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Bonjour à tous, depuis quelques années de production pour la Submariner 116610lv; y a t’il des différences entre: la teinte de la céramique, les écritures sur le cadran ou autres.
Merci par avance pour votre contribution.- Le saint a écrit:
- Bonjour à tous, depuis quelques années de production pour la Submariner 116610lv; y a t’il des différences entre: la teinte de la céramique, les écritures sur le cadran ou autres.
Merci par avance pour votre contribution.
Pour la typo, c’est possible, vu que les tampons doivent être changés.
Pour le reste (teinte Cerachrom et aspect du cadran) j’aurais tendance à dire non, étant donné la standardisation des procédés de production.
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119_code_commandoLa boucle glidelock a été modifiée depuis les 1ères SubC sorties. Le maillon d’attache a été renforcé.
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.- ttmax a écrit:
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La boucle glidelock a été modifiée depuis les 1ères SubC sorties. Le maillon d’attache a été renforcé.
Mince , tu m’inquiètes là !
- ttmax a écrit:
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La boucle glidelock a été modifiée depuis les 1ères SubC sorties. Le maillon d’attache a été renforcé.
Peux-tu nous en dire plus ? as tu des photos pour illustrer ? Sais-tu à partir de quand cette modification est-elle apparue ? Les « anciennes » boucles seront-elles changés par ces boucles renforcées lors des futures révisions ?
Edit : après comparaison entre un modèle 2011 et un 2014, j’ai effectivement remarqué 3 différences :
– Le maillon d’attache du glidelock est différent. Je ne saurais dire si il à l’air plus ou moins solide.
– La petit picot dans le lequelle vient se prendre le rabat de la boucle pour se fermer est plus petit (je ne sais pas si je m’exprime bien…. voir photos !)
– Les soudure entre de l’autre coté du bracelet (voir photos à nouveaux), on l’air plus propre, avec plus de matière, là cela semble plus solide.A droite « l’ancienne », à gauche, la « nouvelle »
Tu as trouvé par toi-même le maillon articulé ou non.
Le sujet est abordé ici : http://www.minus4plus6.com
Je ne pense pas qu’il y ait matière à s’inquiéter, une simple mise à jour effectuée par Rolex pour d’obscures raisons .
Quant à savoir si Rolex effectuera le changement, une sorte de rappel en quelque sorte , c’est à eux qu’il faudrait demander. J’ai des doutes …
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Dans la plupart des pays, les citoyens possèdent la liberté de parole. Mais dans une démocratie, ils possèdent encore la liberté après avoir parlé.Ce n’est pas tant la partie maillon articulé ou non qui m’intéresse mais les soudures qui semblent plus belles et plus solides sur les nouvelles versions. Effectivement je vois mal Rolex effectuer un « rappel », mais un simple changement durant la révision ne ferait pas de mal.
- johndorian a écrit:
- A droite « l’ancienne », à gauche, la « nouvelle »
Je pense que tu t’es trompé, c’est plutôt « à droite la nouvelle » et « à gauche l’ancienne ».
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119_code_commandoA gauche l’ancienne, à droite la nouvelle sur la première photo.
A droite « l’ancienne », à gauche, la « nouvelle » sur la deuxième photo.Bonne remarque !
Une vrai surprise pour moi, je m’attendais à quelques variations mais pas à ça.
Merci
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SEIKO: SLA025J1 1968 re-création / S23626J1 Golden Tuna 1978 re-création- johndorian a écrit:
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- johndorian a écrit:
- A droite « l’ancienne », à gauche, la « nouvelle » sur la deuxième photo.
c’est où la droite et la gauche sur cette photo?
en haut et en bas serait plus explicite
En haut la nouvelle boucle, en bas l’ancienne.
C’est vraiment ces soudure sur la première photos que je regrette sur ma boucle.
Ce qui est étonnant c’est que cet « ancien maillon » continue d’être distribué.
La 116610LN de mon pote (random livrée en mars 2014), la fameuse « Sub-Dweller », est équipée de la boucle nouvelle génération mais avec l’ancien maillon d’attache.En bref, comme toujours avec Rolex, rien n’est clair…
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