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, le il y a 14 années et 1 mois.
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Sinn ST 103, même si l’Omega speed reduced est sympa.
Tout dépendra de ton poignet. Car la Sinn est un poil plus grande de mémoire, 41mm contre 39mm pour la Speed reduced.
- bastien13 a écrit:
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- oliver83 a écrit:
- La Speedmaster est toujours un excellent choix.
J’aime également beaucoup la Sinn 103 mais dans sa version Saphir [/url]
Crédit Uhrforum.de
Ce qui me fait hésiter pour la Sinn c’est que j’ai déjà une Tag Carrera Day Date, cela risque de faire doublon, je trouve.
C’est pour ça qu’il faut la prendre en UTC : complication pas courante sur un chrono. et si tu es souvent sous d’autres méridiens, essentiel.
La sinn 103 et la 356 sont les héritières les plus directes des montres de dotation des années 1960-1970. Surtout il faut les prendre avec plexi : classe et un look inimitable. (et le plus toolwatch en plus)Cela dit la glycine base 22 est très bien également, surtout en gmt classique car 3 fuseaux.
Sinon chez sinn tu as d’autres modèles typés aviation.sinn 857 UTC
et en plus ‘racé’ y’a la
Sinn 757 UTC
- Passionné de nature a écrit:
- Tu aimerais une fonction GMT, mais aucune des trois proposées n’a cette fonction !
Mon choix irait à la 103 St, elle existe en GMT il me semble…
La Speed, vaut mieux la Moonwatch t’en qu’à faire.
La Glycine est présentée en version Purist, avec aiguille des heures sur 24h, et donc deux fuseaux en jouant sur la lunette.
En version Classic, c’est trois fuseaux qui s’offrent à toi, avec l’aiguille GMT en plus (mais aiguille des heures sur 12h).La Sinn 356 UTC présenté par Kerangaro est top
Glycine évidemment pour moi.
Il existe des versions plus « esthétiques » (notamment couleur de cadran).
Et aussi la version Purist évoquée par Etarcos.Mais c’est vrai que la Sinn présentée par Kerangaro…
Bonjour,
J’ai voté pour la Speed, bien que je préfère la Pro, mais je suis partial.
Il y a aussi des montres aviation chez Alpina qui sont très belles (à mon gôut), dans les 2000.00 euros.Cordialement.
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