir essayé je l’ai trouvée belle et sans réel défaut (à part le bracelet) mais sans réel charme non plus. Je n’ai pas essayé les deux montres côte à côte, mais je pense que malgré l’apparente similitudes des boîtes elles offrent un rendu bien différent. L’Air King semble bien plus typé sport
- seioz a écrit:
- Notre ami a bien précisé ref 5500.
Malgré cela on argumente sur le cadran des ref 116900 & 126900…
- seioz a écrit:
-
Peut être que ça captera mieux avec une ch’tite photo ?
Air king ref 5500 taille 34mm :
@MONTEMONT beauté
- MONTEMONT a écrit:
- Peut être que ça captera mieux avec une ch’tite photo ?
Air king ref 5500 taille 34mm :
Ah oui ça change tout, elle est beaucoup plus distinguée que la Air King actuelle
- bhao a écrit:
- Es tu sûr de toi?
Ma railmaster a un 2403 de mémoire
Donc dans la logique, antérieur au 25..
J’ai bien précisé qu’il s’agit d’une synthèse I.A… donc, soumise à d’éventuelles erreurs, comme toutes les constructions humaines …
Merci encore pour vos retours
Il m’est impossible pour le moment d’essayer l’AT 36mm, car elle n’est plus commercialisée
J ai essayé la 38mm. Avec le fameux Cal 8800.
Sublime. J aime bcp le cadran bleu texturé
Bien que légèrement grande je trouve pour mon poignet (surtout le lug to lug)
Je vais essayer de l’essayer en 36mmborder= »0″ alt= »Aqua Terra ou AirKing ? – Page 2 15ef1f3e-c116-4aed-a0e5-c91a314559b2″/>
Merci encore pour vos retoursIl m’est impossible pour le moment d’essayer l’AT 36mm, car elle n’est plus commercialisée
J ai essayé la 38mm. Avec le fameux Cal 8800.
Sublime. J aime bcp le cadran bleu texturé
Bien que légèrement grande je trouve pour mon poignet (surtout le lug to lug)
Je vais essayer de l’essayer en 36mmborder= »0″ alt= »Aqua Terra ou AirKing ? – Page 2 15ef1f3e-c116-4aed-a0e5-c91a314559b2″/>
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