FORUMAMONTRES › Forums › FORUMAMONTRES › Après le 316 L , Le titane voici le Tungsténe …
- Ce sujet contient 28 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
looping504, le il y a 14 années.
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12 juillet 2005 à 23h27 #410000000929
ZEN
MembreLa pub dit que c’est rigoureusement inrayable !
http://www.titanium-jewelry.com/tw-206.html
Les montres sont à quartz mais ce n’est pas ce qui est intéressant, ce qui frappe c’est l’utilisation par une marque Suisse de ce type de matériaux difficile à usiner pour faire des boitiers.
Une montre en Tungsténe dans 10 millions d’années ce sera comme le bloc d’acier dans « 2001 odyssée de l’espace » , j’imagine une montre publicitaire « Forumamontres » en Tungsténe ….
Non ? OK …
16 octobre 2012 à 14h26 #420000006741looping504
MembrePour rebondir (un peu tardivement) sur ce post, je possède une monte en carbure de tungtène, et c’est vrai que la montre reste comme neuve, c’est impressionnant, pas la moindre microrayure …
Voici deux videos amusantes sur cette matière
La contrepartie est qu’elle est difficile à travailler, et plus cassante que l’acier, mais au final, il est très satisfaisant d’avoir une montre inrayable
16 octobre 2012 à 15h00 #420000006742DAV78
Membre- looping504 a écrit:
- Pour rebondir (un peu tardivement) sur ce post[…]
Ha oui, 7 ans c’est un peu tardif …
Reste à savoir ce qu’est devenu le carbure de tungstène dans l’horlogerie ( pas grand chose apparemment, vu le très peu de retours et d’actualités sur ce sujet…)
@+
16 octobre 2012 à 15h05 #420000006743fred-tictac
MembreBonjour,
Le carbure de tungstène je connaissais sur les mèches de perceuses, mais pas sur un boitier de montre.
Ma question : la résistance aux rayures est elle supérieure à la céramique ?
Et qui en produit.Merci par avance pour vos réponses.
Cordialement.
16 octobre 2012 à 15h18 #420000006744rexet
MembreC’est super intéressant !
Je me demande pourquoi on exploite pas davantage ce matérieux qui semble sans comparaison en terme de resistance.
Je ne parle même pas de la ceramique, qui certes est très difficile à rayer mais qui casse tellement facilement.16 octobre 2012 à 15h26 #420000006745fred-tictac
Membre- rexet a écrit:
- C’est super intéressant !
Je me demande pourquoi on exploite pas davantage ce matérieux qui semble sans comparaison en terme de resistance.
Je ne parle même pas de la ceramique, qui certes est très difficile à rayer mais qui casse tellement facilement.
Bonjour,
+1
Cordialement
16 octobre 2012 à 15h49 #420000006746trinita
Membrequoi ? un materiau qui n’existerait pas chez Hublot ? ? ?
16 octobre 2012 à 16h06 #420000006747Zorba06
Membre- fred-tictac a écrit:
- Bonjour,
Le carbure de tungstène je connaissais sur les mèches de perceuses, mais pas sur un boitier de montre.
Ma question : la résistance aux rayures est elle supérieure à la céramique ?
Et qui en produit.Merci par avance pour vos réponses.
Cordialement.
les garnitures mécaniques de pompes submersibles (pièce tournante d’étanchéité) sont soit en carbure de tungstène soit en carbure de silicium. c’est effectivement quasi inrayable mais dans un sens pour le carbure de tungstène, dans les deux sens pour le carbure de silicium.
ceci étant dit ça manque un peu de classe même par rapport à la céramique et c’est très fragile aux chocs.
16 octobre 2012 à 16h58 #420000006748looping504
MembreVoila des photos pompées sur leur site vu que je ne la porte pas





Inrayable de chez inrayable, le seul petit défaut a mon sens est la taille de la couronne, un peu grosse, qui a mon avis est une contrainte de la matière utilisée.
Pour les chocs, elle a deja cogné sans sequelle, c’est effectivement un peu comme la céramique, mais il faut y aller pour la casser …
16 octobre 2012 à 17h36 #420000006749damameri
MembreDans le sujet sur la céramique, je parlais du Carbure tungstène, mais personne n’a rebondi dessus.
Par contre c’est très lourd comme métal. Dureté : 9 sur l’échelle de Mohr.Eric D
16 octobre 2012 à 17h45 #420000006750looping504
Membre- damameri a écrit:
- Dans le sujet sur la céramique, je parlais du Carbure tungstène, mais personne n’a rebondi dessus.
Par contre c’est très lourd comme métal. Dureté : 9 sur l’échelle de Mohr.Eric D
personne n’a rebondi dessus => il aurait eu mal ou je pense …
La montre est effectivement assez lourde, elle fait 44mm, je la pèse ce soir pour donner une réponse factuelle.
16 octobre 2012 à 18h20 #420000006751damameri
Membre- looping504 a écrit:
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- damameri a écrit:
- Dans le sujet sur la céramique, je parlais du Carbure tungstène, mais personne n’a rebondi dessus.
Par contre c’est très lourd comme métal. Dureté : 9 sur l’échelle de Mohr.Eric D
personne n’a rebondi dessus => il aurait eu mal ou je pense …
La montre est effectivement assez lourde, elle fait 44mm, je la pèse ce soir pour donner une réponse factuelle.
Merci looping,
Effectivement il vaudrait mieux éviter
Nous attendons ton retour.
J’en profite pour indiquer qu’il ne faut pas confondre Tungstene et Carbure de Tungstene.Eric D
16 octobre 2012 à 18h33 #420000006752rexet
MembreC’est peut être THE toolwatch, le tank à tout faire
16 octobre 2012 à 20h06 #420000006753XR1200
MembreUn autre exemple avec la lunette de cette Seiko
16 octobre 2012 à 20h55 #420000006754looping504
MembreLe verdict :
La Montre seule sans bracelet ni pompes pèse 132 grammes
Pour comparer j’ai peser une de ses petites sœurs en acier ( ref m51 ) et on est à 91 grammes.
On notera au passage que le carbure de tungstène permet moins de fantaisies que l’acier à cause de sa durete qui le rend difficile à travailler.
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