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- Ce sujet contient 26 réponses, 12 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
Absolutz, le il y a 13 années et 7 mois.
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AuteurMessages
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23 février 2013 à 3h38 #420002028498
laphroaig007
MembreJe sens que l’on va se régaler avec ce sujet.
Vivement plus d’infos et de photos.
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@laphroaig00723 février 2013 à 9h33 #420002028499Thierryb
Membre- Absolutz a écrit:
- J’ai perso une 1665 Mark I (petit f) en 6.0xxxx, produit donc par Beyeler
Merci pour ces infos
Et bonne chasse Thierry

Elle sacrément jolie cette montre !!!!!!
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Rolex Submariner 1680 Red (1971) , Rolex Explorer 1655 Mk2 ( 1974), Rolex Daytona 6263 Floating Big Red (1978), Rolex Seadweller 1665 Great White (1982), Rolex GMT 16750 Matt dial (1983), Audemars Piguet 14790 ( 1998), Rolex Comex Seadweller 16600 (2004).Insta : #Comex34xx
23 février 2013 à 12h06 #420002028500Mahamaya
MembreBelle montre que cette 1665 mais attention les magouilles … J’ai personnellement arrêté mes recherches d’une Rail Dial car cela devient du grand n’importe quoi
Entre les allemandes pourries, les US trafiquées et LA perle avec papiers mais hors de tout ce qui peut être raisonnable comme prix, il faut rester un tout petit peu sur terre et attendre que la bulle redescende d’où elle est partie
25 février 2013 à 8h11 #420002028501MIGGHE
MembreMon rail dial de 1978. Un cadran bien plus rare qu’un double Red.




26 février 2013 à 2h33 #420002028503MIGGHE
Membre- ESE 2A a écrit:
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Tu n es pas de mon avis pierre ?
26 février 2013 à 2h35 #420002028504casimir22
MembrePlus rare en effet !
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OPC2426 février 2013 à 2h39 #420002028505ESE 2A
Membre- MIGGHE a écrit:
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Tu n es pas de mon avis pierre ?
Oui Michel, je suis d’accord avec toi, bien plus rare que la majorité des DR, je l’ai d’ailleurs souligné au debut du post
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« Se Marcello ha scritto cosi, è sicuramente cosi, ne sa più lui di Delauze »26 février 2013 à 2h48 #420002028506MIGGHE
MembreBon après, un DR reste un DR et c’est beaucoup plus joli à regarder…
26 février 2013 à 12h16 #420002028502ESE 2A
Membre- MIGGHE a écrit:
- Mon rail dial de 1978. Un cadran bien plus rare qu’un double Red.
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« Se Marcello ha scritto cosi, è sicuramente cosi, ne sa più lui di Delauze »1 mars 2013 à 9h41 #420002028507i-merlin13
Membre- MIGGHE a écrit:
- Mon rail dial de 1978. Un cadran bien plus rare qu’un double Red.





Très Belle MIGGHE
1 mars 2013 à 9h44 #420002028508MIGGHE
MembreMerci beaucoup.
20 mars 2013 à 7h38 #420002028509Absolutz
Membre- Thierryb a écrit:
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Modele avant 5.2. Cadran petit « F ». La boite est gravée : Registered design. Cadran Mark 1
Modèle 5.2-5.7. Cadran « rail dial « . La boite est gravée : Registered design. Cadran Mark 2
Modele >5.7 et < 8 m great white, la boite est gravée : Registered design. Cadran Mark 3
Modele > 8 m great white, la boite est gravée : Origin Rolex design. Cadran Mark 4.Les modèles au dela de 8.06 ont un fond de boite spécifique avec des petites couronnes.
Au début de la 16660 cadran Mat (1982), était encore disponible la 1665 au catalogue. Les derniers modèles de 1665 possèdent le fond de boite de la 16660 (transition).
- ESE 2A a écrit:
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MkO de 5.1754XX A 5.1756XX cadran prototype tres rare produit par L&Co dit Big white
MKI de 5.287XXX A 5.7XXXXX produit par Beyeler (on peut en retrouver quelques fois sur 5.9xx.xxx, 6.0xx.xxx et 61xx.xxx)
MKII de 5.7XXXXX A 5.8XXXXX produit par Stern (rail dial) de tres rare fois trouvé sur 6.2XXXXX
MKIII de 6.2XXXXX A 6.8XXXXX produit par Beyeler
MKIV de 6.8XXXXX A 8.1XXXXX produit par L&CoPuis deux cadrans de fourniture (le premier T<25 produit par Beyeler, le second et dernier Swiss only production interne)
Le fond des derniers 1665 (MKIV) est gravé ‘Original Gas Escape Valve’ Rolex Oyster
Le fond des premiers 16660 est tres rare, il est gravé ‘Gas Escape Valve.Rolex Patent’ Rolex Oyster
Bonjour,
Vous n’avez visiblement pas les mêmes sources … Pourriez vous nous les citer ?
Merci
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