- Ce sujet contient 5 réponses, 4 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 mois.
-
Messages
-
Je suis nouvelle sur ce forum et je présente ma dernière trouvaille :
J’aime bien chiner des lampes à pétrole, je les restaure et les remets en état de fonctionnement.
Je suis tombée sur celle ci et je l’ai trouvée très originale !
La pendulette se remonte par dessous. Bien entendu, elle ne marche pas mais le remontoir n’est pas bloqué… Et j’aimerais bien la faire fonctionner !
J’ai ouvert la boite pour extraire la pendulette et en cherchant des infos sur le net, je me suis aperçue qu’il s’agissait d’une montre de bord Jaeger 8 jours, produite dans les années 30/40.
J’ai découvert ce forum très riche en infos et j’ai commencé à la démonter: l’enlever du boitier, enlever les aiguilles, le cadran (en prenant des photos à chaque opération !)… Et j’en suis là :
Mais je ne sais pas trop par où continuer… Pourriez vous me dire où je pourrais trouver des infos ?
J’ai posté mes photos en vignettes, est ce que c’est le bon format ?
Oui, j’en ai vu une identique à vendre sur un site. Elle est donnée effectivement pour une Citroën Rosalie ou C4/C6 ou Renault KZ ou Vivasport
Mais je n’ai trouvé nulle part comment la démonter pour tenter de la réparer.
Quelqu’un aurait une idée ?Bonjour,
C’est une trés classique montre de bord, 8 jours de réserve de marche, sans marque ni modèle de véhicule dédié.
Trés populaires, elles ont été accomodées par la suite à toutes les sauces, dont lampe à pétrole !Justement, si c’est une ancienne montre très commune, plusieurs personnes ont dû s’y intéresser au fildu temps.
Est ce que vous savez si je peux trouver quelque part comment m’en occuper ?Ca m’amuserait beaucoup de restaurer la lampe à pétrole et de réparer aussi sa montre… Elle ferait sensation dans mon salon
!
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.