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, le il y a 1 année et 11 mois.
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constructeur d’avions et
» À la suite de l’augmentation des commandes dues à la Première Guerre mondiale, elle construit une deuxième usine au printemps 1914 appelée « Ostdeutsche Albatros-Werke » et située à Schneidemühl. » wikipedia
- De Guerre a écrit:
- Très belle Longines. Est-ce la boîte d’origine Longines?
Oui.
J’ai juste changé la couronne mais je pense que c’est une erreur.
Longines m’avait dit en 2006 :
Nous vous remercions de votre e-mail ainsi que de l’intérêt que vous portez à Longines.Nous avons le plaisir de vous donner ci-dessous les informations relatives à votre montre que nous avons relevées dans notre vieux registre de fabrication manuscrit :No. 2918303 montre bracelet cuir en métal,elle est équipée d’un mouvement calibre L 13.34,EFCo sont les initiales de notre fondateur Ernest Francillon.Elle a été facturée à la maison Schwob, notre agent pour la Russie à l’époque,le 27 décembre 1913.Votre montre Longines datant de l’An 1913 est totalement conforme au type de produit manufacturé à cette époque.Le type d’attache du bracelet, dit « anses-mobiles » était alors très utilisé.Le calibre L 13.34 a été produit dès 1910 et durant plus de vingt ans. Nos archives ne nous permettent pas de quantifier le nombre de modèles semblables réalisés durant cette période.Nous vous remercions de l’information supplémentaire.
J’aime les montres Longines. Vous avez un vrai trésor! 
- pilàlheure a écrit:
- constructeur d’avions et
» À la suite de l’augmentation des commandes dues à la Première Guerre mondiale, elle construit une deuxième usine au printemps 1914 appelée « Ostdeutsche Albatros-Werke » et située à Schneidemühl. » wikipedia
Merci pour l’information.
C’est une grande joie d’en apprendre plus sur ces choses. Une fois une partie de l’Allemagne, c’est maintenant une ville en Pologne. Je pense que l’Albatros a également été fabriqué en Autriche – Hongrie?Je n’avais pas vu ce post et cette impressionnante collection
.Albatros Flugzeugwerk ICI
Voir également Die soldaten der deutchen fliegertruppe 1914-1918 (Les soldats de l’armée de l’air allemande) ICI et ICI
Superbe revu De Guerre , de magnifiques photos (et mise en scène ) bravo
. J’espères beaucoup que tu continueras ce sujet .Encore merci 
Salutations à tous.
L’armée américaine a tardé à entrer dans la guerre aérienne. Au début, les quelques avions appartenant à l’armée américaine faisaient partie du corps des transmissions. Le cadran de cette horloge Waltham porte la mention « ASSA US ARMY » qui signifie « Aironotical Section Signal Corps ».
En 1918, « AIRONOTICAL SECTION » devint le « Air Service » séparé. C’est pourquoi l’horloge suivante de Waltham est marquée « A S US ARMY » pour indiquer cette division.
Les deux horloges ci-dessus utilisent le mouvement XA de l’Américain Waltham Watch Co. Après la guerre, le Waltham XA était utilisé dans d’autres avions, notamment le «Spirit of St. Louise» piloté par Charles Lindbergh en 1927 de New York à Paris.
La XA était un mouvement d’horloge spécialement adapté à 8 jours. La plupart des mouvements d’horloge Waltham de ce calibre ont été effectués sans ajustements particuliers. Les mouvements ordinaires étaient utilisés dans les horloges à tablettes et les horloges automobiles. Pour être sûr que l’horloge de l’avion que vous achetez est une XA Watham, elle doit être marquée « ADJ » comme dans l’image ci-jointe. Si vous ne voyez pas « ADJ », quelqu’un a substitué un mouvement d’horloge de voiture au mouvement d’aéronef.
Mon français était incorrect, comme d’habitude.
#-Qt: Si je continue à faire de telles erreurs, quelqu’un me punira avec Rosalie! Laquelle des montres de l’époque du soldat nobel Poilu préférez-vous?
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