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, le il y a 19 années et 9 mois.
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Bonsoir ,
qui pourrait m’aider
J’ai reçu il y un peu plus d’une semaine un petite seiko divers 200,
jusque là tout se passait bien, en attendant que le nato se détende "qu’il se forme, se mette en place": RAS 
j’avait remarqué que la lunette était parfois un peu délicate à tourner…Ce soir en la nettoyant je me suis appercu que le joint torrique était "pincé" entre le verre et la lunette tournante…
en essayant de le remettre en place il s’est sectionner…. 
Quels sont les risques…: perte d’étanchéité uniquement au niveau du cliqué anti-retour ou la lunette risque de perdre sa mobilité
Enfin est il possible de faire remettre le joint par un simple horloger ( car dans ma région, je ne connais pas encore de "maître horloger"
capable d’intervenir sur mes montres sans y creuser des sillons… 
merci d’avance pour vos reponses…
Small Tempus…
Merci pour ta réponse…
décidément ces Nouveaux sont à coté de la plaque
Mais il est vrai que je ne l’ai pas vu passer, et cela malgrès l’aide su moteur de recherche
en tous cas au regard de ta réponse cela n’a pas l’ai si grave???
small tempus
Voici le sujet qui pourra te faire comprendre le fonctionnement de la lunette d’une Seiko Diver: http://www.f24.parsimony.net/forum57818/messages/224561.htm
Salut Tempus
effectivement le joint n’en est pas un
tu fais comme sur les photos tu démontes et tu le vires
la seule différence c’est que sans ce joint tu vas avoir l’impression que la lunette est plus lache et le bruit différent
normalement n’importe quel bon horloger devrait pouvoir te changer ça, c’est du standard
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