- Ce sujet contient 56 réponses, 20 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 3 années et 11 mois.
-
Messages
-
Bonsoir à tous, je reviens vers vous pour un peu de news.
Pour des questions personnelles, la restauration se fera chez L’atelier vintage de Blancpain. Je ne parlerai pas ici du coût de ces opérations, mais plutôt des techniques.Après 5 mois dans leur atelier, j’ai reçu un rapport d’analyse complet de la montre (impressionnant) et j’ai donc besoin de vos conseils avisés.
Je ne veux pas dénaturer la montre mais j’ai des décisions à prendre:
1) La carrure est en acier. Elle ne semble pas, dans le cas présent, avoir été exagérément polie et présente quelques signes d’utilisation. La glace en plexiglace est rayée, elle peut être polie au mieux –> selon vous polissage ou je laisse tel quel
2) Le cadran présente des marques d’oxydation très probablement due aux aiguilles, restées trop longtemps figées à 11 heures.
Dans le cas d’une décontamination, un nettoyage au mieux est possible. Les index luminescents
seront restaurés avec de la matière luminescente d’une teinte correspondent aux index de la lunette.
–> selon vous décontamination pour retirer le radium des index et donc nettoyage de la rouille du cadran?3) Les aiguilles sont fortement oxydées, leur démontage représente un risque élevé de détérioration. La décontamination et la restauration des aiguilles est obligatoire pour la restauration de la montre. –> là, à priori pas vraiment le choix, décontamination obligatoire pour restauration des aiguilles car rouillé comme ça ce n’est pas très esthétique.
A réaliser :
– Révision;
– Polissage au mieux de la glace synthétique;
– Changement du joint de tube;
– Changement du joint de fond selon résultat au test d’étanchéité;
– Changer le ressort de barillet si besoin;
– Polissage des vis;
– Changement des composants oxydés;
– Changement de la gomme laque de l’ancre avec contrôle de l’achevage;
– Changement de la tige si besoin;
– Restauration des aiguilles (rends la décontamination de celle-ci obligatoire)
– Changement du ressort de lunette;
– Nettoyage du système de lunette;
– Nettoyage complet du mouvement;
– Gravure laser d’un numéro de sécurité permettant d’identifier la montre en cas de perte, vol.– Option 1: Nettoyage et avivage de la boîte –> selon vous?
– Option 2: Décontamination de la lunette .
– Option 3: Décontamination et nettoyage au mieux du cadran .Bien sur vous allez me dire que ce sont des choix personnels, mais je cherche à avoir des avis pour m’aiguiller un peu.
merci par avance
__________________________________
Yema superman bronze – Panerai PAM01389 – Rolex Submariner 114060 – Audemars Piguet 15400 – Lip Blancpain Fifty Fathom 1954Oui je pense que l’option de conserver l’ensemble me semble être une bonne idée, mais quid des aiguilles, je n’aurais pas le choix que de les changer, ne vont elles pas être « décalées » par rapport à l’usure du cadran?
__________________________________
Yema superman bronze – Panerai PAM01389 – Rolex Submariner 114060 – Audemars Piguet 15400 – Lip Blancpain Fifty Fathom 1954D’accord donc changement d’aiguilles avec relumage de celle-ci. Merci pour l’info
__________________________________
Yema superman bronze – Panerai PAM01389 – Rolex Submariner 114060 – Audemars Piguet 15400 – Lip Blancpain Fifty Fathom 1954Merci pour ce retour.
Je pense en effet peut être essayer de conserver le cadran tel quel. Par contre je n’ai pas le choix pour le changement des aiguilles, vu leur état a priori d’après le compte rendu je n’ai pas la possibilité de les conserver tel quel et vu la quantité de rouille ça m’ennuie de les garder comme ça.
__________________________________
Yema superman bronze – Panerai PAM01389 – Rolex Submariner 114060 – Audemars Piguet 15400 – Lip Blancpain Fifty Fathom 1954Bonjour, je voudrais juste apporter quelques précisions pour les aiguilles.
Pour favoriser la conservation, il faudrait figer leur état en fixant l’oxydation. De cette manière, il n’y aurait plus de dégagement de particule. Malheureusement, la réglementation Suisse interdit de travailler sur quelque chose contenant du Radium, il est donc impossible de proposer cette option.
Il n’est pas non plus possible de les garder ainsi, car l’oxydation va se poursuivre et des particules viendront polluer le mouvement.
Pour la restauration, le travail est uniquement possible après décontamination par des spécialistes. Pour des aiguilles, cette décontamination consiste à les remettre à nue en retirant la peinture et le Radium. Le travail de l’horloger consistera donc à les repeindre dans une couleur cohérente par rapport au reste de la montre. Le Radium sera ensuite remplacé par du Superluminova dont la teinte devra également être spécialement adaptée à la montre.
Il ne s’agit pas de faire une fausse oxydation (ce qui serait éthiquement très discutable…), mais simplement de les rendre cohérentes par rapport au cadran.
Merci beaucoup pour ce complément d’information, très inintéressant de connaître les réglementations suisse sur ce radium, je ne savais pas.
Merci pour cette aide__________________________________
Yema superman bronze – Panerai PAM01389 – Rolex Submariner 114060 – Audemars Piguet 15400 – Lip Blancpain Fifty Fathom 1954- daatactac a écrit:
- Merci beaucoup pour ce complément d’information, très inintéressant de connaître les réglementations suisse sur ce radium, je ne savais pas.
Merci pour cette aide
Bonjour , ou en êtes concernant la restauration de cette magnifique mamie ?
__________________________________
Omega PO 8900 , Hamilton khaki field mechanical, Auricoste Spirotechnique , BNB blue , G-shock GA 2100,G-shock GST-B500AD
,Voilà après quasiment 2 ans à essayer de trouver une solution pour la restauration, j’ai enfin récupéré ma belle.
Malgré le travail exceptionnel que pouvait me proposer le service restauration de Blancpain, j’ai préféré passer par un indépendant pour ne pas avoir à modifier le cadran suite au radium présent sur les index/aiguilles. Je suis tellement heureux de pouvoir la porter au quotidien, me faisant presque oublier que je n’aimais pas particulièrement le vintage. Mais le côté sentimental de l’histoire de cette montre me plait énormément.Merci aux personnes qui m’ont aidé (elles se reconnaitront en passant par là).
Voici quelques photos pendant la restauration et à mon poignet.
__________________________________
Yema superman bronze – Panerai PAM01389 – Rolex Submariner 114060 – Audemars Piguet 15400 – Lip Blancpain Fifty Fathom 1954Beau travail. Bravo à l’horloger qui a respecté l’intégrité de la montre.
Bravo à l’horloger qui a respecté l’intégrité de la montre.
Merci à tous et merci à tous pour votre aide qui m’a été précieuse dans cette démarche.
__________________________________
Yema superman bronze – Panerai PAM01389 – Rolex Submariner 114060 – Audemars Piguet 15400 – Lip Blancpain Fifty Fathom 1954Quelle magnifique montre et avec une vraie histoire ! Félicitations pour cette restauration !
C’es anciennes Fifty Fathoms dégagent vraiment quelque chose, il va m’en falloir une
__________________________________
Rolex Submariner 116610ln – Omega Speedmaster Apollo XI 3592.50 – Tudor BB58 – Zenith Elite Ultra Thin – Nomos Metro – Furlan Marri 2116-A – Zenith 28800 AutoSport Luxe – Tudor Oyster – Omega vintage 50’s – Seiko SKX009 – …
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.