- Ce sujet contient 24 réponses, 18 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 6 années et 4 mois.
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il semblerait que les manufactures suisses aient trouvé un moyen de faire de l’argent avec de la vente forcée qui n’est pas du tout au gout des consommateurs ni des horlogers indépendants.
Oui, ça fait un petit moment que ça dure. Mon horloger de quartier chez qui je vais régulièrement m’en avait parlé pour Rolex, qui ne livre quasi plus de pièces et conçoit aujourd’hui des mouvements avec des pièces bien particulières, qui nécessite de les avoir. Et visiblement, ils sont loin d’être les seuls. Bref, ils souhaitent que leurs clients soient captifs.
Il est vrai que c’est « bien vu » : le client qui a payé 5-10k pour sa tocante de luxe paiera sans souci les 1 ou 2k, pour une réparation/révision, surtout s’il sait que c’est soit ça, soit une montre irréparable ailleurs (le client va davantage tiquer quand il aura payé 2k sa tocante, mais bon)…
Et il n’est pas étonnant que cette internalisation allonge les délais et accroissent sensiblement les tarifs ; comme l’explique l’article, c’est au détriment du client ; qui ne fera l’erreur qu’une fois, peut-être, néanmoins… Et bien entendu au détriment des détaillants et des petits artisans indépendants.
« Certains clients pourraient sacrifier leur passion des montres sur l’autel des tourments que pourraient leur causer l’entretien de ces objets de luxe. »
tout est dit.
C’est marrant on a le sentiment que vous venez de « découvrir la roue »
Ça doit faire plus de dix que ça a commencé ! Les « grandes marques » ont petit à petit fermé le robinet des pièces détachées !
J’avais découvert ça avec Omega il y a des lustres quand mon horloger m’avait avoué avoir des difficultés pour trouver certaines pièces.
L’idée est effectivement simple ! Éliminer les horlogers indépendants !
Et bien entendu en créant cette situation, surtout avec les fameux « calibres in House », pouvoir atteindre un monopole total !
Évidemment c’est édulcoré avec de très beaux discours qui affirment que la raison c’est, qui en douterait, pour des raisons évidentes de compétence et de « qualité » du service.
Ce qui s’avère être archi faux à l’usage.
La seule et unique raison c’est que quand on a le monopole, dans n’importe quel domaine, on fixe les prix qu’on veut puisque la concurrence n’existe plus.
- Mister N a écrit:
- J’avais découvert ça avec Omega il y a des lustres quand mon horloger m’avait avoué avoir des difficultés pour trouver certaines pièces.
Pourtant grand fan d’Omega, je refuse d’avoir une montre coaxiale pour cette raison.
Je veux que ma montre puisse être entretenue par mon horloger, et avec le coax c’est impossible.
Je me cantonne donc aux montres « d’avant », et ça me va très bien !A mes yeux, le problème n’est pas tant d’être « captif » des ateliers SAV de la marque, mais d’être déçu des services SV ou de façon hasardeuse (hors de prix de surcroît).
Pannes non résolues/à répétition, montres détériorées, délais délirants…J’ai revendu ma PO coax (sous garantie) après expérience SAV bien poussive ….
A noter par ailleurs des durées de garantie plus longues ….Arguments commerciaux qui ne rendent toutefois pas plus efficace la durée d’intervention !Des marques allemandes comme Sinn et Nomos chiffrent en grande partie le tarif de leurs prestations et c’est une différence notable et appréciable de philosophie !
A noter également , la mise en avant des mouvements « Manuf » avec notamment le développement de Kenissi qui pourrait équiper à terme les montres Chanel /Bell & Ross et qui équipe déjà Breitling (certains modèles) et Tudor, semble devenir un « nouvel axe d’attaque » des groupes horlogers traditionnels qui affichent leurs volontés de se distinguer face à la concurrence, justifiant ainsi leurs politiques tarifaires
J’envisage une dernière acquisition « retraite »
#-Qt: ! C’est un élément que je vais prendre en considération tout en écartant pas la possibilité de me détourner finalement de l’horlogerie 
Salutations
Je trouve ça aberrant de se séparer de sa montre pendant 2-4 mois pour une simple révision ou une tige a changer… sans compter les innombrables soucis causés par les sav.
Les rares fois que j’ai du faire réparer une broutille mon horloger me le fait sur le moment même si ça prend une heure.
Accepterions nous de laisser notre voiture 2 mois au garage pour faire changer ses pneus ?
Bonjour;
ETA avait aussi restreint l’accès aux pièces détachées pour les horlogers indépendants il y a 3-4 ans, CousinsUK était parti en justice contre eux (si quelqu’un sait où en est cette histoire, merci d’avance).
La tendance forte bien résumée par Mister N et cette histoire avec ETA font que mes achats horlogers depuis plusieurs années se sont résumés à une Vostok Amphiba dont je suis très satisfait…
Cordialement,
FredJ’avoue que jusqu’ici je n’ai jamais eu de problème d’approvisionnement en pièce ETA…
Pour en revenir au parallèle fait avec la monde automobile ces méthodes que je qualifie volontiers de « méthodes de voyous » sont aussi de mise dans certaines concessions de « grandes marques »
Par exemple, j’ai eu droit, il y a un certain temps en sortie de révision, à une affirmation comme quoi les rotules de ma direction étaient « fatiguées » et qu’il était prudent d’envisager de les remplacer…
70.000 km plus tard mes soit disant « rotules fatiguées » vont très bien… et des exemples dans ce style j’en ai un paquet…
Tant qu’on peut plumer le pigeon pourquoi se priver ?
- Mister N a écrit:
- D’où le surnom de « Sévices après vente »
+1
, ça me rappelle mon expérience avec tag Heuer.- Mister N a écrit:
- J’avoue que jusqu’ici je n’ai jamais eu de problème d’approvisionnement en pièce ETA…
Pour en revenir au parallèle fait avec la monde automobile ces méthodes que je qualifie volontiers de « méthodes de voyous » sont aussi de mise dans certaines concessions de « grandes marques »
Par exemple, j’ai eu droit, il y a un certain temps en sortie de révision, à une affirmation comme quoi les rotules de ma direction étaient « fatiguées » et qu’il était prudent d’envisager de les remplacer…
70.000 km plus tard mes soit disant « rotules fatiguées » vont très bien… et des exemples dans ce style j’en ai un paquet…
Tant qu’on peut plumer le pigeon pourquoi se priver ?
Marques premium, services premium, factures premium…
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