- Ce sujet contient 16 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 4 années et 11 mois.
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Ma compagne est verte, elle avait déposé sa Clé au SAV (chez un AD proche du forum qui est aussi le lieu d’achat…) pour une réserve de marche ne lui permettant pas de tenir la nuit.
Montre achetée en 2017, nécessité d’un réglage en 2018.
Depuis peu, sa montre s’arrêtait régulièrement, avec date à changer… Elle la dépose au magasin d’achat et là, le devis arrive : 600 € le service complet/réparation.
(à priori, c’est comme chez Boulan-ty, quand on sait pas d’où vient la panne, on change tout !)Plus quasiment 300 € si elle veut changer le verre qui n’a que quelques micro-griffes si le boitier n’a pas été massacré chez Cartier… Etonnant quand même que l’option soit proposée vu l’état de la montre.
(total maximal : 20 % du prix de la montre neuve ! )Elle a dit ok pour la réparation puisque de toutes façons elle ne peut pas la garder comme ça. Mais elle espère que ça ne soit pas tous les 4 ans… C’est un modèle garanti 2 ans, elle sait pourquoi
maintenant. Quand je lui ai dit que mon Omega, ça fera bientôt 15 ans sans révision, alors que je bricole avec (perceuse, scie…), que ma JLC a 6 ans, toujours réglée à +2 sec… Et elle, elle la bichonne, la retire quand elle fait son footing. Perso, quand elle hésitait avec une Rolex 36 mm, je lui avais dit de réfléchir (et d’intégrer une reverso à sa réflexion).
Autre truc « marrant », le tarif de révision de ma JLC, d’un prix d’achat un tantinet supérieur… est inférieur.
L’édition n’étant pas possible, je complète…
Aucune prise en charge gracieuse par Cartier n’est possible (même partielle) : ils trouvent donc normal que certains de leurs mouvements ne soient pas suffisamment fiables pour tenir entre 2 périodes de révisions annoncées.
Sachant que quand un fabricant dit « tous les 5 ans », le MTBF est normalement supérieur pour éviter tout désagrément à l’acheteur. Là, on est à la moitié…
Après, ça doit satisfaire les mémés qui restent dans leur fauteuil, leur montre est à l’heure 2 fois par jour
(et en général, l’utilisateur de montres méca/auto n’a pas à respecter la consigne, surtout avec les huiles modernes)
Toujours est il qu’elle a reçu un devis de 600 e transmis par un AD partenaire de FaM. Bref pas un horloger lambda.
On verra si la facture suit le devis ou non ! Mais ça refroidit… surtout qu’à chaque fois, la montre part des semaines et ce, 2 fois en 4 ans seulement.
Quand tu vois que quand j’ai acheté mon aquaterra chez Omega, elle s’est pris peu après un parpaing qui l’a un peu « déréglée » et griffée : prise en charge sous garantie, y compris un petit polissage. Après, c’était au moment où ils rectifiaient le 2500 dont elle est équipée.
En effet c’est vraiment pas de chance !…
D’autant plus que je n’ai pas entendu parler de problèmes de fiabilité sur les modèle Clé. Elle est probablement mal tombée
Mais ce qui est plus étonnant encore, c’est que Cartier propose des révisions gratuites, la moindre des choses aurait été de remplacer le mouvement gratuitement__________________________________
Bell & Ross – Blancpain – Breitling – Cartier – Chopard – Corum – Hermès – Horizon – IWC – JLC (Atmos) – Laventure – Omega – Oris – Ralf tech – Rolex – Seiko – Ulysse Nardin – VictorinoxJe n’ai pas encore assez de messages publiés pour vous envoyer un mp mais peut-être pourriez vous le faire?
Je peux peut-être vous aider si vous n’avez pas déjà payé ou validé le devis…Merci de ta proposition mais ma compagne a déjà accepté. Comme elle aime le design et qu’on est pas du genre à porter une montre qui ne fonctionne pas, elle a acquiescé.
N’en reste pas moins que c’est « difficilement » acceptable pour une marque qui se revendique comme luxueuse de distribuer des montres qui ne fonctionnent pas 5-6 ans sans repasser en SAV accompagné une facture de plus de 10 % du prix neuf… (à moins de considérer que les modèles acier ne sont pas dans la partie luxe et que ce sont des « sous produits » finançant le haut de gamme)
Après ça reste de la mécanique, ça peut avoir des soucis de fiabilité ou de réglages, mais ayant connu ça chez Omega avec remplacement du 2500 de mon AT, j’avais eu une facture à 0 euro et des petits cadeaux pour faire « oublier » le temps d’indisponibilité. Et ça fait plus de 10 ans qu’elle n’a pas vu le SAV (malgré ce que je lui fait vivre).
Après, elle aura peut être une bonne surprise quand elle la récupèrera…
Effectivement, cela peut arriver que des mouvements fonctionnent moins de 5 ans (même si ca ne devrait pas) mais c’est un peu comme les voitures… Tu n’es pas à l’abri qu’une voiture avec quelques Km retourne au garage.
Et je viens de relire votre premier message… Si il annonce deux ans de garantie ce n’est pas pour rien…
Je vous souhaite qu’elle revienne en parfait état de marche et qu’elle tienne au moins 4-5 ans cette fois-ci.
