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, le il y a 6 années et 9 mois.
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Multi usages effectivement. Ces montre de bord servaient dans les camions, autocars, voitures parfois ( mais le plus souvent les modèles étaient plus petits, et dans les avions. pour les bateaux il y avait un modèle différent .
Il semble que certaines lovcomotives en disposaient aussi.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Premier constat après 24 heures . C’est très précis. pas de décalage avec la pendule radiopilotée juste à coté. Par contre, c’est à ne pas laisser sur la table de nuit car le tic tac finit par être envahissant.
La mise à l’heure est amusante par saut d’une minute.
Une pièce horlogèrement intéressante …
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Je vous ai promis d’aller faire un tour à l’intérieur de cette 8 jours de tableau de bord, Nous allons la remonter ensemble.
Sur cette première photo on voit le mouvement seul simplement le rouage et l’échappement/balancier en place. Ce mouvement est un 19 lignes, environ 43 mm.
Le détail à remarquer sur cette photo est le pignon sur le petit barillet. Il s’agit du premier pignon utile à l’affichage de réserve de marche, sens désarmage
Sur cette seconde photo un premier pont a été placé qui couvre le petit barillet.
On remarque ici au centre un petit pignon sous tension d’un ressort, c’est le pignon porteur de l’aiguille des secondes et sur la droite, à côté de l’arbre du petit barillet, 2 roues qui sont la suite de l’affichage du rouage de réserve de marche, on voit la première engrener avec le pignon cité sur la photo 1
Un sedcond pont est venu couvrir le premier pour assurer les pivotements qui restaient. Rien de bien particulier sinon qu’un rochet a été placé sur l’arbre du petit barillet et une roue à gauche sous un petit pont. Cette roue portera l’aiguille d’affichage de réserve de marche qui sera sur le cadran autre face du mouvement
Enfin pour terminer maintenant une vue qui montre l’épaisseur déjà atteinte soit 11 mm, mais on ne cherche pas à faire du Lassale
A bientôt
jojoJ’ai également une montre de bord (Avion?) Zenith type B, mais j’ai pas d’infos dessus.
Si quelqu’un sait où on les trouvait?
Voici deux photos, pas terribles de ladite montre.
Il y a plusieurs cas effectivement. Zenith a bien sous-traité certains modèles mais en a fabriqué d’autre. La dernière présentée « Zenith Type B » de Bikeman est d’une architecture Zénith a 100% et certainement 100% maison.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).- bikeman a écrit:
- J’ai également une montre de bord (Avion?) Zenith type B, mais j’ai pas d’infos dessus.
Si quelqu’un sait où on les trouvait?
Voici deux photos, pas terribles de ladite montre.
J’en ai vu dans les autobus suisses Saurer.
Les boites de colombophiles en contenaient égalementComme ça, la démonstration est complète
Comme vous pouvez le voir sur la 1ere photo, il manque une vis qui tient le cadran.
Ou puis-je m’en procurer? La vis est bleue, ou bleuie, je n’ai pas encore démonté les autres.
Merci.- bikeman a écrit:
quel est le diamètre de ce modèle ?
elle ressemble beaucoup à celle-ci :
- Bertrand a écrit:
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quel est le diamètre de ce modèle ?
elle ressemble beaucoup à celle-ci :
Ce sont là de bien belles pièces.
Effectivement, elles se ressemblent beaucoup.
La mienne fait 69 de diametre.Le système de fixation au dos de la montre est le même.Et il y est inscrit zenith type B, juin 1935 ainsi que que le n° que l’on rtouve sur le calibre.
Je vais essayer de faire des recherches concernant ce numero qu’il faudrait rapprocher de l’engin militaire qui l’emportait à son bord.Poursuivons l’assemblage avec le différentiel de réserve de marche de cette 8 jours Zenith pour tableau de bord.
Un différentiel par définition ça affiche la différence.
Dans notre cas il s’agit d’afficher sur le cadran la quantité d’armage du ressort ce qui permet déjà de ne pas oublier de remonter l’objet, voire mais cela est plus subtil et ne peut être fait que par un utilisateur averti, de remonter le ressort dans une tranche qui lui assure une courbe de désarmage la plus plate possible.
Bref la réserve de marche est un dispositif qui peut s’avérer fort utile et non seulement décoratif.
Comment ça marche ?
Il faut déjà comprendre que les choses ne paraissent pas si simples lorsqu’on pense qu’en fait l’aiguille sur le cadran doit pouvoir tourner dans les 2 sens en même temps puisque la pièce continue de marcher, donc de se désarmer, lorsqu’on la remonte, donc qu’on l’arme et qu’elle affiche la différence des deux.
Pour parvenir à ce petit miracle on trouve un support composé de 3 roues dont une est satellisée et tout se trouve dans ce montage qui est entraîné d’une part par un rouage de désarmage et d’autre part par un rouage d’armage, un 3e rouage allant à l’affichage pour afficher la différence
Voici ce support démonté et vu assemblé dessus et dessous ainsi qu’en coupe pour voir le montage de la roue satellite avec son pignon.
Une photo montage permet de comprendre comment ça marche
Le pignon d’armage au centre est fixé sur l’arbre de barillet (voir photo) donc lorqu’on remonte la pièce on fait tourner ce pignon qui entraîne la roue satellite qui a ainsi se déplacer autour de la grande roue centrale.
Le support sur lequel la roue satellite est fixée entraîne une roue engrenant avec la roue d’affichage, l’aiguille ainsi tourne en indiquant plus d’armage.
inversement le rouage de désarmage entreîne la grande roue centrale qui elle même fait tourner la roue satellite ce qui entraîne cette dernière en satellisation inversement à l’autre armage en indiquant moins d’armage.
Ainsi tout peut tourner et l’aiguille ne pas bouger. c’est le miracle des différentiels
Recherches faites, ma 8 jours est un modèle à mouvement MAF de tableau de bord de voiture ( pas d’autobus) mais aussi utilisé pour des pendulettes de table.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Votre montre a été produite au 5ème ou 6ème intervalle. La date d’achèvement était avril ou juin 1935.
Est-il possible de voir une photo au dos du boîtier?Cordialement,
Herold
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