- Ce sujet contient 7 réponses, 6 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 20 années et 3 mois.
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62° je n’aurais pas du laisser ma voiture en plein soleil. La montre ne bronche pas .
37° à mon poignet ça doit la refroidir un peu.
Vite la clim…A 19° ça va faire du froid , la sortie d’air est juste sur le poignet …
32° mais qui a refermé la fenêtre de mon bureau…
24° ca fait du bien de rentrer chez soi.
-18° et de plonger la main dans le congélateur pour prendre une glace.
La montre connait une amplitude de 80° …Sacrée mécanique même les homme y résiste peu.
Zen tu melanges quand meme les températures de l’AIR et de l’objet en question je peux te dire que si je passe ta montre a l’etuve et la met a 62°C tu ne risques pas de la mettre au poignet ! tu srai brulé ! idem pour le -18°C quand tu met ta main au congel l’inertie thermique est telle que la montre ne se refroidit pas
pourtant tu as raison de souligner que nos montres "encaissent" sans broncher de jolies amplitudes thermiques
A+
JMBien sur j’ai forcé le trait mais je peux te dire que je ne touchais pas ma ceinture de sécurité en milieu d’après midi et que derrière le pare brise le thermomètre refroidiun temps au vent marquait allégrement 48° là ou il y avait ma montre…avant que la clim ne lâche de l’air à 19°.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).en effet la boucle de ta ceinture de sécurité est restée dans la voiture donc elle est bien a la température intérieure de celle ci (aux alentours de 65 a 70°C pour une voiture en plein soleil) mais ta montre est restée a ton poignet donc elle est "protégée" par son inertie thermique (comme toi d’ailleurs ! car si on te mettai longtemps a 65°C ….
)
pour les proprios de montre a quartz petite experience amusante : une montre au congel et au bout e 30 min elle s’arrete net ! l’electronique ne supporte pas le -18°C alors qu’une mécanique encaisse sans probleme
JM- jean-michel a écrit:
- l’electronique ne supporte pas le -18°C
JM
électronique industrielle : -40 à 85 °C
électronique militaire : -55 à 125 °Cy a de la marge (heureusement pour nos voitures )
- touco a écrit:
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- jean-michel a écrit:
- l’electronique ne supporte pas le -18°C
JM
électronique industrielle : -40 à 85 °C
électronique militaire : -55 à 125 °Cy a de la marge (heureusement pour nos voitures )
oui merci je travaille dans le domaine … et suis peu impressionné … moi c’est température de fonctionnement +150°C / +200°C
(géophysique)JM
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