- Ce sujet contient 14 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 11 mois.
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Messages
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Bonsoir à tous,
Prendre de l’âge a parfois du bon. Surtout de l’âge symbolique : c’est l’occasion d’accueillir une nouvelle petite tocante à la maison
Je cherchais (comme beaucoup apparemment) mon année de naissance mais c’est peine perdue. Je ne sais pas pourquoi toutes les Oyster Precision décentes sont de 1974… alors tant pis ce sera l’année de naissance de ma grande sœur !
Surtout ce que je cherche à éviter ce sont les plexis modernes de remplacement avec cet angle quasi droit sur le bord qui casse toute la beauté du vintage AMHA.
Mais là, il faut prendre une décision cruciale, un choix presque fatidique ! 6426 ou 5500 ? Oyster ou Oyster Perpetual Air King ? Méca ou Auto ?
Je suis vraiment sous le charme des 10mm d’épaisseur de la 6426 et ses supposées 58h de rdm. Mais n’ayant que des autos, je ne sais pas si je me ferai au fait de remonter la montre quotidiennement sur le long terme (évidemment au début je sais que ça va beaucoup m’amuser).
Et puis si elle semble un peu plus grassouillette, la 5500 a le mérite d’être automatique. 12 ? 13 ? Quelle est sa réelle mensuration ? Personne ne semble le savoir vraiment… Et j’aime le logo Air King qui ajoute quelque chose et je suis subjugué par son cadran soleillé…
Je me demande si leur fréquence est la même. Sur des vidéos elles semblent tictaquer de manière similaire (un peu plus haché que sur ma futur ex DJ de 1983).
Et vous, qu’en pensez-vous ? 6426 ou 5500 ? Manuelle ou auto ? (je ne parle pas de voiture, entendons nous bien…)Je rêve ou Fàm a une heure de retard ? (heure de publication des messages) Pour un forum horloger bravo !
- Dioma a écrit:
- Je rêve ou Fàm a une heure de retard ? (heure de publication des messages) Pour un forum horloger bravo !
Profil—> préférence——>fuseau horaire
5500 : cal 1520 : 19.800 A/h
6426 : cal 1210 : 18.000 A/h
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« L’horloge est le moulin du diable »- walton a écrit:
- 5500 : cal 1520 : 19.800 A/h
6426 : cal 1210 : 18.000 A/h
Calibres 15XX : Rolex produit encore toutes les pièces de cette génération de calibre (et ce n’est pas prêt de s’arrêter, vu les millions d’exemplaires qui en embarquent un !)
Calibres 12XX : les pièces ne sont plus produites par Rolex …
Pour faire court … Rolex ne répare plus les 6426 et 6694 (pour ce citer qu’elles)
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Instagram : coronethunter- Dioma a écrit:
- Bonsoir à tous,
Prendre de l’âge a parfois du bon. Surtout de l’âge symbolique : c’est l’occasion d’accueillir une nouvelle petite tocante à la maison
Je cherchais (comme beaucoup apparemment) mon année de naissance mais c’est peine perdue. Je ne sais pas pourquoi toutes les Oyster Precision décentes sont de 1974… alors tant pis ce sera l’année de naissance de ma grande sœur !
Surtout ce que je cherche à éviter ce sont les plexis modernes de remplacement avec cet angle quasi droit sur le bord qui casse toute la beauté du vintage AMHA.
Mais là, il faut prendre une décision cruciale, un choix presque fatidique ! 6426 ou 5500 ? Oyster ou Oyster Perpetual Air King ? Méca ou Auto ?
Je suis vraiment sous le charme des 10mm d’épaisseur de la 6426 et ses supposées 58h de rdm. Mais n’ayant que des autos, je ne sais pas si je me ferai au fait de remonter la montre quotidiennement sur le long terme (évidemment au début je sais que ça va beaucoup m’amuser).
Et puis si elle semble un peu plus grassouillette, la 5500 a le mérite d’être automatique. 12 ? 13 ? Quelle est sa réelle mensuration ? Personne ne semble le savoir vraiment… Et j’aime le logo Air King qui ajoute quelque chose et je suis subjugué par son cadran soleillé…
Je me demande si leur fréquence est la même. Sur des vidéos elles semblent tictaquer de manière similaire (un peu plus haché que sur ma futur ex DJ de 1983).
Et vous, qu’en pensez-vous ? 6426 ou 5500 ? Manuelle ou auto ? (je ne parle pas de voiture, entendons nous bien…)
Et quelle année cherches-tu pour une 6694 ?
- Montre addiction a écrit:
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Pour faire court … Rolex ne répare plus les 6426 et 6694 (pour ce citer qu’elles)
Ah, je l’ignorais. Et comment font nos horlogers s’ils veulent changer une pièce sur un calibre 12XX ? Il y a un marché de pièces détachées qui circulent j’imagine ?
- Gourix a écrit:
- Et comment font nos horlogers s’ils veulent changer une pièce sur un calibre 12XX ? Il y a un marché de pièces détachées qui circulent j’imagine ?
La très grande majorité des horlogers indépendants ne possèdent pas les pièces détachées Rolex (ou plus, ou très peu … c’est logique, vu que Rolex ne vend des pièces détachées qu’à son réseau de distributeurs officiels, sachant que, cet approvisionnement de pièces ne concerne que les montres manufacturées après 1987 !)
Un marché parallèle structuré et organisé de pièces détachées Rolex ? À ma connaissance, il n’en n’existe pas … Mais si certains ont des infos ou des contacts là dessus, je suis preneur
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Instagram : coronethunter- Montre addiction a écrit:
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Calibres 15XX : Rolex produit encore toutes les pièces de cette génération de calibre (et ce n’est pas prêt de s’arrêter, vu les millions d’exemplaires qui en embarquent un !)
Calibres 12XX : les pièces ne sont plus produites par Rolex …
Pour faire court … Rolex ne répare plus les 6426 et 6694 (pour ce citer qu’elles)
Merci Walon et Montre Addiction pour ces réponses précises. J’ajoute que selon Bucherer les cadrans des 5500 peuvent être changés par un neuf uniquement sur échange et sans changement de couleur. C’est dû apparemment au niveau bas des stocks qui n’autorisent plus les remplacement « esthétiques ». Par contre il ne semble pas y avoir ce type de restriction sur les 6426.
- MATTP_2697 a écrit:
- Personnellement je prend énormément de plaisir à remonter ma Jaeger régulièrement
Je comprends. Reverso ?
Mais pour moi une Rolex c’est quand même typiquement une auto, par son côté sportif. C’est bien sûr une vision très personnelle.- Dioma a écrit:
- 79 mais No date.
Je précise : j’ai une DJ (sur le départ) et je suis fasciné par le mécanisme de changement instantané de la date (pour un Seikoholic comme moi c’est vraiment bluffant). Mais côté design, je trouve que ces dates avec en plus le verre cyclope, ça « troue » dramatiquement la symétrie du cadran (c’est moins vrai pour les ton sur ton, mais les dates blanches sur cadran noir… quel gâchis AMHA). C’est pourquoi j’adore les 6426 et les 5500.
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