- Ce sujet contient 26 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 15 années et 5 mois.
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Messages
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- carlgustav a écrit:
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- cheminal67 a écrit:
- La mise à l’heure au repos, remontage en poussant.
Système étrange avec le risque de changer d’heure sans s’en rendre compte.
Remontage en tirant, mais ça ne change rien à ton raisonnement, juste à priori. faut voir à l’usage.
Non en poussant sur la couronne!
- carlgustav a écrit:
- En sortant le cadran , tu devrais être renseigné. Normalement c’est une tirette, mais elle se verrait à sa sortie du boitier.
Ou bien un système à bascule, armant dans un sens, mettant à l’heure dans l’autre… Sais pas.
Intéressant en tout cas.
C’est bien un système à bascule mais comment passer de l’un à l’autre?
- chris60 a écrit:
- Bonsoir.
Pour avoir déja galéré, je crois me rappeler qu’il faut tenir le carré et devisser la couronne: la tige ne peut etre etre sortie du pendant qu’en etant poussé vers l’interieur du boitier. En effet, une piéce est vissée dans le pendant, faisant office de « frein de tirette » (on sent un cran quand on tire la couronne).
Lorsque la couronne est en position « normale » la tige pousse le carré femelle,c’est le remontage. Si on tire sur la couronne, le carré femmelle remonte grace à un ressort: c’est la mise à l’heure.
Pas evident à expliquer! j’éspere être clair.2 photos vite faites de la piece vissée dans le pendant, et empechant de retirer le remontoir sans avoir devissé la couronne (désolé pour la qualité, mais il n’y a pas beaucoup de lumiere!).
Pour GG, ce calibre existe en plusieurs diamètre.
Par contre les pièces dans le pendant se comportent-elles comme sur un stylo bille???
Car j’ai du mal à comprendre le fonctionnement de cette bascule
Comment fait on pour passer du mode « mise à l’heure » au mode « remontage »
Salut Serge,
Je pense que la mise à l’heure se fait en tournant dans un sens la couronne et dans l’autre sens pour l’armage comme l’a dit carlgustav. Ceci par déduction car les deux ressorts de la bascule sont en force opposée, l’un appuie et l’autre pousse.
J’ai un calibre standard qui lui en revanche arme en appuyant sur la couronne et mise à l’heure en la relachant, il y a une position intermédiaire qui est un point mort ou la couronne tourne dans le vide.
Je ferai des photos demain.
Amicalement GG
- kelorkilé a écrit:
- Salut Serge,
Je pense que la mise à l’heure se fait en tournant dans un sens la couronne et dans l’autre sens pour l’armage comme l’a dit carlgustav. Ceci par déduction car les deux ressorts de la bascule sont en force opposée, l’un appuie et l’autre pousse.
Merci GG,
Le problème est qu’en tournant la couronne en sens inverse je la dévisse de la tige même si je suis d’accord avec toi à la vue des ressorts.- kelorkilé a écrit:
- J’ai un calibre standard qui lui en revanche arme en appuyant sur la couronne et mise à l’heure en la relachant, il y a une position intermédiaire qui est un point mort ou la couronne tourne dans le vide.
la « couronne » du calibre enfin le trou carré, n’a pas de jeu axial donc pas de tirer/pousser.
Voici donc ce calibre 12s Standard Watch&Co dont je n’ai pas eu le temps de m’occuper.
Ici en position de mise à l’heure.
Toujours en position de mise à l’heure.
Ici en position d’armage, il faut appuyer sur la couronne tout en tournant la couronne.
Ici en position neutre la couronne tourne dans le vide.
En ce qui concerne le ressort, je ne suis pas certain qu’il soit d’origine, il y a un petit point de colle pour le maintenir.
Amicalement GG
- carlgustav a écrit:
- Dans ce cas, une cure prolongée dans le pétrole , disons huit jours, devrait faciliter le travail de la brosse à dents.
ca j’arrive à trouver, et quelle essence chez bricotruc ?
autre question sur le « piston » huile ou graisse ?Salut du soir voici la suite.
Personne et tout le monde avait raison dans la mise à l’heure et le remontage de ce calibre Américano-suisse.
Effectivement il y a bien un « truc » dans le pendant pour bloquer la tige du remontoir en position tiré ou poussé.
Le pignon baladeur n’est pas vraiment baladeur, à l’intérieur du dit pignon il y a un « piston » qui appuie sur la tirette, on voit l’ergot du ressort de la tirette en haut à gauche.
Le pignon à sa place.
Le « piston » sorti sous l’action de la tige du remontoir.
Le ressort du haut est celui de la tirette et il ramène la tirette vers le bas.
Du coup le ressort du bas pousse la bascule de remontage en position de remontage lorsque la tirette est en position haute, donc couronne poussée.
La couronne en position tirée, la tirette reprend sa place et la bascule revient comme sur la photo en position de réglage de l’heure.
J’ai encore quelques vis récalcitrantes au vu de la corrosion et de la vétusté de ces calibres.
Les pas à gauche ne sont pas indiqué alors je n’ose pas forcer.
2 Doliprane et je m’y remets.Merci à Cheminal et Kelorkilé pour les photos et explications, qui prennent bien du temps ; et bon courage à Cheminal,:pour le dérouillage; va falloir mettre à contribution l’émeri, les gratte – brosses , le pétrole et la cuve à US…
- carlgustav a écrit:
- Merci à Cheminal et Kelorkilé pour les photos et explications, qui prennent bien du temps ; et bon courage à Cheminal,:pour le dérouillage; va falloir mettre à contribution l’émeri, les gratte – brosses , le pétrole et la cuve à US…
Ouai
Mais je n’ai pas d’outils horloger que des restes d’outils de maquetiste, une vieille brosse à dents usagées et des limes à ongles en carton.
même pas d’étau à calibre ni de pinces-brucelles.
Et le plus fou, c’est que c’est mon premier démontage de calibre.Dans ce cas, une cure prolongée dans le pétrole , disons huit jours, devrait faciliter le travail de la brosse à dents.
Pour l’essence, après le Rubisol, j’utilise de la A, que tu trouves facilement en grande surface.
Mais si tu n’es pas équipé, tu peux utiliser du bain à pendules : pour un litre d’eau, 100 grammes de savon noir, et trois cuilleres à soupe d’ammoniaque.
Laisser tremper au moins 20 minutes, puis rincer à l’eau; distillée si possible, et sécher. Selon la grande tradition dans la sciure de buis, sinon au séche cheveux.
Formule économique – pas besoin d’essence A ou F – et convenant bien à des mouvements poche. Mais il faudra cheviller tous tous les pivotements. Préférable aussi de ne pas immerger le ressort barillet.
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