- Ce sujet contient 54 réponses, 29 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 18 années et 1 mois.
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Messages
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- Blink a écrit:
- Il faudrait limite 2 bergerons en simultané, suis-je en train de me dire.
A ce moment là, oui, ce serait 20 fois plus facile et rapide avec une carrures cornes percées.
Cela existe chez Bergeon un peu comme une grosse pince à épiler (je sais la comparaison n’est pas flatteuse…)
- Jason Spring a écrit:
- LOL, écoute reste de ton côté et cesse de défendre tous les Trolls qui trainent.
Y’a pas de ‘mon côté, ton côté’, à ce que je sache, il y a un forum avec des sous forums où tout un chacun est libre de s’exprimer.
(d’ailleurs je me demande bien à quel coté il est fait référence quand tu m’intime l’ordre de rester du mien, mais bon).Faudrait voir à ne pas faire de chasse gardée sur ce sous forum et à désigner vos cibles apres lesquelles vous partez en meute… ou alors créez vous un forum annexe avec entrée privée si vous tenez à rester ‘entre vous’ (d’autres l’ont fait).
Par ailleurs, je persiste à ne voir aucune malice dans les réponses de votre ennemi LUX au post initial de Blink.
On n’a apparement pas la meme lecture des choses…
Sur ce, je vais voir un peu à côté, en espérant y trouver une ambiance un peu plus sereine et moins claniquecda pour quelqu’un qui crache sur rolex à tout va je trouve que tu traine pas mal par ici … sans doute pour trouver quelqu’un sur qui cracher gratuitement ton fiel
ou peut être parce que tu est en manque d’émotions dans ta vie ?? ….sache que l’on se passe de tes interventions foireuses et je t’invite à retourner sur l’éphémère où un passionné d’horlogerie comme toi se trouve si bien__________________________________
À mes groupies énamourées : mes photos dédicacées sont en cours de réimpression
- lux a écrit:
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- Blink a écrit:
- Le disque, lui, étant aussi épais que du papier à cigarette, il s’est tordu juste en le touchant, donc est devenu inutilisable.
Ok pour le disque s’il était aussi fin que tu le dis. Il aurait fallu y aller encore plus doucement. De la diligence mon ami, de la diligence. Tu utilises une chamoisine pour opérer ta GMT et tu y vas direct sur le bois, franco de feutrine, avec l’Alpha! Deux poids deux mesures? De toute façon pourquoi avoir voulu déclipser/décoller cet insert?
- Blink a écrit:
- Pourquoi ça n’a pas survécu ? Parce qu’en déclipsant la lunette, le fil de fer s’est barré alors qu’il aurait du rester solidaire de la lunette.
Du coup, il ne sert plus à rien et la lunette tourne dans le vide autour de la carrure.
C’est Georges Clooney qui t’a aidé??? C’est normal que le fil se soit barré. Tu peux le remettre! Tu dois le placer dans la lunette, sous les crans. Le fil de fer est ce qui maintient la lunette à la carrure. C’est tout simple.
Dis donc Lux tu as décidé de me titiller sur tous mes posts ?
Le sujet n’est pas l’Alpha ici.Deux poids, deux mesures ?
1/ oui, j’ai du respect pour Rolex, un peu moins pour Alpha. Ca choque qqn ici à part toi ?2/ Pour le coup, j’y suis allé tranquille avec l’alpha. Mais qu’est ce que tu crois ? Qu’une montre à 30€ va resister autant qu’une à 4000 ?
Tu veux que je dise que le système du petit fil de fer à caler sous la lunette pour assurer le cliquetage est bien ? Non, c’est foireux comme système.
Et George est d’accord avec moi, l’ami
Qu est ce qui t arrive Lux, à t en prendre à Blink ???
Déjà fais voir tes montres, arrêtes d attaquer tout le monde gratuitement, et ensuite si tu comprends pas, tu te barre et très vite.Quelqu un pourrai me passer l IP de Lux please?
Je veux juste te dire que du moment que le fil octognal est en une pièce la lunette n’est pas foutue. Tout ça se remet en place. Mais bon maintenant tu as pété l’insert de toute façon. Désolé de vouloir rendre service.
J’avais fait un peu la même opération pour que l’insert de lunette coincide pile avec le cadran juste après le click. j’avais tout bien protéger et j’avais fait sauté la lunette avec un bout de plastique plutot qu’une lame métallique.
Et bien que je tremblais comme pas deux, j’y suis arrivé sans griffe aucune. La seule partie qui fut dure, c’est de remettre l’insert dans la lunette, j’en ai eu mal au doigts.
- Jason Spring a écrit:
- Qu est ce qui t arrive Lux, à t en prendre à Blink ???
Déjà fais voir tes montres, arrêtes d attaquer tout le monde gratuitement, et ensuite si tu comprends pas, tu te barre et très vite.Quelqu un pourrai me passer l IP de Lux please?
Je ne m’en prends à personne sur ce post! J’ai des liens (des tutos) où l’on explique très clairement et en photos comment démonter/remonter ce type de lunette avec maintien à la carrure par fil de fer octogonal. Mais puisque c’est comme ça je vous laisse vous débrouiller tout seuls.
Lux, mon petit… Je voudrais pas te paraître vieux jeu ni encore moins grossier, Le FaMeur parfois rude reste toujours courtois, mais la vérité m’oblige à te le dire : tu commences à nous les briser menu…
H3
de la PampaJe t’incite à regarder mon historique (si tu as du temps à perdre, mais tu n’en as surement pas), et à me sortir une [quote] ou je ‘crache sur Rolex’.
Je doute que tu en trouves… (je suis meme sur du contraire).
Je n’ai je pense jamais dénigré Rolex, il y a même quelques modèles que j’apprécie…(il est vrai, pas nécessairement toujours ceux qui ont ‘la cote’ dans les milieux autorisés)En outre, si tu es féru de statistiques, tu pourras également constater dans mon profil que je n’ai posté que 5.4% de mes messages dans l’espace éphémère, ce qui, tu le concèderas volontiers, est relativement maigre.
J’y ai donc probablement moins d’importance que toi.Par ailleurs, il vaut mieux éviter le ‘on’ collectif, sur un forum, car ‘on’ n’est jamais sur de ce que les autres pensent…
Ceci dit en passant….
y’a pas à dire, la gmt II est la plus polyvalente des rolos, un changement d’insert et hop c’est une autre montre
pour le changement de bracelet, il suffit d’exercer une pression avec le pouce entre les 2 cornes pour déloger la pompe d’un côté, ensuite on passe à l’autre côté tout en maintenant cette pression.
le changement d’insert est facile à effectuer mais il ne faut pas hésiter à mettre la dose de scotch pour protéger la carrure.
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