FORUMAMONTRES › Forums › Nouvelles marques › Akrone K-03 – La Pilote (mais de quoi ? ^^) Tome 2 – en avant sur les protos
- Ce sujet contient 990 réponses, 111 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
simke, le il y a 9 années et 3 mois.
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11 mai 2017 à 4h52 #420003511879
platyphyl
MembreN’y a-t-il point un problème d’étanchéité difficile à résoudre avec un boitier damas ?
De par sa nature l’état de surface ne peut être lisse, cela doit obliger à une attention spéciale pour les joints.Oui pour un acier damassé à la forge pour mes couteaux, mais je reste septique pour un boîtier de montre.
11 mai 2017 à 4h56 #420003511880silvers
MembreEn même temps, si Sinn l’a utilisé sur une montre à 6000€
ça doit fonctionner.11 mai 2017 à 5h00 #420003511881kaf
MembreJe ne pense pas que cela soit un souci, du moins pour une étanchéité légère, ce n’est pas une plongeuse.
Attention à la septicémie
11 mai 2017 à 5h04 #420003511882radiomir
Membre- kaf a écrit:
- Donc il s’agit bien d’un boitier acier damas
Le scoop
- platyphyl a écrit:
- N’y a-t-il point un problème d’étanchéité difficile à résoudre avec un boitier damas ?
De par sa nature l’état de surface ne peut être lisse, cela doit obliger à une attention spéciale pour les joints.
Tu parles d’étanchéité ou de porosité là? Je ne comprends pas trop…
11 mai 2017 à 5h09 #420003511883platyphyl
Membre- radiomir a écrit:
- Le scoop
Tu parles d’étanchéité ou de porosité là? Je ne comprends pas trop…
Si l’acier est poreux, il y a un réel problème. L’étanchéité de contact entre deux surfaces.
11 mai 2017 à 5h14 #420003511884Almagnifico
MembreL’étanchéité n’est pas la qualité première que devra avoir cette montre. C’est une montre destinée à se retrouver dans les airs et pas forcément sous l’eau

Ceci dit, je ne vois pas pourquoi l’acier damassé serait moins « étanche » que l’acier classique.Le procédé de fabrication de l’acier damassé est particulier, mais de là à en faire un matériau poreux, je ne crois pas.
11 mai 2017 à 5h18 #420003511885yoshisdown
Membreje crois qu’il ne veut pas parler de porosité, mais du fait que les différentes couches de l’acier, meme si l’écart est surement très faible, pourrait poser des problèmes d’étanchéité au niveau du joint ?
J’ai compris ?11 mai 2017 à 5h32 #420003511886nietsnie
MembreJe suis fan de ce boîtier, magnifique.
La Sinn aussi, sauf La police d’écriture utilisée à 6 heures.
Hâte d’en savoir plus en tout cas.
11 mai 2017 à 7h42 #420003511887platyphyl
Membre- yoshisdown a écrit:
- je crois qu’il ne veut pas parler de porosité, mais du fait que les différentes couches de l’acier, meme si l’écart est surement très faible, pourrait poser des problèmes d’étanchéité au niveau du joint ?
J’ai compris ?
Il y en a un qui suit. À part le grillage qui est le seul métal à être transparent et poreux, la problématique que peut poser le damas c’est sa surface qui n’est pas lisse et de loin s’en faut. Vu la taille mini des joints utilisés, n’y a-t-il pas un risque ? Pour sûr il ne me semble flagrant, mais cependant réel.
11 mai 2017 à 8h18 #420003511888simke
Membre- platyphyl a écrit:
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Il y en a un qui suit. À part le grillage qui est le seul métal à être transparent et poreux, la problématique que peut poser le damas c’est sa surface qui n’est pas lisse et de loin s’en faut. Vu la taille mini des joints utilisés, n’y a-t-il pas un risque ? Pour sûr il ne me semble flagrant, mais cependant réel.
Les boîtiers sont ré-usinés avec une tolérance de l’ordre du micron donc amha , pas trop de risque d’avoir un passage d’eau non ?
Et puis, pour en avoir parlé avec un ami qui a rejoint le club Martin BAKER ( siège éjectable) au dessus de l’eau : l’étanchéité de sa montre était le cadet de ses soucis…
Bon : on est pas tous pilotes de chasse… Je comprends que ce matériau puisse poser des questions…
11 mai 2017 à 9h35 #420003511889Balibran
Membre- platyphyl a écrit:
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Il y en a un qui suit. À part le grillage qui est le seul métal à être transparent et poreux, la problématique que peut poser le damas c’est sa surface qui n’est pas lisse et de loin s’en faut. Vu la taille mini des joints utilisés, n’y a-t-il pas un risque ? Pour sûr il ne me semble flagrant, mais cependant réel.
Euh, les gars, vous avez déjà vu du vrai damas ?
Un vrai damas, lorsqu’il est révélé, est parfaitement lisse.
Les damas « granuleux » et dont on sent les stries ont été révélés et surtout creusés à l’acide.
Mais un damas normal n’a aucune granulométrie.
Donc aucuns problèmes d’étanchéité…11 mai 2017 à 10h20 #420003511890Hervé911
MembreSur le coup je ne sais trop quoi dire
je pense qque je vais patienter et espérer les protos… 11 mai 2017 à 22h38 #420003511891kaf
Membre- Balibran a écrit:
- Un vrai damas, lorsqu’il est révélé, est parfaitement lisse.
Les damas « granuleux » et dont on sent les stries ont été révélés et surtout creusés à l’acide.
Mais un damas normal n’a aucune granulométrie.
Donc aucuns problèmes d’étanchéité…
Parfaitement d’accord, aucune inquiétude à ce sujet surtout pour une étanchéité relative, on ne parle pas de deep sea.
12 mai 2017 à 0h49 #420003511892P@tek
Membreil existe bon nombre de plongeuses en damas et même damas titane/bronze.
Au delà de l’aspect esthétique qu’on peut aimer ou pas, ces plongeuses n’ont pas de soucis d’étanchéité.Pour revenir à la K03, attendons le retour d’Erwan sur le sujet
12 mai 2017 à 2h15 #420003511893Lorenzo34
MembreOui hâte d’avoir leur retour!
@ Patek: Que penses tu de cette proposition?
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