105012 – 1966

15 sujets de 31 à 45 (sur un total de 49)
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  • #420001944525
    PITTOM
    Membre
    gaggy a écrit:
    A mon avis, aucun. J’avais passé commande auprès de mon horloger qui les a pris chez Omega, c’était bien des poussoirs POUR Omega, mais de dimensions incorrectes. Je crois que c’était le 089. C’est bizarre qu’ils indiquent 2.5mm de hauteur. Il faudrait appeler pour demander confirmation pour les dimensions.

    Regarde, c’est toujours pas ça?

    105012 - 1966 - Page 2 Image12

    Genuine Omega Speedmaster waterproof Chronograph pusher button for c.321. Case ref: 105.012 only. This rare part is the correct original size for this reference at 5mm dia. x 2.8mm deep x 8.7mm overall length.

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    #420001944526
    gaggy
    Membre

    Ah bin si, on dirait. Je ne sais pas pourquoi chez Omega ils m’ont raconté des bobards.

    #420001944527
    PITTOM
    Membre

    Ah! Tu vois! Wink
    On devrait monter un nouveau département chez Omega!
    Authentification de montres, recherche de pièces, remise en conformité… Mr. Green clown

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    #420001944528
    PITTOM
    Membre

    Voilà les aiguilles enlevées.
    Forcement la peinture blanche a un peu morflé, je fais quoi?
    Je les repeints en blanc avant de les relumer comme ma HG? mais bon… celle-ci est réellement plus ancienne et je me demande si c’est judicieux. Du blanc flash sur ce cadran, bof non?
    Je les relume avec leurs défauts de peinture en sachant que monté cela se verra 10 fois moins, la grosse partie de peinture enlevée étant cachée.

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    #420001944529
    Trum
    Membre

    les miennes avaient été repeinte en blanc cassé, c’était tres bien….comme çà c’est un peu bof quand meme….

    #420001944530
    Chon
    Membre

    Je rejoins Trum. J’ai le même soucis sur la mienne et même si c’est très peu visible, ça me contrarie. Un blanc cassé avec du lumi patiné serait quand même bien mieux Wink

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    I remember the future. A new beginning of time.

    #420001944531
    PITTOM
    Membre

    va falloir ressortir l’aérographe alors Pleure 2

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    #420001944532
    yamxt
    Membre

    Pour info, voici les poussoirs d’origines,

    105012 - 1966 - Page 2 Img_2844

    Et les modèles commandés chez Omega ou chez Cousin’s ….

    105012 - 1966 - Page 2 Dsc_0011

    Toutes deux des 105 012

    a+Wink

    #420001944533
    PITTOM
    Membre

    La décision est donc prise, décapage et peinture des aiguilles sont au programme.

    Les voilà décapées.

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    #420001944534
    ah1963
    Membre

    Il le fait… L à fait ! yeeeeees…. ! 🙂

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    #420001944535
    PITTOM
    Membre
    ah1963 a écrit:
    Il le fait… L à fait ! yeeeeees…. ! 🙂

    Tu en doutais? Mr. Green

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    #420001944536
    Lanierdams
    Membre

    Il faut définitivement que tu changes de boulot Mr. Green Wink

    Quel modèle d’aérographe utilises-tu ?et pour la peinture ?

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    Ω OMEGA Ω What else?

    #420001944537
    ah1963
    Membre
    PITTOM a écrit:

    Tu en doutais? Mr. Green

    Naaan , suis vraiment content et impressionné … C est trop de la balle ! bravohap

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    #420001944538
    PITTOM
    Membre
    Lanierdams a écrit:
    Il faut définitivement que tu changes de boulot Mr. Green Wink

    Quel modèle d’aérographe utilises-tu ?et pour la peinture ?

    Un Aérographe que j’ai acheté chez un maquettiste, un des premiers prix mais qui a l’avantage de fonctionner avec une petite bouteille d’air comprimé… Comme ça pas la peine d’une grosse machine derrière. Pour la peinture je prends de la peinture métal à maquette Wink

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    #420001944539
    Lanierdams
    Membre
    PITTOM a écrit:

    Un Aérographe que j’ai acheté chez un maquettiste, un des premiers prix mais qui a l’avantage de fonctionner avec une petite bouteille d’air comprimé… Comme ça pas la peine d’une grosse machine derrière. Pour la peinture je prends de la peinture métal à maquette Wink

    Chinois

    Tu fais une passe (sans mauvais jeux de mots Mr. Green ) ou 2 sur les aiguilles ?

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    Ω OMEGA Ω What else?

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