1er Octobre…

15 sujets de 61 à 75 (sur un total de 246)
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  • #420004406215
    roms94
    Membre
    patriceb a écrit:
    Oui, bien sûr, elle a de beaux jours au regard d’une histoire exceptionnelle qui nous fait tous rêver.
    Je disais que si elle augmentait trop, elle ne se vendra pas plus.
    A un certain prix, sans amélioration notable, il y a un plafond selon moi.
    Elle doit rester accessible pour justement laisser la place au rêve.
    Honnêtement lorsque l’on voit le prix des séries limitées : le prix est loin d’être toujours en adéquation avec la réussite.

    Peut être pour ça qu’ils finiront (peut être) par arrêter le 1861/1863 car comme tu dis , augmenter les chaque fois le même modèle sans rien proposer de plus ça a ces limites

    #420004406216
    falconbmw
    Membre

    Bientôt fini ces 1861/63… Chinois

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420004406217
    roms94
    Membre
    falconbmw a écrit:
    Bientôt fini ces 1861/63… Chinois

    tu es là deuxième personne que je vois écrire ça ? Avez vous des sources ? Une piste, un os à ronger Mr. Green

    #420004406218
    Doudou-GTi
    Membre

    Comme ils passent en Coaxial alors oui c’est terminé Wink

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    1er Octobre... - Page 3 Img_7610 @lord_of_nato

    #420004406219
    roms94
    Membre
    Doudou-GTi a écrit:
    Comme ils passent en Coaxial alors oui c’est terminé Wink

    C’est avéré ou encore à l’état de rumeur ? Parce qu’en boutique ils n’ont pas vraiment l’air au courant …

    #420004406220
    falconbmw
    Membre

    C’est avéré depuis 2 ans… normalement d’ici fin 2020 tout en Master Chronometer.

    Après avec ce satané COVID, cela a peut-être voir surement pris du retard.

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    La vie ne vaut pas la peine d’être vécue si on ne la vit pas comme un rêve Fier 2

    #420004406221
    roms94
    Membre
    falconbmw a écrit:
    C’est avéré depuis 2 ans… normalement d’ici fin 2020 tout en Master Chronometer.

    Après avec ce satané COVID, cela a peut-être voir surement pris du retard.

    Hâte de voir le nouveau coffret énorme 1er Octobre... - Page 3 Blunt_gi

    #420004406222
    Taille1
    Membre
    ChrisC75 a écrit:

    +1 : elle est intemporelle Wink

    Au delà de ça, franchement même sans son histoire incroyable, cette Speed est fabuleuse dans sa simplicité. Nous ne pouvons lui faire aucun reproche, c’est le Chronographe, simple mais terriblement efficace et attachant. Moi elle me fait le même effet que mon Explorer, une montre parfaite, discrète, et qui procure bc de bonheur une fois au poignet. Un régal I love you

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    « Le bonheur n’est pas d’avoir tout ce qu’on désire, mais d’aimer ce que l’on a… » Paulo Coelho

    #420004406223
    py3.14
    Membre
    roms94 a écrit:
    Hâte de voir le nouveau coffret énorme 1er Octobre... - Page 3 Blunt_gi

    Ils vont peut-être revenir à quelque chose de plus minimaliste?

    Cela dit, on rigole sur cette boîte, mais la plupart d’entre nous ont d’abord rêvé devant les vidéos d’unboxing, puis vécu un moment merveilleux lorsqu’ils ont eu la grosse boiboite dans les mains.

    Bon, certes, au bout d’un moment elle prend de la place dans les placards.

    J’adorerais être dans l’équipe de User research (pas sûr comment ça se dit en français,  »recherche utilisateur, client »?) de Omega en tout cas.

    #420004406209
    patriceb
    Membre

    Le problème est simple : non à une augmentation de prix sans amélioration et il y a des possibilités sur la speed.
    Et je ne parle pas d’augmenter la taille de la boîte qui deviendrait une valise… ah… pourquoi pas finalement compress
    J’ai acheté ma deuxième speed il y a 2 ans 2400€ en parfait état et de 2017 ( revendue plus chère).
    Pour Rolex et les modèles phares, l’augmentation est toujours suivie par la côte, ce qui est pas le cas chez Omega.
    Sans même parler du contexte Omega devait peut être réfléchir autrement…

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    Wait and see

    #420004406210
    MisterP
    Membre
    patriceb a écrit:
    Sans même parler du contexte Omega devait peut être réfléchir autrement…

    C’est vite vu.

    Les gens achètent la speed neuve non coaxiale, qu’elle soit à 3900€ ou à 5k.
    Il n’y a que sur les forums où ca mendie pour 500€ et une casquette.

    A terme, le passage en coaxial sur la prod standard (= non 321) va permettre d’augmenter d’un coup les prix Chinois
    Quand la speed sera à 7k, les LE à 10k et les reissue 321 à plus de 20k, ce sera intégré par les clients, et ca se vendra encore plus qu’actuellement.

    #420004406225
    roms94
    Membre
    py3.14 a écrit:
    Ils vont peut-être revenir à quelque chose de plus minimaliste?

    Cela dit, on rigole sur cette boîte, mais la plupart d’entre nous ont d’abord rêvé devant les vidéos d’unboxing, puis vécu un moment merveilleux lorsqu’ils ont eu la grosse boiboite dans les mains.

    Bon, certes, au bout d’un moment elle prend de la place dans les placards.

    J’adorerais être dans l’équipe de User research (pas sûr comment ça se dit en français,  »recherche utilisateur, client »?) de Omega en tout cas.

    La boîte est un poils trop énorme.. mais elle a de la gueule c’est clair

    #420004406226
    chesney75
    Membre
    falconbmw a écrit:
    C’est avéré depuis 2 ans… normalement d’ici fin 2020 tout en Master Chronometer.

    Après avec ce satané COVID, cela a peut-être voir surement pris du retard.

    L’épaisseur va en prendre un coup non?

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    Rolex – Omega – Tudor – Oris – Chanel … etc ????

    #420004406227
    ChrisC75
    Membre
    chesney75 a écrit:
    L’épaisseur va en prendre un coup non?

    Tu parles de la montre ou de la boîte ? alien

    #420004406228
    ceballo
    Membre

    @Chesney75 Non pas vraiment. L’idée est de remplacer les mouvements 1861/63 par le 3861 qui n’est pas plus épais je crois.
    Cette rumeur d’upgrade de la speed est présente sur à peu près tous les forums omega de la toile et il faut admettre qu’elle n’est pas absurde.
    Il est peu probable qu’Omega ait développé le 3861 juste pour quelques éditions limitées. C’est un excellent argument pour une montée en gamme de la speed et ces augmentations tarifaires accompagnent ce mouvement.

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