FORUMAMONTRES › Forums › Forum de discussions sur les montres de poche › Accés au calibre d’une montre de poche?????
- Ce sujet contient 9 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
patachon, le il y a 17 années et 6 mois.
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12 avril 2009 à 11h36 #410000042366
patachon
MembreFAMeurs amateurs de montres de poche,
Je vous salue.On vient de me donner la montre dont je poste la photo

Mais il n’y a pas de possibilité d’accés au mecanisme .On ne peut que l’ouvrir par la glace
Cela imlique-t-il de demonter les aiguilles et le cadran pour accéder au calibre ?
Si oui il y a-t-il une technique spécial à respécter et des piéges a éviter?Je veux l’ouvrir pour accéder au barillet car quand je remonte la montre je sens le resssort décroché au bout de 5 à 6 tours de couronne
Merci d’avance pour vos lumiére
12 avril 2009 à 11h49 #420000693420ricodelo
Membreaurais tu un photo de la tranche, et une du dos?
Là comme ça, je ne vois pas..
Démonter les aiguilles ne permettra pas, je pense, de sortir le calibre, car les pieds de cadran doivent être fixés dessous.
Mais si un pro passe par là..
12 avril 2009 à 12h22 #420000693421patachon
MembreJ’ai regardé sous toutes les couture et il n’y a pas d’autre accés
12 avril 2009 à 13h11 #420000693422Invité
Membresalut Patachon
t’à essayé à devisser son derriére?
J’avais une waltham qu’on ouvrait ainsi
la tienne ressemble à mon judice,à une lip
cdt12 avril 2009 à 13h42 #420000693423patachon
MembreBonjour Arcana.
Non indévissable tout d’un bloc une foi la lunette avec le verre enlevés
Pour la marque vraiment aucune idée c’est ma première montre à gousset et pas d’accés au calibre pour l’instant
12 avril 2009 à 13h47 #420000693424ricodelo
MembreJ’ai une Omega dont la finition est tellement bien faite, qu’il est quasi impossible de voir la jonction entre la carrure et le fond.
Aux alentours d’1/3 de l’épaisseur, en regardant bien, j’arrive néanmoins à distinguer cette jonction. l’ouvre boite se place là.En espérant que c’est la même pour toi.
12 avril 2009 à 15h02 #420000693425reparatheure
MembrePlusieurs solutions si le fond ne s’ouvre pas:
– Tirer le remontoir pour mettre à l’heure et essayer de faire sortir le mouvement (tige en deux parties).
– Retirer les aiguilles et voir si le cadran n’est pas maintenu par un cerclage (sans pieds)
– Retirer les aiguilles et voir si le cadran peut sortir malgré le pietage (pas de cles de cadran à vis mais à ressort)
– Lunette retirée, il se peut que la vis de tirette présente une fente coté cadran
De toute manière, il y a obligatoirement une solution pour retirer la tige.
12 avril 2009 à 15h34 #420000693426patachon
MembreMerci reparatheur,
Je vais tester ces solution et je vous tiens au courant12 avril 2009 à 18h40 #420000693427HB38
MembreJ’ai eu dans les papattes une Oméga à la boite très similaire. Après une bonne suée………., la solution : lunette visée ( et oui !une vraie vérole à dévisser !) couronne tirée et basculement de l’ensemble calibre cadran sur pivot coté tirette. Une fois basculé suffisamment, pivotement autour de l’axe de remontoir. De là accès au démontage classique !
HenriEntretemps, j’ai retrouvé des photos ( 06/2004 ! ) .Ce n’était pas une Oméga mais une record watch corporation !
Elle avait morflé sévère ! ………outre le cadran défoncé , l’axe de balancier pété , une vis cassée ( on l’aperçoit à coté de la référence) les rouages de biais et j’en passe……. Bref, pas la peine de se prendre la tête avec ; retour à l’envoyeur ! Cette montre avait du choir à même le sol depuis le sommet de l’Effel tower



13 avril 2009 à 12h09 #420000693428patachon
MembreMerci à tous je vous joins les photos.
Aprés avoir enlever les aiguilles ,le cadran est sorti en forçant un peu car il n’est pas fixer juste emboiter comme un couvercle.


Je joins d’autres photos si par hazard vous pouvez identifier cette montre



Je vous tiens au courant pour la suite du démontage car je vais essayer avec votre aide de réparer le ressort de barillet.
Je pense investir dans une machine à ultra-son pour le néttoyage des piéces .
Vos conseils seront les bienvenus, ainsi que le choix des huiles de lubrificationUn grand MERCI d’avance
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