- Ce sujet contient 69 réponses, 34 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 5 années et 3 mois.
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C’est tout bête… je la trouve très belle. Ça suffit ?
Je me souviens avoir vu quand j’étais gosse la photo d’une 116520 cadran noir, c’est la première fois que je voyais une montre que je trouvais VRAIMENT belle.
Le diamètre est idéal, le cadran est intéressant avec ses proportions et les sous-compteur.
Pour la Submariner, j’ai pas immédiatement flashé ou trouvé le modèle particulièrement beau ou intéressant à l’œil.
Il a fallut plus de maturité et certainement d’influences pour aimer.__________________________________
- Eric67 a écrit:
- L’ethos de l’homme qui réussit est pétri de conformisme, d’affirmation de sa valeur sociale, et de glorification de l’action. C’est tautologique, cela revient simplement à dire qu’il reconnaît comme valeurs celles qui justement lui permettent de réussir. L’homme qui réussit est un homme pragmatique. Fiabilité, cherté, maintien de la côte, praticité sont les noms qu’il donne à ses propres qualités transposées dans l’objet qu’il lui plaît à posséder, et qui n’est qu’une facette de sa personnalité
A l’instar de l’exemple de Porsche qui a été donné, Rolex est donc tout naturellement la marque sur laquelle se porte son dévolu.
La hiérarchie des positions est intangible, autant que très palpable.. Une Sub s’incline devant une Daytona, qui à son tour devant une Day-Date, puis une Royal Oak, puis une Nautilus. Les trois dernières étant du reste des objets plus originaux, plus marginaux dans l’affirmation positionnelle. C’est plus pointu, c’est presque plus extravagant. Les deux dernières ayant récemment été consacrées au pinacle de cette fonction, mais en même temps qu’elles s’éloignaient vers d’autres sphères tarifaires, qui les mettaient hors d’atteinte de l’homme qui, simplement, réussit. Elles sont dévolues à présent à quelques happy few.
La Daytona est donc le Graal ultime pour qui évolue dans une sphère de réussite atteignable, en faisant l’objet montre positionnel à la désirabilité ultime, l’horizon indépassable. La Daytona est un optimum.
Avant je la voyais comme étant le point d’inflexion des rolex pro et de ce fait je la désirais. Maintenant, je désir ne pas en avoir
Bof la Daytona… ce modèle ne m’attire pas du tout…
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Croire et oser.j’en ai eu une que j’ai gardé un an en cadran noir 116500.
Je l’ai échangée depuis à un ami contre une Tribute to Deep Sea Alarm EUR que je cherchais NOS depuis des mois/ années en autres.
Il est content car il fait la collection des Daytona et moi j’ai une pièce que j’aime plus.C est une belle montre sans aucun doute . Pour répondre à la question de Léo , je crois que la réponse est dans la question . Un peu tout ce qui a été dit . J ajouterai bulle spéculative. En conclusion, je serai pas rassuré avec une dayto au poignet. Pas plus tard que cette semaine une boutique rolex bien connue m a mis en garde sur les dangers de porter une rolex …mais c’est un autre sujet .
Hello,
En consultant la côte sur le » gris » des 116500 ( plus de 30 ke !! ) , et pire des 16520 ou même 116520, je me pose la question :
Comment « expliquer » cette montée vertigineuse des tarifs pour un modèle certes pétri de qualités ( fiable, précis, confortable, SAV au top) mais qui reste un produit industriel, produit en grandes séries (pas assez grande, je sais) , aux fonctionnalités quasi inutiles ( mais qui se sert encore d’ un chrono ???)
Autant je peux comprendre qu’ une vintage des années 60, 70 , début 80 rare par son état concours puisse devenir l’ obscur objet du désir d’ amateurs éclairés, autant là je ne comprends pas !!
Est ce l’ effet » mouton » ?
Est ce l’ effet » fora » ? ( oui c’ est un peu la même chose …)
Est ce le coté » t’ as vu mon pote, j’ ai un Dayto , alors que toi tu te traine encore avec ta misérable ( au choix toutes les autres marques … ou presque
) Est ce le coté » investissement » ? ( j’ achète 1, je revends 2 3 ans après et entre temps je me suis fais plaisir alors qu’ un livret A …
Merci de donner votre avis en notant que je ne recherche pas la polémique, encore moins à casser du Dayto ( j’ en ai 3 dont 1 16520 blanc et un noir et un 116520 blanc, achetés à une époque où la folie tarifaire ne sévissait pas ..)
