- Ce sujet contient 21 réponses, 15 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 19 années et 10 mois.
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Messages
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- kaptainkarott a écrit:
- c trop dûr de choisir
euh Kap’tain t’aurais pas une tof un peu plus grande parce que là je vois pas bien les détails
et puis franchement la question n’a pas de sens Seamaster chez Omega ça doit représenter plus de 500 références …
bonjour
ben moi le ptit nouveau j’ai eu ma premiere omega récemment:
une SEAMASTER PO 42 mm
mon reve de gosse était la speed pro hésalyte et bracelet cuir
mais j’avais hésité avec une speed racing (je crois bien mouvement piguet retravaillé) avec fond carbone que je trouvais superbedeux choses m’ont fait renoncer
1-fallait accepter le mouvement mécanique pour la pro (les omegatistes vont m’exclure du mouvement) et je n’étais pas pret à accepter cela à l’époque (aujourd’hui si…)
2-mon détaillant n’avait pas pu obtenir de délai assez rapide pour la racing chez ses confreres pour cette montre semble t il "rare"sinon , la PO est plus lourde que la speed pro et beaucoup plus épaisse
enfin voilà pour mon humble avis de petit nouveau tout tout petit.
achètez les deux!
- OSS117 a écrit:
- bonjour
ben moi le ptit nouveau j’ai eu ma premiere omega récemment:
une SEAMASTER PO 42 mm
mon reve de gosse était la speed pro hésalyte et bracelet cuir
mais j’avais hésité avec une speed racing (je crois bien mouvement piguet retravaillé) avec fond carbone que je trouvais superbedeux choses m’ont fait renoncer
1-fallait accepter le mouvement mécanique pour la pro (les omegatistes vont m’exclure du mouvement) et je n’étais pas pret à accepter cela à l’époque (aujourd’hui si…)
2-mon détaillant n’avait pas pu obtenir de délai assez rapide pour la racing chez ses confreres pour cette montre semble t il "rare"sinon , la PO est plus lourde que la speed pro et beaucoup plus épaisse
enfin voilà pour mon humble avis de petit nouveau tout tout petit.
achètez les deux!
Un intéressant cadran fibre de carbone pour la sympathique Racing.
Le calibre 33xx n’est pas "retravaillé". C’est un mouvement exclusivement fabriqué pour Omega, fruit de la collaboration entre les deux équipes techniques.
Le mouvement est mécanique dans les deux cas, tu voulais certainement dire "manuel" par opposition à "automatique" .
Bien qu’apparamment assez proches, les deux modèles sont bien différents dans leur conception en effet. Tu en liras des tonnes sur le sujet en feuilletant le forum. Courage…
Å
- mnementh a écrit:
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- OSS117 a écrit:
- bonjour
ben moi le ptit nouveau j’ai eu ma premiere omega récemment:
une SEAMASTER PO 42 mm
mon reve de gosse était la speed pro hésalyte et bracelet cuir
mais j’avais hésité avec une speed racing (je crois bien mouvement piguet retravaillé) avec fond carbone que je trouvais superbedeux choses m’ont fait renoncer
1-fallait accepter le mouvement mécanique pour la pro (les omegatistes vont m’exclure du mouvement) et je n’étais pas pret à accepter cela à l’époque (aujourd’hui si…)
2-mon détaillant n’avait pas pu obtenir de délai assez rapide pour la racing chez ses confreres pour cette montre semble t il "rare"sinon , la PO est plus lourde que la speed pro et beaucoup plus épaisse
enfin voilà pour mon humble avis de petit nouveau tout tout petit.
achètez les deux!
Un intéressant cadran fibre de carbone pour la sympathique Racing.
Le calibre 33xx n’est pas "retravaillé". C’est un mouvement exclusivement fabriqué pour Omega, fruit de la collaboration entre les deux équipes techniques.
Le mouvement est mécanique dans les deux cas, tu voulais certainement dire "manuel" par opposition à "automatique" .
Bien qu’apparamment assez proches, les deux modèles sont bien différents dans leur conception en effet. Tu en liras des tonnes sur le sujet en feuilletant le forum. Courage…
Å
bonsoir
effectivement je voulais dire "remontage manuel"
erreur de débutant qui s’est emballé…
merci pour ces précisions
cordialement
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