52010 VS 51011

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  • Ce sujet contient 16 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par nicoclan31, le il y a 2 années.
15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 17)
  • Auteur
    Messages
  • #410000110929
    jmaz
    Membre

    Bonjour,

    Quelqu’un peut-il me dire quelle différence il y a entre l’ancien et le nouveau calibre des Portugaises Automatiques 7 jours ?
    Pas trouvé la réponse sur internet !
    Merci !

    JM

    #420002833179
    Krom1
    Membre
    jmaz a écrit:
    Bonjour,

    Quelqu’un peut-il me dire quelle différence il y a entre l’ancien et le nouveau calibre des Portugaises Automatiques 7 jours ?
    Pas trouvé la réponse sur internet !
    Merci !

    JM

    Il me semble que certaines pièces du calibre ont été changées pour de la céramique pour améliorer la résistance à l’usure. Le rotor a été modifié également. Je laisse les experts nous aider…

    #420002833180
    jmaz
    Membre

    Merci pour ces premiers éléments…
    JM

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    JM Membre AHA 178

    #420002833181
    doumax
    Membre
    Krom1 a écrit:

    Il me semble que certaines pièces du calibre ont été changées pour de la céramique pour améliorer la résistance à l’usure. Le rotor a été modifié également. Je laisse les experts nous aider…

    C’est juste ca le changement?

    J’ai fais l’aquisition recemment d’une portugaise 7 jours automatique neuve et j’ai demande au vendeur de chez IWC pourquoi il n’y avait pas de ceramique ds mon mecanisme et il m’a repondu que lors de la revision certaines pieces seront change en ceramique…

    #420002833182
    BRxavier
    Membre

    Il y a un article à ce sujet sur le site d’IWC :

    http://www.iwc.com/fr/experiences/ingenieux-systeme-pellaton-en-version-haute-technologie/?utm_source=MAY15&utm_medium=email&utm_campaign=MAY15

    Au-delà du nouveau rotor et des pièces en céramique, j’ai l’impression que la finition du mouvement a été améliorée, quelqu’un en sait-il plus ?

    #420002833183
    Bozaware
    Membre

    Merci BRxavier Chinois

    #420002833184
    jmaz
    Membre

    Merci Xavier, article très intéressant !
    JM

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    JM Membre AHA 178

    #420002833185
    broncos
    Membre

    Je me suis amusé à comparer les principales caractéristiques des calibres de la Portugaise auto:

    52010 VS 51011 Calibr10

    si ils semblent très proches dans leurs cotes, ils sont quand même sensiblement différents coté technique. Le 52010 passe à 4 Hz et dispose désormais de pièces en céramique (ce qui implique sans doute la baisse du nombre de rubis)…

    de même, la présence désormais d’un balancier sans raquette à vis de réglage doit sensiblement améliorer la précision…

    l’ancien, le 51011:

    52010 VS 51011 Iwc-ca11

    le nouveau, le 52010:

    52010 VS 51011 Iwc_ca10

    si ces deux calibres sont très bien finis, je trouve le 52010 nettement plus beau…

    Wink

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    ons bloed is blou: gaan die blou bulle! – Rue Royale. ASTRON. SBGR083. Monaco x Gulf. 214270. Tank solarBeat. MN64 Heterium.

    #420002833186
    Shredder
    Membre

    Quelqu’un aurait il un retour de ce nouveau calibre en termes de précision… Parce que l’ancien c’était pas trop ca ! Chinois

    #420002833187
    Shredder
    Membre

    Y a vraiment personne sur ce forum : j’espère que personne de chez IWC n’est sur le forum car il déprimerait du volume de bruit quasi inexistant que génère la marque Pleure 2

    #420002833188
    broncos
    Membre
    Shredder a écrit:
    Quelqu’un aurait il un retour de ce nouveau calibre en termes de précision… Parce que l’ancien c’était pas trop ca ! Chinois

    suffit de chercher un peu… Wink

    grangiles a écrit:
    52010 VS 51011 Img_2510
    IWC portugaise 5007 RDM 7J
    + 55 secondes en 3 mois de porté (fréquence 2 à 3 jours par semaine) !
    soit + 0,61 s/j sur 90 j Mr. Green
    Remontée une seule fois.
    Amha c’est plutôt sérieux non ?

    je pense qu’IWC a bien travaillé sur son nouveau calibre… thumright

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    #420002833189
    valekk
    Membre

    Je met quelques photos pour montrer la difference meme infimes

    52010 VS 51011 Image13

    52010 VS 51011 Image14

    #420002833190
    broncos
    Membre

    Les différences ne sont quand même pas si infimes que ça… Incompréhensible

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    #420002833191
    Shredder
    Membre

    J’ai eu les deux en main hier : il y a quand même une sacré évolution:
    – la sensibilité du rotor a été améliorée,
    – Le carbone est très présent
    – le passage d’un à deux barillets
    Bref, une fois n’est pas coutume, je comprends cette hausse tarifaire…

    #420002833192
    rsr911
    Membre

    Petite question, à partir de quelle date il y a eu cette modification ?
    Chinois

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    52010 VS 51011 C3afba827e7299415cb7034e00bc9533 52010 VS 51011 Omega-3-logo-primary 52010 VS 51011 Images?q=tbn:ANd9GcQ9UF29HGqjTq-Tyh1qs8pdfy1HbXIZPtfiYXmrnbizXprGduXRUg 52010 VS 51011 Images?q=tbn:ANd9GcRJiEw0fp-i4-eE_lJYvQ2vU7IwTyaNCh7fy-GE-p8cmwE9_EMZ

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