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, le il y a 9 années et 3 mois.
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Plutôt que de mettre une Pin Up derrière, pourquoi ne pas mettre la silhouette d’un avion emblématique de l’Armée de l’Air ? Ah bien y réfléchir, il y aurait peut être des droits à payer…
Mais je fais confiance aux designers, ils ont déjà fait un super boulot avec la K-02, je ne doute pas qu’ils feront aussi bien sur celle ci.
D’ailleurs, c’est un tout petit peu hors sujet, sur la K-02 on voit bien la rose des vents, mais la silhouette qui ressemble à une planche de surf, c’est quoi ? Une planche de surf ?
Le truc c’est qu’un avion emblématique de l’AA ça n’existe pas ou plutôt qu’il y en a plusieurs
Rien que pour la première guerre mondiale je ne saurais choisir entre les SPAD (VII et XIII) et Nieuport (11 ou 17)
Si on parle de la seconde guerre mondiale c’est le cataclysme entre les D520,MS406,MB 15x et ceux alliés (Spitfire mk9/mk5…,P51,P47 et Jakovlev…)
Pour la période suivante entre Mystère,SMB2,Vautour et autres Mirages va faire un choix.
Et la je me limite aux chasseur je ne parle pas de « Tante Ju » ou Grise et tutti quanti.
- elFred a écrit:
- Le truc c’est qu’un avion emblématique de l’AA ça n’existe pas ou plutôt qu’il y en a plusieurs
Rien que pour la première guerre mondiale je ne saurais choisir entre les SPAD (VII et XIII) et Nieuport (11 ou 17)
Si on parle de la seconde guerre mondiale c’est le cataclysme entre les D520,MS406,MB 15x et ceux alliés (Spitfire mk9/mk5…,P51,P47 et Jakovlev…)
Pour la période suivante entre Mystère,SMB2,Vautour et autres Mirages va faire un choix.
Et la je me limite aux chasseur je ne parle pas de « Tante Ju » ou Grise et tutti quanti.
Alors peut être faut il choisir plusieurs avions et décliner les modèles en leur donnant des noms d’avions de la période qui semble le mieux correspondre à cette montre ?
Mais c’est n’est qu’une idée, et si Akrone décide de faire autrement, ça ne m’empêchera pas d’être sur la liste des accrocs d’Akrone K-03
Mais version acier pour ce qui me concerne. Le carbone c’est pas trop mon truc.Il va falloir que tu relises le dossier Akrone, apparemment, et notamment les sources d’inspiration de la K-03, le conseiller Pro d’Akrone pour cette montre, etc.
…Ah oui, il va falloir.
Je sais qu’une série est destinée à une unité sur hélico de la Marine, mais je ne savais pas que l’inspiration était plus hélico qu’avion.
D’où sont inspirées les formes des aiguilles et de la couronne (il me semble que tu posais la question pour cette dernière).
Peut être des pales d’hélico en effet. Maintenant que je connais la source d’inspiration, ça ressemble beaucoup.
Je sais que les Akrone boys sont très occupés,
mais auriez-vous un nouveau visuel sur le modèle Carbone noir/orange qui sera particulièrement impacté par le changement de design (vu qu’il n’y a que les éléments UTC qui ressortent)(personnellement je préfère la UTC courte sur cette K-03, car je trouvais un réel déséquilibre dans cette longue aiguille avec un large embout (même si évidé), c’était particulièrement flagrant sur la carbone, donc j’attend le visu de la version courte
)Merci et encore félicitations pour tous les efforts que vous fournissez pour produire des montres les plus parfaites possible
D’ailleurs en parlant d’aiguille UTC évidée, il me vient une question à l’esprit :
Si l’aiguille UTC est celle qui doit être utilisée comme référence des heures par le pilote, il faudrait qu’elle soit bien visible même dans l’obscurité. Donc, ne vaudrait-il pas mieux que son bout soit plein de luminova pour une lecture aisée et instantannée ?
Une fois pour toutes les pilotes utilisent LES MINUTES
Les heures ne sont généralement pas citées (implicites) dans l’action.L’heure locale est utile pour être à l’heure au briefing ou en ready room.
L’heure UTC c’est surtout pour les opérations et la paperasse…- kaf a écrit:
- Une fois pour toutes les pilotes utilisent LES MINUTES
Les heures ne sont généralement pas citées (implicites) dans l’action.L’heure locale est utile pour être à l’heure au briefing ou en ready room.
L’heure UTC c’est surtout pour les opérations et la paperasse…
Exact. Enfin, les secondes aussi sont importantes hein
C’est d’ailleurs pour ça qu’il y a un chrono dans chaque cockpit
L’aiguille UTC c’est joli, et ça servira aux pilotes de ligne. Mais en hélico, on passe rarement deux fuseaux horaires
Mais je persiste, j’adore son look avec cette aiguille courte.
La 24h comme dit plus haut c’est plutôt pour la paperasse.
Pour les minutes… les chrono Bréguet type 11 embarqués n’ont que des index sur le cadran, mais ont une lunette tournante effectivement.
Toujours est il qu’à l’heure des navigations GPS / GNSS…
De mon point de vue l’ensemble est très cohérent vis à vis de la ligne design d’Akrone.
J’apporte plus d’importance à une lisibilité au premier coup d’œil qu’à la minute près.
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