- Ce sujet contient 39 réponses, 11 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 5 mois.
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Messages
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- Charlie a écrit:
- Elle semble pas trop mal cette montre, une de plus qui va sucomber entre les mains d’un pseudo expert !
faut bien commencé un jour sur quelque chose non ?
en plus elle est en argent massif donc je l’ai peut être sauvé de la fonderie donc tes commentaires …
- calkar a écrit:
- Sur la dernière photo, ce sont les deux trous qui font office de fente de vis !!
- kelorkilé a écrit:
- Bonjour,
Tu peux essayer ceci
Je plaisante, mais dans l’esprit, ça y ressemble
en fait il fallait insérer dans les 2 trous, 2 pointes de brucelles et tourner pour démonter le système …
- Green a écrit:
- faut bien commencé un jour sur quelque chose non ?
L’horlogerie est un métier. En France, 4 ans entre le CAP et le Bac Pro, en commençant par le début: Réveil Bayard, Réveil Europa, HP40… Donc oui il faut bien commencer, mais en se faisant la main sur autre chose pour acquérir les bases.
- Green a écrit:
- en plus elle est en argent massif donc je l’ai peut être sauvé de la fonderie donc tes commentaires …
Cet argument ne tient pas la route: Sauver de la fonderie une montre en argent "massif"…
pour l’argent y a bien quelqu’un qui se serait fait 10 E dessus non ?
sinon la montre d’origine marchait mal (couronne extrêmement dur à tourner) s’arrête de temps en temps …
et pour l’instant (je touche du bois) j’ai rien cassé donc je trouvais un peu déplacer le commentaire de "Charlie".
j’ai une autre question toute les pièces sans exception peuvent être nettoyer à l’essence F ?
Bonjour,
petit problème je vois pas du tout où vont ces 2 pièces(bascule et ressort) posées sur la platine :
je vois bien que la bascule doit s’intégrer dans l’engrenage qui a un trou mais sinon je vois pas du tout où mettre ces pièces …une idée ?
Salut,
pourtant ce n’est pas bien compliqué, tu as normalement un trou qui accueille une vis, les deux encoches reçoivent les deux axes de roues, et un plot (sur la bascule, mais coté platine) qui maintien la roue de noyau de couronne (qui n’est pas encore tenue sur ta photo) MAIS ! la jambe de tirette me semble dans le mauvais sens …
car elle devrait passer dans la fente du pignon coulant. le ressort, lui sert à repousser la jambe de tirette de façon à ce que le pignon coulant (maintenue en grippe par la jambe sous l’effet de pression du ressort) vienne se coller contre la roue de remontage (verticale).
essayes, il ne doit pas y avoir trois sens possible, mais deux et en fonction de ces deux sens, bah il est soi à l’envers, ou dans le bons sens !
Allez bon courage.
On revient indirectement à ce qui avait été dit:
Avant de se jeter dans un démontage, il faut bien maîtriser l’utilité de chaque pièce. Si tu t’étais penché sur la question, tu verrais qu’il n’y a aucun doute sur la place de ta bascule et de son ressort…
Bonjour,
Entièrement d’accord avec reparatheure
Et un petit conseil, lorsque tu démontes, prendre une photo de chacune des étapes
Je suis plus clément que mes amis-membres ci dessus, mais dans le fond, ils n’ont pas tort… il faut bien se mettre en tête que ce n’est pas de la rigolade, la moindre défaillance, et c’est la casse !
Bien repérer les pièces, et shooter chaques étapes est une très bonne idée, ne pas hésiter à prtendre des notes également…
ça ne s’invente pas être horloger, que se soit professionnel ou amateur !
Je suis surpris de lire des commentaires offusqués de pros ou "semi-pros" dès lors que quelqu’un veut s’essayer
à l’horlogerieau démontage d’une montre.
Pourquoi ne pourrait-on pas se lancer soit-même, à ses risques et périls, dans cette opération ? Certains se lance bien dans la réparation de leur PC alors qu’il y a des pros qui font ça toute la journée et mieux qu’eux, dans la cuisine alors qu’ilsont une femme pour çay a des cuisiniers professionnels, la tapisserie ou la peinture alors que c’est le travail d’un corps de métier déjà établi,…Même si moi-même je préfère m’adresser à un pro pour mes montres (j’en ai trouvé un qui me semble pas mal dans ma petite ville), je comprends que certains prennent le risque de se lancer.
- pmk a écrit:
- Je suis surpris de lire des commentaires offusqués de pros ou "semi-pros" dès lors que quelqu’un veut s’essayer
à l’horlogerieau démontage d’une montre.
Pourquoi ne pourrait-on pas se lancer soit-même, à ses risques et périls, dans cette opération ? Certains se lance bien dans la réparation de leur PC alors qu’il y a des pros qui font ça toute la journée et mieux qu’eux, dans la cuisine alors qu’ilsont une femme pour çay a des cuisiniers professionnels, la tapisserie ou la peinture alors que c’est le travail d’un corps de métier déjà établi,…Même si moi-même je préfère m’adresser à un pro pour mes montres (j’en ai trouvé un qui me semble pas mal dans ma petite ville), je comprends que certains prennent le risque de se lancer.
Ce n’est pas le fait de se lancer qui est critiqué, mais la façon de procéder.
Perso, je ne suis pas un pro de l’automobile, mais j’aime bien procéder moi-même à de petites réparations sur ma voiture (un petit coucou à Paulo11 au passage). Mais avant de me lancer dans un démontage à l’aveuglette, je me renseigne (telle pièce est montée ainsi, sert à ceci…).
Si notre ami avait commencé par comprendre le fonctionnement d’une bascule, il ne poserait pas la question de savoir où cette dernière se place.
Heureusement, c’est une mer..
, mais le scénario pourrait se reproduire sur des pièces beaucoup plus intéressantes.
Combien de fois ai-je acheté des montres à complication dont beaucoup de pièces manquaient suite à des démontages sans comprendre le fonctionnement…- reparatheure a écrit:
- Ce n’est pas le fait de se lancer qui est critiqué, mais la façon de procéder…
Il s’agit plus de ma part d’une réflexion sur une tendance actuelle constatée sur les posts "d’amateurs" de ce forum que sur ce sujet en particulier.
A la lecture de ce sujet, j’avoue comprendre certaines réactions : quand visiblement votre interlocuteur ne semble pas maitriser son sujet et n’en avoir cure, il y a de quoi perdre patience. Autant le forum général est une auberge espagnole, avec ses avantages et ses inconvénients, autant le forum vintage et technique demande une approche plus humble de la chose horlogère. Au vu de la richesse des posts proposés, je ne crois pas qu’on puisse trop s’en plaindre.
Nic
las
!
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