Achat d’un vieux chrono Breitling, help!

[christcart]

alheure a écrit:

Difficile d’être catégorique. Il s’agit bien d’un L39 bi-poussoir de 14″1/2, balancier avec spiral Breguet la signature sur le pont de chrono n’était pas une règle à cette époque. A l’origine Breitling commercialisait une version mono-poussoir du cal L39 à 13″ lignes dans les années 20. La roue à colonne comportait 5 piliers. Ce calibre passe à 7 piliers et 14″1/2 lignes en 1933. Il semble que cette évolution soit le fruit d’une intervention de Willy Breitling à qui l’on attribua cette invention, ce qui reste encore à prouver mais à sa décharge, il fut le premier à l’adapter sur le chronographe bracelet. Le boitier correspond parfaitement avec les modèles 1936 et la numérotation pourrait concorder. J’ai un doute avec le cadran. Selon le modèle no 2 de Breitling, il comporte bien une échelle tachymètre en spirale intérieur et un télémètre extérieur, la marque est située au bon endroit mais un peu trop grande. A l’époque, les cadrans comportaient les chiffres arabes de un à douze. Ici nous avons des index dorés avec des aiguilles noires c’est ce qui peut engendrer un doute sérieux sur son authenticité.

Seulement, si les clients pouvaient passer commande en se référant aux différentes divisions chronographiques, il y en avait 9 à l’époque, ils avaient loisir de se faire confectionner des cadrans selon les modes et fantaisies des différentes régions du globe alors, si c’était pour l’Amérique du sud ou la Turquie, le style pouvait être différent. Compte tenu du fait que cette pièces est certainement passée dans beaucoup de mains on ne peut pas vraiment connaitre les traitements auxquels et a été confrontée. Je pencherai tout de même pour son authenticité.

Merci pour tous ces détails…

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