Différents systèmes de remontages automatiques sur les montres.

Je partage à nouveau un autre document au contenu non exhaustif que j’avais rédigé pour une évaluation écrite durant mes études d’horlogerie.

Bonne lecture

Il est bon de savoir que malgré sa très courante utilisation, le remontage automatique par masse en demi cercle située sur l’axe centrale du mouvement, n’est pourtant pas le seul système existant dans l’univers horloger.
En effet, d’autres principes plus ou moins exotiques et qui restent tapis dans l’ombre à différents degrés existent pourtant bel et bien sur le marché des montres.
Ce document permet d’en découvrir certains dans les grandes lignes.

Moins fréquent que le micro rotor. Le rotor trois-quarts n’est au final qu’un micro-rotor dont le diamètre de circonférence augmenté le place à mis chemin avec celui d’un rotor de taille classique.
Il conserve des spécificités semblables à celles du micro-rotor, comme le fait d’être implanté lui aussi dans la masse du mouvement et de manière excentrée pour les mêmes raisons citées précédemment. Son plus grand diamètre le rend naturellement bien moins épais qu’un micro-rotor et fait qu’il occupe moins de place à l’intérieur du calibre, laissant plus d’espace et donc la possibilité d’implanter un supplément de complications annexes (multiples quantième, phases de Lune, chronographe…).

Destiné en général pour les montres du secteur haut de gamme, le rotor trois-quarts est lui aussi le plus souvent fabriqué dans des matières nobles et lourdes, en Or massif, en Platine mais aussi plus rarement en iridium.

Comme le décrit son nom, le remontage par masse périphérique vient entourer les flancs du mouvement par un anneau qui fait office de masse oscillante.
La grande particularité de ce système est qu’il permet le remontage automatique sans ajout d’épaisseur mais au détriment de l’augmentation de la largeur.
Longtemps délaissé, car inenvisageable dans les montres de petits diamètres.
Ce n’est que aujourd’hui qu’il retrouve une place de choix au sein des manufactures de prestige privilégiant désormais des diamètres supérieurs dans les standards de tailles actuelles.
L’avantage de l’anneau périphérique est sa discrétion. Celui-ci pouvant être dissimulable sous les rehauts et les carrures de boîte, et donc être invisible au travers d’un fond de boite vitré.
Il est désormais possible d’admirer le calibre sans avoir un pont de masse oscillante qui prend tout l’espace sur la partie supérieure du mouvement.

Une autre qualité technique de cet anneau provient en fonction de sa taille. Plus le diamètre du calibre est élevé et plus l’inertie de sa masse sera forte. Cela aura pour effet d’améliorer l’efficacité du remontage.