- Ce sujet contient 21 réponses, 13 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 13 années et 3 mois.
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déjà croisé, au final ça n’est pas si génial que ça
pour rester dans le sujet, en Italie n’importe quel AD te fait un changement de cadran même sur une Daytona neuve
sur Nice le seul qui le fasse et qui ait la disponibilité en cadrans c’est Ferret mais il reste dans l’orthodoxie pure. (le catalogue)
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Agitateur patenté…Juste un petit calcul :
– prix d’une 116520 d’occasion : 8500€ (full set)
– prix d’un cadran panda : 1500€ sur le marché gris= 10000€
Donc, cela fait chère la transformation avec en plus l’obligation de mettre un cadran noir ou blanc avant toute révision Rolex !!!
- pasqua a écrit:
- Je trouve vraiment dommage que sur les 116520,il y est un choix de cadran aussi restreint.
Il faut bien que les plus beaux cadrans reste l’apanage des tt or et platine.
Mais un 3ème choix de cadran aurait été sympa sur 116520.
Je trouve ça bête mettre 12k€ dans cette pseudo gold, alors que la « vraie » se trouve en cherchant bien autour de 15k€.Tu as raison.
J’ai trouvé le modèle or gris neuf à 21000€ sur le gris.
Perso ce qui m’a décidé pour une 116523 c’est pour avoir combinaison originale.
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