- Ce sujet contient 15 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 14 années et 10 mois.
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Messages
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- HB38 a écrit:
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- Spitfire a écrit:
- c’est vrai que les mécanos nav utilisaient cette règle , je l’avais complètement oublié, malgré mes treize ans de cargo géant!
quant à en trouver, alors là, à part des mécanos qui l’auraient conservé, si tant est qu’elle ne soit plus utilisée, ce qui n’est pas sûr, notre bonne vieille Armée de l’Air étant parfois très conservatrice.
En effet, pas sûr qu’elle ne soit plus en service actif; c’est pratique, fonctionne par tous les temps,insensible à l’electromagnétisme, ne craint pas l’humidité ni le froid, et point besoin d’électrons !
Que du bonheur et pas cher ! ( enfin faut voir !!! 
)
Elle ressemble à ça ! ( photo honteusement piquée sur le net, d’une collection privée
)
Henri
Ps: désolé de polluer ce post, je recommencerai plus msieur !
marrant , je découvre que les Transall NG avaient une règle à calcul propre, sans doute à cause de la nacelle ravitaillement en vol qui est amovible, donc il y aurait DEUX types de règles une pour les anciennes générations d’Orléans et une pour les NG d’Evreux, j’en découvre tous les jours grâce à FaM !!!
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