Mais tout de même, j’ étais bien loin de me douter en créant il y a quelques années en ces lieux le sujet » Sortez vos Daytona ! » que nous en arriverions là !!
J’ai cru être attiré par la daytona mais en fait seul le côté « rare » et disponible seulement pour ceux qui ont un grand réseau comptait pour moi…
- patriceb a écrit:
- Les 6 chiffres d’aujourd’hui devraient être les 4 et 5 chiffres de demain.
Personnellement et cela n’engage que moi, je ne le pense pas.
La production ne me paraît pas être la même en quantité.
Une Daytona 6 chiffre n’est pas rare… elle est chère et totalement accessible pour celui qui veut passer le montant déconnecté du gris.
- Tyo a écrit:
- j’en ai eu une que j’ai gardé un an en cadran noir 116500.
Je l’ai échangée depuis à un ami contre une Tribute to Deep Sea Alarm EUR que je cherchais NOS depuis des mois/ années en autres.
Il est content car il fait la collection des Daytona et moi j’ai une pièce que j’aime plus.
Eh eh la Deep Sea !! Il te reste à trouver l’Us mon ami.
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Passionné par la vie…Je pense que c’est un peu toutes les explications que tu évoques, avec un fort effet « mode » (/ mouton) tiré par les réseaux sociaux, Instagram au premier chef ; qui tire la côte et donc titille la fibre investissement, et ainsi de suite….
Pour ma part c’est un modèle que j’ai toujours convoité depuis le début de mon engouement pour l’horlogerie, tout simplement pour sa beauté (subjective) et son histoire ; mais que je n’ai pu m’offrir que récemment à un tarif clairement exubérant et j’avoue que je n’aurais pas mis ce prix si je n’avais pas eu un minimum confiance en la tenue de la côte, plutôt par sécurité que par volonté d’investissement.
Mais maintenant le prix pourrait monter au ciel je ne m’en déferait pas, sauf éventuellement en cas de coup dur.Le pourquoi du comment d’une cote déconnectée n’a rien de cartésien.
Nautilus à flambé la Royal Oak l’a suivie l’overseas lui emboîte le pas et cela tire la Daytona vers le haut…
Jusqu’à quand… difficile à dire je ne suis pas un jean Pierre gaillard de la montre…. J’achète quand cela me plaît que j’ai un effet wahou…
Pour le reste je connais des idiots à avoir acheté une Testarossa plus de 100k€ en se disant que quoi qu’il arrive ils ne perdraient pas de l’argent… Aujourd’hui ils payent les factures d’entretien… et ne parlent plus de côte… J’avoue qu’il m’arrive parfois de lancer le sujet avec certains : sans être indiscret, elle cote combien maintenant ou avec un super modèle, tu as dû réaliser une plus value de dingue… le pire c’est que souvent ils sont dans le déni… c’est normal cela atteindrait leur narcissisme.
J’avoue regarder tout ça du coin de l’œil… des fois cela me fait sourire mais souvent cela me désole.
Bon we à tous.
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Passionné par la vie…Moi j’adore. Elle est équilibrée, de taille parfaite, sans date. Et le plus grand luxe c’est de se dire que si nos gouts changent , à tout moment , même dans 10ans , on peut la revendre facilement à très tres bon prix et partit sur autre chose. Et ça c’est top
Pour répondre à la question de base:
Pour la rareté et le côté financier.De mon point de vue c’est un modèle incontournable pour un amateur de la marque.
Pas besoin de faire l’article.- Zouzoupiment a écrit:
- Moi j’adore. Elle est équilibrée, de taille parfaite, sans date. Et le plus grand luxe c’est de se dire que si nos gouts changent , à tout moment , même dans 10ans , on peut la revendre facilement à très tres bon prix et partit sur autre chose. Et ça c’est top
Pas certain… surtout pour ceux qui ont acheté au gris… beaucoup ne vont pas retrouver leurs petits… surtout après paiement de la TFOP de 6% à défaut de paiement de la plus value sur les biens mobiliers
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Passionné par la vie…
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