1947- Comment rhabiller une montre Longines

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8 sujets de 1 à 8 (sur un total de 8)
  • Auteur
    Messages
  • #410000004570
    Bertrand
    Membre

    à lire dans les revues :

    https://famontres.com/viewtopic.forum?t=4937

    si quelqu’un souhaite des scans avec une meilleure résolution, envoyer un MP.

    A+

    #420000036439
    ZEN
    Membre

    C’est super thumleft Merci Bertrand ! Super idée de l’avoir mis en ligne thumright thumright thumright

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    Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).

    #420000036440
    Xaipe
    Membre

    bonsoir,

    est-ce avec un bois de sureau que se fait l’épilamage ? Question

    merci aux horlogers ou amateurs éclairés pour leur renseignements Smile

    et merci Bertrand pour la doc !

    xaipe

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    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420000036441
    jef06
    Membre

    Merci pour ce document intéressant, thumleft

    J’aimerais également en savoir plus sur cette méthode d’épilamage.
    Je pense que Michel devrait pouvoir nous renseigner à ce sujet…

    A+

    #420000036442
    Xaipe
    Membre

    d’autant que si je ne doute pas de l’utilité de l’épilamage, je m’interroge sur sa durée effective : ok, cela assure le traitement de surface préliminaire à la lubrification mais quelle est son utilité dans le temps et après combien de cycles cela commence t-il à faire la différence avec une lubrification sans cette préparation; immédiatement, un jour, un mois, un an ?

    Arno avait un jour évoqué les vertus des machines à nettoyer (incomparables par rapport aux ultrasons) et au sein desquelles figurait ce traitement.

    a+

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    Avez-vous coché toutes les cases ?

    #420000036443
    spiral
    Membre

    Bonsoir Bertrand

    Je vous remercie également pour ce document

    Cordialement

    Spiral

    #420000036444
    Arno
    Membre

    L’épilamage est un exercice de style.
    Plus aucune raison d’etre de nos jours. L’élaboration des huiles de pure synthéses, rendent un épilamage totalement obsoléte.
    C’est sur, que dans un mouvement bouchonné, plutot que empiérré, un épilamage ne peut faire de tort.
    Mais avec un empierrage, et surtout si il s’agit d’une auto, comme, au hasard un JLC bien chatouilleux comme le 815/825, il y a du souçi à se faire !!!!
    Et faut aussi veiller à virer le balancier avec son spiral, lors de l’épilamage.
    Bon, c’est vrai que sur des gros calibres de 19 lignes et plus, les risques sont moindres.
    Cela etant, bien sympa ce document sur le rhabillage.

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    « Je ne sais pas comment sera la troisième guerre mondiale, mais ce dont je suis sûr, c´est que la quatrième guerre mondiale se résoudra à coups de bâtons et de silex » A. Einstein

    #420000036445
    Mosbilo
    Membre

    Merci Bertrand de cette excellente idée thumleft

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