- Ce sujet contient 91 réponses, 46 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 8 années.
-
Messages
-
- Milannimes a écrit:
-
No problemo !
Ton pseudo a quelque chose à voir avec Honda ?…
Non, il n’y a aucun rapport avec Honda. C’est le nom d’un véhicule?
Déjà rien qu’en faisant un petit tour sur C24, il devient illusoire de trouver une 116500 stickée à 16/17k€, et en particulier si on souhaite le cadran blanc.
C’est minimum 18/19, donc la Dayto à 20k minimum c’est pour demain, comme la GMT pepsi quel que soit le modèle ce sera 10k minimum, et l’an prochain ce sera autour de la Sub avec le délire annoncé pour l’éventuel dernière née de passer à 10k minimum (bon pour cette dernière il y en a quand même un paquet en circulation pour lisser la hausse sur plusieurs années).
- Maxime21 a écrit:
- Je rejoins Alt0201 sur le fait qu’il est difficile de prévoir un prix de 20k pour la dayto acier
la cote aura forcément un plafond, a minima celui de la dayto or, je doute que le client acier passera la barrière psychologique des 20k.
et franchement si le client peut mettre 20k dans sa montre autant qu’il en mette 30k dans une dayto or
Comme je l’ai posté à côté, il y a une 116500LN white dial qui est partie pour plus de 22k€…
__________________________________
♛ GMT-Master 1675 BLRO | ♛ Submariner 5513 MF | ♛ Explorer 14270 | ♛ Daytona 16520 | ♛ GMT-Master 16700 BLRO |♛ Submariner 1680 RED | Ω Speedmaster 105.012|♛ Submariner 114060 | ♛ Submariner 5512 Maxi I |- CUB a écrit:
- Non, il n’y a aucun rapport avec Honda. C’est le nom d’un véhicule?
D’un cyclo…
__________________________________
Le prix s’oublie, la qualité reste (les tontons flingueurs)En meme temps, un tel déséquilibre entre l’offre et la demande generant une speculation de 150 à 200% est assez rare…
Je vois assez peu de cas similaires sur du neuf en serie.
Sur de l’occasion c’est différent car l’arret de la production crée la rareté: vin, certaines marques réputées de voiture, …
sur du neuf en serie limité c’est encore autre chose, l’art étant l’exemple extrême avec des pièces uniques inestimables…Bref la politique Rolex est me semble assez isolée, non?
__________________________________
« Tout le monde savait que c’était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas et qui l’a fait. » M. Pagnol- Nico1931 a écrit:
- En meme temps, un tel déséquilibre entre l’offre et la demande generant une speculation de 150 à 200% est assez rare…
Je vois assez peu de cas similaires sur du neuf en serie.
Sur de l’occasion c’est différent car l’arret de la production crée la rareté: vin, certaines marques réputées de voiture, …
sur du neuf en serie limité c’est encore autre chose, l’art étant l’exemple extrême avec des pièces uniques inestimables…Bref la politique Rolex est me semble assez isolée, non?
C’est pareil dans certains secteurs de la mode comme chez Hermès avec leur sac Birkin.
Aussi chez les contructeurs auto de luxe c’est courant comme chez Porsche, Ferrari etc… Essaye de toucher une 911 chez un concessionaire Porsche au prix catalogue, on va te sortir le même discours que la Daytona, liste d’attente de plusieurs années, déjà avoir été client etc…- oxitani a écrit:
- Bonjour,
J’envisage d’acheter prochainement une Rolex Cosmograph Daytona avec un bracelet acier Oystersteel. Il s’agira de ma première montre de haute horlogerie.
Le prix public est de 11 350€.
Auriez-vous une boutique à Paris ou Toulouse qui serait disposée à faire un prix spécial ?
Merci de vos conseils pour réussir ce projet et bravo pour ce forum très sympa !
Cordialement.
Bonsoir et bienvenue sur FAM,
Comment dire, comme souvent sur le forum Rolex, mes camarades ont répond avec une forme d’humour. Certains ont même cru qu’il s’agissait d’une sorte de canular.
Bref, une Rolex Daytona en acier, tu ne la trouveras jamais au prix public, mais beaucoup plus cher.
Comme toutes les Rolex Oyster en acier, la demande est supérieure à l’offre et/ou Rolex limite la production.
Donc comme il n’est pas possible de l’acheter neuve, il faut l’acheter d’occasion.
Il y a des revendeurs spécialisés dit « du marché gris » qui pourront te vendre une Rolex Daytona acier, avec boîte et papiers, et peut-être même avec encore les stickers dessus. Mais le prix qu’ils demandent est beaucoup, beaucoup plus élevé que le prix catalogue, il suffit d’aller jeter un oeil sur chrono24 et de chercher 116500 LN.Ou alors, si tu veux une Daytona (ou une autre Rolex), il y a les modèles or jaune/acier, or jaune massif, or blanc massif ou platine massif. Ces Rolex là, il est possible d’en trouver chez les revendeurs, et là tu paieras le prix catalogue. Mais le prix catalogue est beaucoup, beaucoup plus élevé.
J’aime beaucoup celle-ci:
https://www.rolex.com/fr/watches/cosmograph-daytona/m116509-0071.htmlMais *ouille* le prix.
- oxitani a écrit:
- Vous n’allez pas me dire que c’est plus difficile de trouver une Rolex qu’un nouveau job.
Suffit de traverser la rue… même si ça coute un pognon de dingue.
C’est parfois plus facile de trouver une Rolex qu’un nouveau job
Pour ce qui est de « il suffit de traverser la rue », hé bien Rue de la Paix, si tu n’aimes pas les Panerai, tu n’as qu’à traverser les rues et tu retrouves dans une boutique Breitling
(Je sais, ce n’est pas poli de parler de Breitling ou Panerai sur le forum Rolex)__________________________________
Les chemins propices mènent à la Chaux-de-FondsChez mon AD ce matin, une or jaune cadran noir et une platine,
quitte à ne jamais trouver l’acier, l’or ferait l’affaire, peut-êtreBonjour,
Les 116500 a prix catalogue sont trouvables. Il s’en vend tous les mois.
Ce qui est illusoire c’est de téléphoner chez un AD ou de la demander si c’est un premier achat.
Le raisonnement est simple et a déjà été exposé:
L’AD reçoit six pièces ce trimestre.
Selon vous, qui va être livré ?
Le client local a plusieurs millier d’euros par an depuis 10 ans, ou le « spéculateur » qui a téléphoné il y a un an, qui habite a 200 kilomètres et dont on a jamais entendu parlé ?
CQFD.
Bien sur, le jour ou ces montres seront en vitrine ce raisonnement ne tiendra plus, mais d’ici la…V.
- Maxime21 a écrit:
- Je rejoins Alt0201 sur le fait qu’il est difficile de prévoir un prix de 20k pour la dayto acier
la cote aura forcément un plafond, a minima celui de la dayto or, je doute que le client acier passera la barrière psychologique des 20k.
et franchement si le client peut mettre 20k dans sa montre autant qu’il en mette 30k dans une dayto or
La cote d’une Daytona or neuve est a -20% du prix catalogue sur le gris.
La personne qui achète une Daytona acier ne veut pas obligatoirement d’un modèle en or.
La Daytona acier a 20K je ne me risquerai pas a une prévision, trop de paramètres a maitriser
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.