- Ce sujet contient 40 réponses, 19 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 6 mois.
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Messages
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- athom9 a écrit:
- Voici les aiguilles de ma 5513, dois-je la foutre en l’air ???
Non surtout pas !
Par contre un simple échange d’aiguilles que je peux très gentillement te proposer, juste pour rendre service
- Lehrqt a écrit:
- Certains penseront que c’est uniquement pour critiquer et rabaisser, ce n’est pas le cas.
Mais Gérard Vautrin et son équipe nous répètent qu’ils sont les seuls, ils publient encore, il y a moins d’une semaine « journal d’un expert »
On ne peut donc remettre en cause leurs paroles et sommes obligés de leur faire confianceEt que voyons-nous ? Des 5513 à 25k avec insert de service et couronne soupçonnée de service.
Et cela n’est pas mentionné.
Alors pourquoi pas, une personne peut ne pas le mentionner, ce n’est pas un mensonge, c’est une omission. Elle n’est même pas censé savoir que c’est un insert de service, les montres s’achètent et se revendent.
Mais non, eux nous font tout un cinéma pour les changements de pièces et la perte de valeur sur les montres. Ils intentent des procès pour ça. Pis encore, ils prétendent être les seuls à être capable de détecter des éléments qui ne sont pas d’origine.
Perte de valeur pour les montres avec pièces de service, peut-être. Perte de valeur pour les montres avec pièces de service chez Olivine Prestige, certainement pas !Nous sommes les seuls.
je n’ai vu pas la description de cette montre mais pour moi en général omettre les pièces de service ou les pièces qui ne matchent pas par rapport à un modèle donné, c’est comme un mensonge…surtout chez un professionnel…tu n’achètes pas une montre chez un pro (avec le prix qui va de pair) pour avoir une simple description de base sans TOUT mentionner…s’il peut dire telle année, telle référence, magnifique cadran, blablabla alors il peut (et se doit imho) de dire aussi ce qu’il ne va pas…
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♛ GMT-Master 1675 BLRO | ♛ Submariner 5513 MF | ♛ Explorer 14270 | ♛ Daytona 16520 | ♛ GMT-Master 16700 BLRO |♛ Submariner 1680 RED | Ω Speedmaster 105.012|♛ Submariner 114060 | ♛ Submariner 5512 Maxi I |- Toquédetocante a écrit:
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Non surtout pas !
Par contre un simple échange d’aiguilles que je peux très gentillement te proposer, juste pour rendre service
C’était une blague de toute façon, jamais je n’y toucherais, je suis trsè très heureux avec ma 5513 comme elle est !!!
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- je n’ai vu pas la description de cette montre mais pour moi en général omettre les pièces de service ou les pièces qui ne matchent pas par rapport à un modèle donné, c’est comme un mensonge…surtout chez un professionnel…tu n’achètes pas une montre chez un pro (avec le prix qui va de pair) pour avoir une simple description de base sans TOUT mentionner…s’il peut dire telle année, telle référence, magnifique cadran, blablabla alors il peut (et se doit imho) de dire aussi ce qu’il ne va pas…
Concernant le descriptif venant d’une pièce vendue par un soi-disant « Pro », entre l’ignorance (coupable, forcément coupable
merci Marguerite D. ) et le mensonge (volontaire ou par omission 
), un seul salut : acquérir les connaissances pour distinguer le bon grain de l’ivraie.Certes, cela exige de longues recherches, mais c’est IMHO le prix (somme toute…doux) à payer pour assouvir une passion raisonnée.
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« L’horloge est le moulin du diable »- walton a écrit:
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Concernant le descriptif venant d’une pièce vendue par un soi-disant « Pro », entre l’ignorance (coupable, forcément coupable
merci Marguerite D. ) et le mensonge (volontaire ou par omission ), un seul salut : acquérir les connaissances pour distinguer le bon grain de l’ivraie.Certes, cela exige de longues recherches, mais c’est IMHO le prix (somme toute…doux) à payer pour assouvir une passion raisonnée.
et cela tu me l’as bien appris, c’est la seule solution pour se sortir des requins, encore merci à toi
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- et cela tu me l’as bien appris, c’est la seule solution pour se sortir des requins, encore merci à toi
+1
En Rolex Vintage, il est évident que l’on « achète » avant tout le vendeur, mais c’est sous réserve que celui ci connaisse et maîtrise le sujet
.Aussi, il est nécessaire d’acquérir les bases, d’en savoir un minimum, afin de s’assurer que le savoir, l’expérience et donc le discours du vendeur sont valables
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Instagram : coronethunter- walton a écrit:
- Le disque de lunette est de service.
Inutile de le préciser, mais il serait bon de vérifier les gravures sur les entre-cornes, le bracelet, le type de fermoir, la couronne… et, « last but not least » le numéro de la garantie inscrit en bas et à droite…
Je me permets de déterrer ce sujet justement pour approfondir mes connaissances. J’adore ce modèle et peut-être un jour je passerai à une recherche « active » d’une 5513
Quels sont vos « trucs » pour reconnaitre une lunette de service ?
La forme des chiffres est la première chose à regarder.
Ca reste un exercice relativement compliqué et je pense que rien ne remplace l’experience…
Certaines personnes ici en ont accumulé un paquet et la partagent volontiers.- XMGT a écrit:
- La forme des chiffres est la première chose à regarder.
Ca reste un exercice relativement compliqué et je pense que rien ne remplace l’experience…
Certaines personnes ici en ont accumulé un paquet et la partagent volontiers.
Merci pour le retour
. L’épaisseur aussi je pense, non ? J’ai l’impression habituellement que c’est plus épais
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