Et pour ton Omega, elle peut très bien fonctionner encore 5 ans de plus mais il y a des composants qui seront dans un sale état. Je ne sais pas si ça va faire varier le prix de la révision mais il y aura un peu plus de taf dessus et plus de changement de composants.
OK, je me demandais si il y avait une différence quand même et je me doutais bien que ca ne doublerai pas le prix de la révision non plus.
- timhorlo a écrit:
- …
Et pour ton Omega, elle peut très bien fonctionner encore 5 ans de plus mais il y a des composants qui seront dans un sale état. Je ne sais pas si ça va faire varier le prix de la révision mais il y aura un peu plus de taf dessus et plus de changement de composants.
Non, pas trop. Dans le prix de la révision, tu as déjà le démontage/remontage, le changement d’aiguilles/couronne souvent aussi : ce ne n’est pas un changement de roues ou de spiral en plus qui va changer ces éléments. En aucun cas ça ne doublera le prix de la remise en état.
Idem polissage et changement de vitre : s’il y a besoin, il y a besoin.
Et comme ça reste un modèle « récent », il n’y a pas de soucis de fourniture de pièce détachée.
Bonsoir,
Je me tâte à acheter une Tank d’occasion : le mécanisme auto a été révisé mais c’est tout.
Le boitier et le bracelet mériteraient un petit polissage.
Une adresse parisienne à cet effet, et une idée du coût de l’opération ?
Merci, ça m’aiderait à faire mon choix pour ma 1re Cartier
- antistress a écrit:
- Bonsoir,
Je me tâte à acheter une Tank d’occasion : le mécanisme auto a été révisé mais c’est tout.
Le boitier et le bracelet mériteraient un petit polissage.
Une adresse parisienne à cet effet, et une idée du coût de l’opération ?
Merci, ça m’aiderait à faire mon choix pour ma 1re Cartier
Envoi un mp antistress… Je ne peux pas el faire encore, bientôt les 50 messages.
- antistress a écrit:
- Bonsoir,
Je me tâte à acheter une Tank d’occasion : le mécanisme auto a été révisé mais c’est tout.
Le boitier et le bracelet mériteraient un petit polissage.
Une adresse parisienne à cet effet, et une idée du coût de l’opération ?
Merci, ça m’aiderait à faire mon choix pour ma 1re Cartier
https://www.valentinribeiro.fr sur Paris
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Instagram : @super.compressor- antistress a écrit:
- Bonsoir,
Je me tâte à acheter une Tank d’occasion : le mécanisme auto a été révisé mais c’est tout.
Le boitier et le bracelet mériteraient un petit polissage.
Une adresse parisienne à cet effet, et une idée du coût de l’opération ?
Merci, ça m’aiderait à faire mon choix pour ma 1re Cartier
Mon post n’avait pas vocation à te faire douter d’un exemplaire s’il fonctionne bien et si tu trouves son état cosmétique ok. Il exprime mon ressenti sur la fiabilité de cet exemplaire (elle ne va pas en racheter une autre pour voir si ça fait pareil
). Quand même, la montre a seulement 4 ans (très en deça des consignes d’entretien « normales » du constructeur si l’on parle en % de temps), a vécu une vie de « mémère » (contrairement à moi, elle n’utilise pas la meuleuse d’angle ou le perfo avec sa montre…) et obligée de payer un service complet…
En plus de 10 ans de lectures de ce forum, je n’ai vu ça que sur une autre marque, qui a remonté rapidement la pente.
Dans l’automobile, ce serait pris en charge par la marque à 100 % pour de plus en plus de marques au bout d’à peine 4 ans ! Comme me dirait un copain travaillant chez un constructeur garantissant 7 ans ses modèles : « si les autres ne proposent que jusqu’à 4 ou 5 ans, et encore souvent en payant, c’est qu’ils savent les risques qui pourraient peser sur eux après… ».
Triste de lire votre expérience, et manque de chance pour vous, Cartier garantit désormais ses montres 8 ans. Pour avoir acheté une Ronde Solo ainsi qu’une santos Médium dernièrement: La santos, calibre Maison rien à redire, cependant nous avons eu un souci avec la Ronde et le sav a été réactif. Donc pour reprendre votre exemple de la voiture, S’ils garantissent 8 ans leur montre désormais c’est qu’ils sont « à peu près » sûrs de la qualité de leur montre
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La montre ne fait pas l’homme mais le bracelet fait la montre….- Noamars a écrit:
- S’ils garantissent 8 ans leur montre désormais c’est qu’ils sont « à peu près » sûrs de la qualité de leur montre
Elle a récupéré sa montre, on va chronométrer la date du prochain envoi en SAV…
Après, moi, je lui avais conseillé une vraie montre, type Oméga ou Rolex puisqu’elle hésitait entre 3 modèles de ces 3 marques.
Quand aux 8 ans de garantie, c’est après une certaine date… ce n’est pas rétroactif, c’est qu’ils ont du améliorer quelque chose entre temps. Et qu’ils savent qu’avant, c’est à réserver pour les soirées de gala et les activités de mamies (genre sorties au salon de thé, non dansantes hein !).
Après, esthétiquement, les Cartiers sont de jolis bijoux, en particulier avec des boitiers superbement dessinés et originaux.
Et si tu regardes mes soucis avec mon oméga qui avait rencontré un parpaing il y a 10 ans environ, tu vois la différence de Sav : c’était passé sous garantie. Bref je dois être mal habitué !
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