Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ?

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9 sujets de 1 à 9 (sur un total de 9)
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  • #410000159660
    Venompower
    Membre

    Bonjour à tous,

    J’ai effectué une recherche avant de poser ma question mais en vain. Je possède depuis quelques mois ma première Breitling, une des toutes premières Aerospace avant même que ce nom soit donné commercialement. Elle est donc appelée Navitimer sur le cadran.

    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Navi8010

    Cette montre est formidable à porter. Fine, légère, l’aspect du titane et du plaqué or mat sont magnifiques.
    Cependant les clics de la lunette sont très faibles et elle a tendance à tourner toute seule… Avez-vous déjà démonté la lunette d’une Aerospace pour modifier la tension des crans ? Incompréhensible

    #420005034132
    Cramix
    Membre

    Bonjour @Venompower.
    Je ne pourrais malheureusement pas répondre à ta question.
    Simplement, félicitations pour ta belle acquisition.
    Le style de montre sport/élégant que j’apprécie particulièrement.

    #420005034133
    goupill
    Membre
    Venompower a écrit:
    Bonjour à tous,

    J’ai effectué une recherche avant de poser ma question mais en vain. Je possède depuis quelques mois ma première Breitling, une des toutes premières Aerospace avant même que ce nom soit donné commercialement. Elle est donc appelée Navitimer sur le cadran.

    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Navi8010

    Cette montre est formidable à porter. Fine, légère, l’aspect du titane et du plaqué or mat sont magnifiques.
    Cependant les clics de la lunette sont très faibles et elle a tendance à tourner toute seule… Avez-vous déjà démonté la lunette d’une Aerospace pour modifier la tension des crans ? Incompréhensible

    Bonsoir , il suffit je pense de remplacer le « ressort  » qui fait office de blocage souple de la lunette .
    la lunette ce démonte facilement en la soulevant à l’aide d’une lame fine ( cuter )

    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? 20250710

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    << L’heure est bien la dernière chose qu’un gentleman attend de sa montre >>

    #420005034134
    cleveland
    Membre

    Je vais dans le sens de Goupil, tu peux même tenter de le remettre en forme sans le remplacer pour voir si tu gagnes en dureté.

    Tres belle Aerospace en tout cas, l’excellent antireflet Breitling fait une nouvelle fois son job thumleft .

    #420005034135
    goupill
    Membre
    goupill a écrit:
    bis ;;;
    Bonsoir , il suffit je pense de remplacer le « ressort  » qui fait office de blocage souple de la lunette . (A moins que ce soit les crans de le lunette qui soient usés)
    la lunette ce démonte facilement en le soulevant à l’aide d’une lame fine ( cuter ) pour contrôler .
    ou comme le dit justement Clevland reformer la partie gauche sur ma photo .
    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? 20250710

    Fier 2 [url=https://servimg.com/view/20457062/445]Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? 203_br10[/url]

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    #420005034136
    Venompower
    Membre

    Merci pour vos réponses. Effectivement je la trouve superbe. Et étonnamment cela fait près de 20 ans que je porte de belles montres en sachant que personne ne les remarque, mais pour la première fois j’ai des compliments et de la curiosité quasiment à chaque fois que je porte celle-ci ! Elle plaît à tout le monde.

    goupill a écrit:
    Bonsoir , il suffit je pense de remplacer le « ressort  » qui fait office de blocage souple de la lunette .
    la lunette ce démonte facilement en la soulevant à l’aide d’une lame fine ( cuter )

    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? 20250710

    Merci. Je vais essayer mais dans ce cas je me demande comment celle-ci peut tenir en place si un simple effet de levier permet de la faire sauter Incompréhensible
    Il n’y a aucun système de verrouillage ?

    #420005034137
    Venompower
    Membre

    Bon je me suis lancé hier avec succès. Ça m’a permis de comprendre comment la rétention de lunette était faite : il y a un ressort sur tout le pourtour de la lunette qui est maintenu sous un épaulement sur le boîtier. C’est très bien réalisé, l’usinage est parfait et ça me conforte dans l’idée que ces montres, bien que quartz, sont largement sous estimées.

    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Img_2056
    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Img_2057
    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Img_2059

    J’ai donc pris une petite pince et redressé légèrement le ressort de cliquet de la lunette :
    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Img_2060

    En position avant de re-clipser la lunette en place :
    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Img_2058

    Résultat : c’est parfait ! De gros clics bien fermes sans être exagéré ni exercer une pression trop importante vers le haut thumleft

    Merci pour votre aide et j’espère que ça pourra servir aux prochains qui se poseront la question.

    #420005034138
    ernestd
    Membre

    Merci pour le post, j’avais à tord exclu les aerospace de premières générations de mes recherches préférant les plus récentes. Mais après vous avoir lu, je vais peut être me tourner vers une 80360. Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? 1f60a

    #420005034139
    goupill
    Membre
    Venompower a écrit:
    C’est très bien réalisé, l’usinage est parfait et ça me conforte dans l’idée que ces montres, bien que quartz, sont largement sous estimées.

    Avant d’etre une montre à quartz …. c’est une BREITLING !!!! meme si le quartz … bofff Mr. Green
    Heureux d’avoir été de bons conseils et de vous avoir épargné une grosse facture Wink

    Aerospace 80360 : durcir les crans de la lunette ? Trinque_

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