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Bonjour,
Par suite de la casse d’un rouage lors d’un remontage sur mon carillon de famille, et ne m’étant pas décidé à le
faire réviser ( 350 euros minimum ), j’ai trouvé un mécanisme identique et de belle apparence, hormis un cadran rectangulaire et non plus carré, que j’ai facilement pu échanger…
Par contre, si tout fonctionne bien tant en tic tac qu’en matière de sonneries, celles-ci se font systématiquement presque deux minutes avant l’heure !J’ai bien compris que quelqu’un avait dû décaler un rouage d’une dent, mais lequel, et ce travail est il faisable sans tout ouvrir svp ?
Merci par avance de vos infos.
salut franck
normalement c’est pas un probleme de rouage ( tres rare ) c’est au niveau de l’aiguille des minutes que tu dois agir demonter l’aiguille des minutes la mettre dans une lime carrée et tourner l’aiguille dans un sens ou l’autre attention a ne pas casser l’aiguille tourner l’aiguille avec un pince a la base de l’aiguille marcÇa me paraît curieux…
L’aiguille des minutes a un trou en « D », justement pour qu’elle ne puisse tourner seule.
En regardant mon ancien mécanisme, j’ai vu qu’à la base de l’axe des minutes il y a ait une sorte de bague portant une came. Elle est fixée sur l’axe par une vis, et si on l’a desserre, alors on peut tourner cette came ( qui déclenche la sonnerie des quarts, etc ) pour donner de l’avance ou du retard…
C’est peu accessible mais en enlevant le cadran cela aide beaucoup, et on peut alors ajuster le moment exact où cela sonne
- Frank 51 a écrit:
- Ça me paraît curieux…
C’est pourtant bien là que le réglage s’effectue (et c’est le plus facile).
Ton aiguille n’est pas monobloc. Tu as le « canon » qui comporte le trou en « D » et est donc indexé invariablement par rapport à l’axe, et tu as l’aiguille à proprement parler qui est sertie sur ce canon à frottement assez fort. En immobilisant le canon, on peut déplacer légèrement la position de l’aiguille pour régler précisément le déclenchement.
Si tu es parvenu à tes fins en desserrant la came de déclenchement, tant mieux, mais c’est plus compliqué.
Merci !
J’ai compris : Il faut donc immobiliser le centre de l’aiguille des minutes par son empreinte en « D » et tourner un peu l’aiguille autour au niveau du sertissage…
Pas si évident de le savoir.
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