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Bonjour à tous,
nouveau sur ce forum et un peu novice en mécanique horlogère, je me tourne vers vous pour vous demander de l’aide.
J’ai récemment fait l’acquisition d’une Seiko 5 de 1980, calibre 6309, en excellent état (extérieur du moins). Je la redémarre, change le bracelet, la met à l’heure (avec certes un peu de difficulté puisque beaucoup de points « morts ») et la porte. Tout va bien : peu de dérive et tous les attributs fonctionnent à merveille.
Je la pose quelques jours et me décide à la redémarrer et là : elle démarre mais impossible de la mettre à l’heure ou au jour, la couronne tourne dans le vide.
Je l’ai ouverte et ai pu constater que la tige de couronne entraînait bien l’engrenage de réglage, alors je ne comprends pas…Une idée ?
Merci à vousIl faut démonter le côté cadran et voir si les roues sont en contact
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.N’ayant pas d’outillage adapté.. ça risque d’être un peu compliqué.
Mais je pense en effet que le problème peut venir de là, une pièce qui se serait détachée sinon ?Ou le déclenchement par la couronne est HS, il suffit de replacer la bascule au bon endroit. C’est le meilleur scénario.
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.C’est une petite pièce qui se pose sur le pignon coulant. Quand tu tires la couronne, tu fais bouger la bascule via le pignon coulant. Tu changes le mode de réglage etc…
http://chronomania.free.fr/Articles/humeursjjc/ma-montre-origami/ma-montre-part2.html
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.
Ce que vous voyez, ici entouré en rouge, c’est le petit « bouton » pour enlever la tige de couronne, qui fonctionne à merveille (je précise que le 6309 ne possède pas de remontage manuel) et, juste à côté, on peut voir un petit carré (en fait un cylindre) noir.
Si je ne me trompe pas, c’est lui qui permet de faire bouger les engrenages qui suient. Et j’ai pu vérifier qu’il tournait en effet bien… ou je me trompe ? J’avoue être un peu perduOui, c’est la tige de couronne qui tourne, c’est super, mais elle n’entraîne rien.
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.Elle entraine le pignon coulant, c’est un fait
Donc si je comprends bien la seule solution c’est de démonter aiguilles, cadran, date et jour et de voir comment ça se passe derrière ?- TheYoungWatchCollector a écrit:
- Elle entraine le pignon coulant, c’est un fait
Donc si je comprends bien la seule solution c’est de démonter aiguilles, cadran, date et jour et de voir comment ça se passe derrière ?
Oui.
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Une collection de montres, c’est comme les rangs des épouses impériales. Il y a l’impératrice, les consorts et les concubines.
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