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- Ce sujet contient 35 réponses, 24 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Bouss, le il y a 15 années et 1 mois.
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AuteurMessages
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8 septembre 2011 à 12h18 #420001472711
StevyB
Membre- yoli a écrit:
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Bref, une bombe, et un plaisir indéfinissable de la porter
+1, une bombe effectivement
8 septembre 2011 à 12h25 #420001472712birdy1962
MembreS U P E R B E !
ca fais rever !
8 septembre 2011 à 12h29 #420001472713yoli
Membre- Fokker III a écrit:
- 2 Speed ??
Ben pourquoi faire……..???
Euh, trois en fait
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Ω8 septembre 2011 à 12h43 #420001472714jet75
Membre- yoli a écrit:
- Euh, trois en fait
On veux voir

Et félicitations
3,2,1 ou plutot 1,2,3
8 septembre 2011 à 12h45 #420001472715yoli
MembreLa troisième c’est ma 3575.20
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Ω8 septembre 2011 à 12h46 #420001472716FURET
Membre- Fokker III a écrit:
- 2 Speed ??
Ben pourquoi faire……..???
Comment!!!!?????
C’est TOI le chantre du « prends les 2 » qui dit ça!!!!

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« Le prix s’oublie, la qualité reste! » (Les tontons flingueurs)8 septembre 2011 à 12h47 #420001472717FURET
Membre- yoli a écrit:
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- Fokker III a écrit:
- 2 Speed ??
Ben pourquoi faire……..???
Euh, trois en fait
C’est normal: on dit bien « jamais 2 sans 3 »!!!
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« Le prix s’oublie, la qualité reste! » (Les tontons flingueurs)8 septembre 2011 à 12h54 #420001472718did
Membre9 septembre 2011 à 1h24 #420001472734leo
MembreBsr,
Bien sur qu’ elle est belle cette 105012 restaurée à Bienne
Et je me rappelle avoir suivi l’ aventure exposée par l’ ami Domingo ( séance nostalgie du temps qui passe
)…Après comme dit plus haut c’ est une question de choix. l’ option rénovation complète à Bienne + fond transparent se défend…
Tout comme l’ option rénovation par un indépendant qui tente de préserver la patine de la montre sans que cette dernière ne soit une épave qui perd son tritium…
Pour ma part, j’ ai pris la seconde option avec cette 105012 de 1966, içi prise en photo au sortir des mains expertes de LAO….
A chacun son chemin et vive la speed
9 septembre 2011 à 1h49 #420001472735yoli
MembreTrès belle, avec un maitre d’œuvre de talent
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Ω9 septembre 2011 à 2h12 #420001472727PITTOM
Membre- lowendalblades a écrit:
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Bravo, c’est une vraie décision de restaurer une 321 comme ça (j’avais lu le post orinial à l’époque), je ne sais pas si je le ferais, mais esthétiquement ça donne une très belle montre.
Tu parles du changement des aiguilles et du cadran par du luminova?
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Seamaster PO
9 septembre 2011 à 3h16 #420001472728lowendalblades
MembreJe parle d’un peu tout … L’idée ici est de redonner un aspect totalement neuf à la montre.
Et le résultat est très réussi.
Alors bien sûr les éléments principaux sont le cadran, la lunette et le fond.
Mais encore une fois c’est une vraie démarche, intéressante parce que menée jusqu’au bout et bien réalisée.
C’est loin d’être idiot, et c’est beau visuellement.
Aprés tout le reste est une question de goût personnel.9 septembre 2011 à 7h03 #420001472729yoli
MembreTout à fait, ce fut un choix assumé jusqu’au bout après mure réflexion.
C’est bien évidement sujet à discussion, beaucoup auraient aimé garder le cadran et les aiguilles.
Pour ma part, mon cœur balance, les deux solutions sont bonnes.
De toutes façons, si un jour l’envie me prenait de faire reposer les aiguilles et le cadran, je peux le faire car j’ai toutes les pièces d’origine, donc on verra !…__________________________________
Ω9 septembre 2011 à 7h04 #420001472730PITTOM
Membre- yoli a écrit:
- De toutes façons, si un jour l’envie me prenait de faire reposer les aiguilles et le cadran, je peux le faire car j’ai toutes les pièces d’origine
Et c’est bien le principal
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Seamaster PO
9 septembre 2011 à 7h24 #420001472731Mickael_Knight
MembreYep, belle montre !
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Un chevalier solitaire dans un monde dangereux… -
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