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, le il y a 1 année et 6 mois.
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Translator
Salut à tous,
J’ai une Diver 300 41mm ancienne génération avec le cadran sans vague (Référence : 212.30.41.20.03.001)
N’ayant jamais été fan du look du bracelet d’origine (bien que très confortable) j’ai monté un bracelet Forstner (Contemporary Flat Link Bracelet), très sympa niveau look et qui s’accorde super bien avec la montre mais niveau ressenti, j’ai pas cette sensation de qualité comme un bracelet d’origine (endlink qui bougent un peu et pas mal de stretch)
du coup j’ai acheté un bracelet d’Aquaterra en 20mm (réf.1517/698) pensant que je pourrai le monter facilement mais perdu … les trous sur les cornes de la montre sont décalés de même pas 1mm par rapport à l’axe de la pompe mais suffisamment pour ne pas arriver à le monter même avec des pompes courbes …
certains ont-ils déjà fait ce montage (ou similaire avec d’autres montre et bracelet Omega) ? pensez-vous qu’un horloger serait capable de l’adapter ? (et si oui, auriez-vous un contact à me recommander sur Nice ou alentours dans le 06) ?
Merci d’avance pour vos retours et conseils
Pas de bol, je viens de changer de montre. Du coup je ne pourrai pas te répondre avec précision mais ma Commander’s qui a le même boitier que la tienne est montée sur un bracelet d’AT de la précédente gén.
Translator
le fait de savoir que tu as réussi à faire ce montage est déjà une bonne nouvelle
tu avais fait toi même le montage ou via un horloger ?
Si tu as d’autre photo je suis preneur car le résultat à l’air canon et correspond à ce que j’aimerai avoir
Oui, c’est moi qui l’ai installé.
J’ai aussi le précédent bracelet (avec les maillons centraux brossés) sur une Bond « Brosnan »:
Oui et je n’avais pas rencontré de souci. Il me semble que j’ai laissé les pompes d’origine.
Je te confirmerai tout ça lors du prochain roulement.De ton coté, es-tu sûr que que tes pompes sont celles du bracelet d’origine? Il se pourrait que tu ais des pompes pour nato qui sont légèrement plus longues.
Translator
- jet75 a écrit:
- Oui, c’est moi qui l’ai installé.
Ok du coup tu peux m’en dire plus stp car je n’ai pas réussi à le faire et pourtant j’ai les outils adéquates (Bergeon) et j’ai eut fait quelques remplacement de bracelet mais celui la impossible
tu as utilisé les pompes du bracelet d’origine ou d’autre ?
tu as eut besoin de limer un peu les passages de pompes dans les endlink ou pas ?
autres manip ?
Merci infiniment pour ton aide et précieux conseil - jet75 a écrit:
- J’ai aussi le précédent bracelet (avec les maillons centraux brossés) sur une Bond « Brosnan »:
trés sympa le rendu la aussi
la aussi c’est toi qui l’a monté et pas de problème ?Translator
- jet75 a écrit:
- Oui et je n’avais pas rencontré de souci. Il me semble que j’ai laissé les pompes d’origine.
Je te confirmerai tout ça lors du prochain roulement.De ton coté, es-tu sûr que que tes pompes sont celles du bracelet d’origine? Il se pourrait que tu ais des pompes pour nato qui sont légèrement plus longues.
merci pour ton retour
Je te confirme que lors de mes essais de montage, j’ai bien essayé avec les pompes d’origines
mais rien n’y fait …
- jet75 a écrit:
- Après vérif, aucun de mes bracelets ne porte ta réf.
C’est peut etre la le problème
tu peux stp me donner tes références de bracelet d’AT ? si les tiens se montent sans problème alors je vais essayer d’en trouver unMerci encore pour ton aide et précieux conseils
Pour le full brossé, c’est 1586/985.
Pour l’autre 1567/693.
Les 2 étant des bracelets de teck vertical.
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