FORUMAMONTRES › Forums › Forum OMEGA – Forum Officiel Francophone › Apollo 13, il y a 40 ans…
- Ce sujet contient 23 réponses, 16 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Zorrino, le il y a 16 années et 6 mois.
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AuteurMessages
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12 avril 2010 à 9h37 #410000056719
pepere13
Membre… , le 11 avril 1970 à 19h13 GMT très exactement, débute un des missions spatiales les plus mémorables…

( le patch officiel de la mission)
(Apollo 13 sur le pas de tir)…avec les conséquences que l’on sait.
Nous avons tous en tête les images de l’excellent film éponyme de Ron Howard, mais pour mémoire, voici un rappel des évènements marquants:
– Les premiers problèmes sont décelés le 13 avril à 17h15 GMT: le réservoir n°2 du module de service Apollo explose.

(vue des dégâts sur le module de service)– Ne pouvant faire demi-tour, l’équipage est obligé de continuer vers la lune afin de la contourner et revenir vers la terre.

(vue de la lune photographiée par l’équipage d’Apollo 13)– Les 3 hommes se réfugient dans le module lunaire Aquarius, qui n’a pas été conçu pour une utilisation prolongée.

(Aquarius)– L’équipage et le contrôle au sol rivalisent alors d’imagination afin d’économiser l’oxygène pour le retour vers la terre.

(construction de l’adaptateur filtre CO2…)
(.. carré devant s’adapter à un trou rond !)– Le 15 avril, à 02h49’39 » GMT commence le décompte très précis des 14 s nécessaires à l’allumage du moteur du LEM
– L’équipage sera récupéré le 17 avril à 18h35 GMT

(l’équipage descendant de l’hélicoptère de récupération)(le résumé de la mission est disponible ->ici<-; son minutage très précis est consultable ->là<-)
Ces fameuses et cruciales 14 s furent chronométrées avec la Speedmaster de dotation de Jack Swigert, lequel portait également sa 1675 personnelle en backup.

(Swigert sanglé et prêt au départ, Speedmaster au poignet)
(Swigert et sa 1675 personnelle)Dans sa relation avec la conquête spatiale, la Speedmaster a atteint 12 fois la lune, a été portée lors de la première EVA américaine (Ed White, mars 1965), mais en ce qui me concerne, c’est ce court chronométrage qui représente à mes yeux l’évènement le plus significatif de sa légende.
En son honneur, cette semaine, je porterai la mienne avec une pointe de fierté:

Et vous ?!?…
Cdt
12 avril 2010 à 9h40 #420001006054pepere13
MembreEt pour couper court à toutes polémiques 1675 vs Speedmaster, je vous renvoie sur cette article de Chuck Maddox
->The Issue of Jack Swigert’s Rolex GMT<-
Ce n’est pas le but de ce sujet
D’avance merci
12 avril 2010 à 9h40 #420001006055Esteboune
MembreSplendide, magnifique.
Merci pour ce moment d’histoire.Quand a la speedy, Apollo 13 ou pas c’est toujours un honneur!
12 avril 2010 à 10h05 #420001006056sekijoju
Membrea ne pas louper le film du meme nom avec tom hanks , ca serait sympa de publier aussi la photo de la speed comemorative de cette mission
12 avril 2010 à 10h17 #420001006057ft1000mp
Membre- sekijoju a écrit:
- a ne pas louper le film du meme nom avec tom hanks , ca serait sympa de publier aussi la photo de la speed comemorative de cette mission
D’après http://www.speedmaster-mission.net pas de Speed de la mission Apollo XIII dans un musée….
__________________________________
>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.12 avril 2010 à 10h25 #420001006058pepere13
MembreUn lien vers un article bien fait sur les tests subis par la Speedmaster, et les différents modèles produits.
C’est à voir ->ici<-
Cdt
12 avril 2010 à 10h57 #420001006059Christophe.M
MembreBonsoir,
Je profite de ce post pour poser une question : était ce le calibre 321 ou 861?
Je m’ intéresse aux modèles "pre moon" et j’ai remarqué une grande différence de prix selon le le calibre utilisé et son diamètre était il le même que celui d’aujourd’hui (42mm je crois). Quelqu’un peut il me renseigner?? Merci d’avance.12 avril 2010 à 10h59 #420001006060ft1000mp
Membre- Christophe.M a écrit:
- Bonsoir,
Je profite de ce post pour poser une question : était ce le calibre 321 ou 861?
Je m’ intéresse aux modèles "pre moon" et j’ai remarqué une grande différence de prix selon le le calibre utilisé et son diamètre était il le même que celui d’aujourd’hui (42mm je crois). Quelqu’un peut il me renseigner?? Merci d’avance.
http://www.speedmaster-mission.net/
1957-1969 321
1969-1997 861
1997 — 1861
__________________________________
>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.12 avril 2010 à 11h01 #420001006061toutatis
MembreMerci pour ce rappel.
__________________________________
Toutatis
12 avril 2010 à 11h03 #420001006062FURET
MembreLe "professeur" a encore vu juste!
Tout est dit dans ce lien!
12 avril 2010 à 11h07 #420001006063did
Membre12 avril 2010 à 11h14 #420001006064FURET
Membre- pepere13 a écrit:
- Un lien vers un article bien fait sur les tests subis par la Speedmaster, et les différents modèles produits.
C’est à voir ->ici<-
Cdt
Je l’avais déjà vu; mais ça fait toujours plaisir de revoir ce documentaire!
Merci!
12 avril 2010 à 11h17 #420001006065sekijoju
Membre- ft1000mp a écrit:
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- sekijoju a écrit:
- a ne pas louper le film du meme nom avec tom hanks , ca serait sympa de publier aussi la photo de la speed comemorative de cette mission
D’après http://www.speedmaster-mission.net pas de Speed de la mission Apollo XIII dans un musée….
je pense bien que l’originale n’est plus de ce monde , mais omega a produit des models comemoratifs de chaque mission avec un blason sur le compteur 9h il me semble , la valise des missions ne serait pas complete sans "appolo 13"
12 avril 2010 à 11h23 #420001006066fabricio
Membre
1995 – 999 exemplaires…(me corriger évidemment si grossière erreur…
)__________________________________
Vulnerant omnes, ultima necat -13ème Wmsl12 avril 2010 à 11h28 #420001006067Christophe.M
Membre- ft1000mp a écrit:
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- Christophe.M a écrit:
- Bonsoir,
Je profite de ce post pour poser une question : était ce le calibre 321 ou 861?
Je m’ intéresse aux modèles "pre moon" et j’ai remarqué une grande différence de prix selon le le calibre utilisé et son diamètre était il le même que celui d’aujourd’hui (42mm je crois). Quelqu’un peut il me renseigner?? Merci d’avance.
http://www.speedmaster-mission.net/
1957-1969 321
1969-1997 861
1997 — 1861
Merci pour le lien

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