- Ce sujet contient 15 réponses, 9 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 17 années et 3 mois.
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Messages
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Ca y est, ça me reprend, je recommence à lorgner les annonces.
Cette fois-ci, sur les 5512.
Olive27, je ne le fais pas exprès !Bref, autant, je pensais être calé sur les 5513, et à priori sur les 5512, autant là j’en perds ma couronne.
En effet, je vois des 5512 pré-70 en feet first et des late-70s en meter first…
Grosses bidouilles ou explications rationnelles qui m’auraient échappées ?
Merci d’éclairer mon cadran !
Salut ,
en fait concernant la mienne , elle est de 1966 mais le cadran a été changé en 77/78 il me semble
Bonne fin de soirée
Olivier27
- Monobike a écrit:
- Grosses bidouilles ou explications rationnelles qui m’auraient échappées ?
pas d’ explication rationnelle ou plutot si: le changement a lieu autou de 69 donc un modèle de debut 60ies avec un feet first n’a plus son cadran d’origine et de même un modèle de fin 70ies avec un meters first n’a pas son cadran d’origine non plus.
Bon, je vois que l’on est d’accord.
Donc en gros, je vois pas de pizzas à vendre sur le Net (terme utilisé pour une voiture trafiquée qui est certes jolie mais n’a aucune vraie valeur de revente)…
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Flat 6 – Luftgekuhlt !Très compliqué tout ca !!!
Mais alors concernant la mienne , qui peut m’ assurer à coup sur qu’ elle n’est pas totalement d’ origine ( cadran ) en sachant qu elle est donnée pour 1966 ? J’ ai eu il y a quelque temps un forumeur me disant que pour lui ce cadran datait de 77 / 78 , vous en pensez quoi ?Olivier27
Si je suis la logique des 5513, je peux affirmer que ton cadran est un cadran de service, toujours au tritium.
Et la logique semble s’appliquer sur les 5512…
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Flat 6 – Luftgekuhlt !- olivier27 a écrit:
- Salut ,
en fait concernant la mienne , elle est de 1966 mais le cadran a été changé en 77/78 il me semble
Bonne fin de soirée
Olivier27
On a le même type de cadran, à partir de 1978, la mienne est de 1979. Franchement, à partir du moment ou le cadran est un Rolex mat avec les index peints au Tritium, aucune importance en ce qui me concerne, ça prouve que la montre a été entretenue et la valeur de revente, je ne m’en suis jamais préocupé.
Michel.
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« I wanna have the same last dream again, the one where I wake up and I’m alive. » (Angels and Airwaves, The Adventure).- Vulcain a écrit:
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- olivier27 a écrit:
- Salut ,
en fait concernant la mienne , elle est de 1966 mais le cadran a été changé en 77/78 il me semble
Bonne fin de soirée
Olivier27
On a le même type de cadran, à partir de 1978, la mienne est de 1979. Franchement, à partir du moment ou le cadran est un Rolex mat avec les index peints au Tritium, aucune importance en ce qui me concerne, ça prouve que la montre a été entretenue et la valeur de revente, je ne m’en suis jamais préocupé.
Michel.
Merci Vulcain , tu sais j’ adore vraiment énormement cette montre , la valeur de revente n’est pas une préoccupation pour moi car si je devais n’en garder qu’ une ce serait sans doute celle ci . Pour moi elle est " parfaite " ( ce n’est que mon avis ) car sa patine est à tomber et totalement homogène , je prends un pied terrible à la porter .
Mais bon il est vrai que j’ aime bien connaitre l’ historique des mes montres et essayer de les " dater " , en l’ occurence ici connaitre la date de mon cadran .
Il semble donc bien se confirmer qu’ il est de 77/ 78 environMerci encore
Olivier27
http://vintagerolexforum.info/vrf/index3.html donne quelques éléments de réponse.
La plupart des 5512 portent "200m = 660ft", mais quelques séries ont effectivement la mention "660ft = 200m" (accompagnée de "Swiss – T < 25" et non "Swiss"). Dans les exemples donnés sur le site, c’est le cas en 1961 pour la 693598, en 1962 pour la 869XXX, en 1964 pour la 1098617 et la 1178XXX, etc.
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Austin Healey FC 303 et Victorinox Base Camp Mechanical- Dynamo a écrit:
- Il y a eu aussi des cadrans de service au Luminova
Dynamo
Jamais je n’achèterais une vintage avec un cadran de service au luminova.
Au tritium, oui.
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Flat 6 – Luftgekuhlt !C’est produit industriel, mais bon certain cadran luminova tu as les marquages tritium
ensuite, c’est qu’une question de prix mais le choix vite fait entre un cadran pourrie ou repeint et un cadran peint Luminova Rolex.
Le cadran Rolex qui permettra à la montre d’être opérationnelle pour des années.
Dynamo
De toutes façons elles finiront au luminova…
did__________________________________
Don’t let your dreams be dreams……Bonjour à tous,
Deux questions pour amateurs chevronnés, qui me viennent en lisant les posts ci-dessus :
1. Un rapide balayage des sites de revente de Rolex m’a permis de trouver plusieurs Sub vintage années 1960 qui offrent exactement le même cadran que celle d’Olivier27 : mêmes polices, même « o » de la couronne, mêmes alignements des caractères, apparemment mêmes interlignes (c’est plus difficile à vérifier), même mention « Swiss T < 25" entre les 28e et 32e minutes, etc.. Que faut-il en conclure ? Est-ce que ces Rolex datées 1962, 1966, etc. offrent toutes un cadran qui a été changé fin 70 ou au-delà ? 2. Sur les cadrans de service : Voici quelques semaines, en réponse au message d’un FAMeur qui s’inquiétait de trouver la seule mention « Swiss » sur le cadran d’une Rolex qu’il venait ou souhaitait acheter, un membre a répondu que cette mention était caractéristique des cadrans de service. Information que j’ai entretemps retrouvée sur un site « non-officiel » d’un passioné de Rolex. Par ailleurs, la mention « Swiss T > 25 » est indiquée comme étant l’une des mentions d’origine possible sur plusieurs sites internet consacrés à Rolex, – ce qui n’exclut pas, bien sûr, de la retrouver sur un cadran de service. Je n’y vois donc plus tout à fait clair en lisant les points de vue ci-dessus. Quelqu’un peut-il préciser ce point (mentions d’origine versus mention cadran de service : quelles possibilités ? quelle fiabilité ?) ou m’indiquer un lien qui ferait référence ?
En vous remerciant !
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Austin Healey FC 303 et Victorinox Base Camp Mechanical
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