- Ce sujet contient 28 réponses, 14 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 2 années et 11 mois.
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Messages
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- walton a écrit:
- Quelques commentaires (IMHO et à la volée) :
– le n° de série commençant par 9151 correspond à l’année 1985
– l’insert (Flat 4) est cohérent avec cette période, en cohabitation avec le précédent, qui présente un 4 plus pointu. Changé ou pas ?
– le cadran provient du fabricant Lemrich. Mais bien difficile d’attribuer une période précise pour les différents cadrans des 5513 WG
– les chanfreins très affirmés sont plutôt l’apanage des 5513 antérieures. Un bon polisseur peut y remédier…
– la boîte : vraisemblablement de service mais plus ancienne.
Bonsoir Walton,
Wow, merci pour ces précieuses infos, un grand merci !
A propos des chanfreins, j’ai pas bien pigé, ils ont disparu suite à polissage ou différentes versions avec ou sans ?
Vous feriez quoi à ma place, ne pas y toucher ou faire appel à « un bon polisseur » ?- Yooggi a écrit:
- Hello Gwenn44420,
Superbe montre et histoire incroyable!!!
La révision Rolex a 0€, on adore!
+1 !
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@lord_of_nato- XMGT a écrit:
- Très belle patine sur ce cadran d’origine, insert et bracelet d’époque.
Profitez en bien
Très belle en effet, et toute d’origine en plus, bravo !
Si ce n’est l’écrin présenté en photo, qui n’est pas de la bonne période.
Mais c’est un détail.
- Gwen44420 a écrit:
- Voulant comprendre pourquoi ils me la rende dans un état proche du neuf contre 0 euros, j’apprends que la révision avait été déjà été faite avant qu’ils me demande l’autorisation de changer le plexi !
Incroyable, n’est ce pas ?
Oui, c’est incroyable
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>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.Bonjour à tous,
J’ai une autre question (fondamentalement inutile ?) en ce qui concerne le boitier: J’ai remarqué que certaines sub pourtant « beaucoup » polishées (ou non) avaient des chanfreins encore bien marqués et pas sur celle-ci. Impatient de vous lire car aucun vu de post la dessus !- Gwen44420 a écrit:
- Bonsoir Walton,
Wow, merci pour ces précieuses infos, un grand merci !
A propos des chanfreins, j’ai pas bien pigé, ils ont disparu suite à polissage ou différentes versions avec ou sans ?
Comme l’a expliqué Guillaume (walton), il y a toujours eu des chanfreins sur les carrures des 5513 (très larges dans les années 60/70, larges dans les années 70/80, et moins prononcés à partir du milieu des années 80).
Et si ces derniers ont disparu de la carrure de la tienne, c’est en effet suite à polissage(s).
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Instagram : coronethunter- XMGT a écrit:
- Très belle patine sur ce cadran d’origine, insert et bracelet d’époque.
Profitez en bien
Merci beaucoup pour ce retour !
Promis, j’attendrai une heure décente pour siffler cette coupe !Quelques commentaires (IMHO et à la volée) :
– le n° de série commençant par 9151 correspond à l’année 1985
– l’insert (Flat 4) est cohérent avec cette période, en cohabitation avec le précédent, qui présente un 4 plus pointu. Changé ou pas ?
– le cadran provient du fabricant Lemrich. Mais bien difficile d’attribuer une période précise pour les différents cadrans des 5513 WG
– les chanfreins très affirmés sont plutôt l’apanage des 5513 antérieures. Un bon polisseur peut y remédier…
– la boîte : vraisemblablement de service mais plus ancienne. __________________________________
« L’horloge est le moulin du diable »- Gwen44420 a écrit:
- Achetée chez Banderia & Bedetti à Rome le 17 mars 1987, puis vendue par Drouot en juillet 2023.
J’ai récuperé la belle en non état de fonctionnement.
J’ai demandé à Rolex de la remettre en marche et accepté le devis à 1500 euros pour une révision complète.
Au bout de quelques semaines, Rolex Paris m’informe qu’ils sont obligés de changer le verre d’origine contre un semi-bombé de service afin de garantir une étanchéité conforme à leur standart afin d’obtenir la garantie contractuelle de 2 ans.
Je n’accepte pas et leur réponds que je suis prêt à signer une décharge de responsabilité pour conserver le plexi d’origine.
Ils refusent catégoriquement cette solution et me proposent donc de ma la rendre dans l’état.
Je la récupère chez mon vendeur habituel et à mon grand étonnement elle fonctionne à nouveau parfaitement !
Voulant comprendre pourquoi ils me la rende dans un état proche du neuf contre 0 euros, j’apprends que la révision avait été déjà été faite avant qu’ils me demande l’autorisation de changer le plexi !
Incroyable, n’est ce pas ?
Histoire incroyable et la révision Rolex la moins chère de l’histoire
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Le temps ce n’est pas de l’argent!- Montre addiction a écrit:
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Comme l’a expliqué Guillaume (walton), il y a toujours eu des chanfreins sur les carrures des 5513 (très larges dans les années 60/70, larges dans les années 70/80, et moins prononcés à partir du milieu des années 80).
Et si ces derniers ont disparu de la carrure de la tienne, c’est en effet suite à polissage(s).
La boucle est bouclée !
Merci à tous, c’est un plaisir de vous lire.- Montre addiction a écrit:
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Comme l’a expliqué Guillaume (walton), il y a toujours eu des chanfreins sur les carrures des 5513 (très larges dans les années 60/70, larges dans les années 70/80, et moins prononcés à partir du milieu des années 80).
Et si ces derniers ont disparu de la carrure de la tienne, c’est en effet suite à polissage(s).
Merci l’ami
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« L’horloge est le moulin du diable »
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