ETA 2842 remontage

15 sujets de 1 à 15 (sur un total de 15)
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    Messages
  • #410000154097
    Breda
    Membre

    Bonjour

    Je viens d’acheter un mouvement ETA 2842 pour le démonter et le remonter.
    Lorsque j’essaie de remonter le disque des dates et son système, il semblerait qu’en position « changement de date » sur la tige de remontoir,
    mon pignon de remontoir ainsi que mon pignon coulant soit « trop proche » et du coup cela fait « sauter » la jonction entre pignon coulant et renvoie.

    Est-ce que j’oublie un détail sur ce mouvement ? car j’ai beau cherché des docs je ne trouve rien…
    Merci bcp Smile

    #420004819691
    laurentn
    Membre
    Breda a écrit:
    Bonjour

    Je viens d’acheter un mouvement ETA 2842 pour le démonter et le remonter.
    Lorsque j’essaie de remonter le disque des dates et son système, il semblerait qu’en position « changement de date » sur la tige de remontoir,
    mon pignon de remontoir ainsi que mon pignon coulant soit « trop proche » et du coup cela fait « sauter » la jonction entre pignon coulant et renvoie.

    Est-ce que j’oublie un détail sur ce mouvement ? car j’ai beau cherché des docs je ne trouve rien…
    Merci bcp Smile

    Si tu as des photos/une vidéo peut-être (prends le schéma avec) ?
    bon courage dans tous les cas

    #420004819692
    isosta
    Membre

    sûr que tu as mis en place la plaque de maintien ?

    Isosta

    #420004819693
    rav6en
    Membre

    Question bête : es-tu bien en position changement de date et non pas réglage de.l’heure ?
    Sinon sur le site d’ETA il y a beaucoup de documents sur leurs mouvements

    #420004819694
    Breda
    Membre

    Bonjour,

    Merci pour vos réponses.
    Du coup, oui la plaque est bien en place et oui je suis bien sur la position de changement de date.
    J’ai 2 petites vidéos qui vous montre le disque de date « sauter » et ensuite à nue sans le disque mais on peut voir également le renvoie sauter.
    Je ne peux pas les partager car je suis nouveau sur le forum. Je vous fourni un schéma sur la réponse suivante.
    Si vous voulez les vidéos du coup je peux vous les envoyer en mp ou mail.

    En gros, j’ai l’impression que mon pignon coulant ne va pas assez loin ou alors mon renvoie ne se rapproche pas assez pour que ca fonctionne correctement.

    Merci pour l’aide !

    #420004819695
    Breda
    Membre

    ETA 2842 remontage 2023-010

    #420004819696
    Breda
    Membre

    ETA 2842 remontage 2023-010

    #420004819697
    Breda
    Membre

    https://we.tl/t-n7Q2F6z4jv

    Je peux enfin mettre le lien des vidéos. Du coup il y a 2 vidéos, une où la montre est complète, l’autre où le mouvement est comme sur les photos ci-dessus.

    Merci !

    #420004819698
    Breda
    Membre

    Bonjour,
    j’ai beau démonter et remonter cette partie, cela ne marche toujours pas.

    Toujours pas d’idée ?
    Merci
    Romain

    #420004819699
    Saymone
    Membre

    Le renvoi est-il dans le bon sens ? Les dents sont chanfreinées d’un coté, celui-ci doit être au dessus.

    Et aussi, la vis de maintien du pont de rouage de minuterie est bien une vis à portée plate et pas une vis conique ? Erreur assez courante qui fait que le pont est décalé.

    #420004819700
    Breda
    Membre

    Oui le renvoie est dans le bon sens.
    Egalement la vis du pont de rouage de minuterie est bien à portée plate.

    En fait, quand je tourne la tige de remontoir pour essayer de changer la date je sens et j’entends un petit cliquetis qui me semble être la denture breguet du pignon coulant contre le pignon de remontoir.

    #420004819701
    Saymone
    Membre

    Peux-tu prendre une photo de la denture de ton pignon coulant et de remontoir ? L’usure fait peut être sauter la denture.

    #420004819702
    Breda
    Membre

    ETA 2842 remontage 20230412
    ETA 2842 remontage 20230411
    ETA 2842 remontage 20230410

    #420004819703
    Breda
    Membre

    Bonjour,

    Je viens de remarquer que ma tige de remontoir est bien aimantée…
    Le pb pourrait-il venir de là ?

    Merci

    #420004819704
    Breda
    Membre

    Apres l’achat d’un démagnétiseur, le problème reste entier…
    le huilage du pignon coulant sur la tige pourrait être l’origine du problème ?

    Merci

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