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, le il y a 5 années et 7 mois.
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Je n’aime pas du tout cette montre mais j’ai une tag (donc pas super objectif) et je trouve qu’ils ont une vraie légitimité dans l’automobile (ce qui n’était pas le cas de hublot qui a l’air de s’orienter plutôt vers le foot ).
Ils sont plus associés à Senna et ils devraient plutôt faire dans la sobriété mais il faut bien sortir de la Monaco qui cannibalise un peu tout.
Le pôle lvmh va sûrement essayé d’associer une marque à un sport et ils ont un portefeuille et des budgets com suffisamment important pour cela.
Ce que j’espère c’est qu’ils ne dénatureront pas trop leurs marques car il y a vraiment des choses à faireMerci pour les liens.
Le wristshot ne laisse pas aucun doute possible…
Grosse, beaucoup trop grosse, et visuellement sans grand intérêt.C’est vraiment dommage car avec ce calibre manu, une vraie gueule maniant sport, robustesse et subtilité et en 40/41 elle serait une tuerie…
Là on a juste l’impression d’une montre publicitaire, à la rigueur d’un goodies pour les acheteurs d’une carrera…
Je fais depuis longtemps une analogie avec alfa Roméo
Les deux marques ont une histoire incroyable avec l automobile .
(Alfa a fait des voiture de dingue )
Heuer a eu tous les pilotes de l époque de héros Hunt , Siffert , Lauda ect …
Et ensuite avec Senna .
Il y a un vrai lien entre Porsche et heuer .L espoir était permis en ayant le fil du boss à la tête , on pouvait imaginer
que c était no limite et qu on allait enfin faire quelque chose de cette marque .Et bien non …
Un teasing pour finalement un truc tout pataud …
La montre , la façon de faire , le jeune homme
Rien ne match je ne sais pas qui ça peut faire rêver …
Cette marque tout comme Alfa n arrivera visiblement jamais
a puiser dans son passé pour réussir à nous faire rêver …Ps : ces événements à la con style Steeve Job c est surement à la mode
Mais faut avoir le charisme pour ne pas tomber dans le ridicule
Je rejoint l avis de JaegerIl s’agit d’un partenariat de long cours donc il y aura d’autres montres, d’autres projets. Voici un wristshot de la Carrera:
Excellent @casimir79
Pour une fois je vais être à contre courant et voici le pourquoi:
Je pense que si on est à la recherche d’un modèle carrera en 44, ce modèle est le plus intéressant de leur catalogue officiel actuel. J’ai pris le temps d’éplucher leur site et tous les articles, photos et vidéos sur cette montre. Clairement en carrera 44 c’est le plus intéressant. Ceci étant dit je suis pas globalement fan de Cette marque.
Mais le cadran asphalte est pas mal ça donne une texture qui renforce le côté sportif. Le jeu de lumière est intéressant passant de gris vers noir en fonction de la lumière.
Les touches rouges des sous-compteurs sont réussies.
Je trouve pour le coup que l’intégration du disque dateur est parfaite. Très discret et pourtant lisible je préfère largement cela vs l’emplacement à 12 des autres carrera 44.
Les chiffres arabes sont réussis et sur un modèle qui se veut racer et sportif mettre les minutes c’est cohérent.
Le boîtier est bien profilé rendant la montre moins mastoc.
La lunette céramique (encore une copie de Daytona sûrement
) présente une largeur que je préfère en comparaison avec la Zenith ou le Daytona. L’échelle tachymétrique est, on est d’accord peu utile, mais tout à fait légitime historiquement.
À mon sens le seul élément indéfendable c’est l’inscription Porsche sur la lunette c’est un gros carton rouge!
Enfin l’élément le plus réussi reste le bracelet cuir que je trouve vraiment top.Donc si on accepte de juger la montre pour ce qu’elle est : à savoir une carrera 44 hyper sportive, alors faut admettre qu’elle n’est pas si ratée que ça! Maintenant si on veut une 42 ou 40 mm faut chercher ailleurs. My 2 cents
« Naze » à la première vue, mais quand même remonté à « bof » après visionnage de photos réelles
Ce qui la tue pour moi est cette profusion presque ridicule de chiffres de partout – et le marquage publicitaire « Porsche » en rouge sur la lunette.
Après, franchement, j’ai peu de doutes que ça se vendra plutôt bien…
Curieux partenariat.
Je vois l’intérêt pour TH mais beaucoup moins pour Porsche, à mon sens dans une gamme de produits nettement supérieure.Chargées… c’est le moins que l’on puisse dire.
Tag Heuer ne m’a jamais ému (sauf les vintage Heuer et les 2 rééditions de l’an dernier).Je ne comprends pas ce que Porsche a à gagner dans ce partenariat.
Les aigles ne s’associent pas aux pigeons.Sans offense pour Tag, mais ce n’est pas le même segment de marché du tout.
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