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- Le Breitling Jet team a réalisé sa dernière démonstration en meeting, devant le public de Duxford, ce dimanche 22 septembre 2019. Mais il y a déjà une semaine, le 15 septembre, les six L-39 Albatros se sont mis en formation avec les F-5 de la Patrouille Suisse, au Sanicole Airshow, en Belgique.
Dimanche 15 septembre 2019. Aérodrome d’Hechtel-Leopoldsburg, dans le Limbourg belge. Les 40.000 personnes présentes sur le meeting Sanicole, assistent à un final émouvant : les six Aero L-39 Albatros de Breiling, plus six Northop F-5 E Tiger II suisses volent ensemble, en patrouille. Le temps d’un passage, les Albatros s’éloignent et abandonnent le ciel aux suisses qui effectuent alors, leur présentation. Cette image immortalisera la fin de 17 saisons consécutives de démonstrations du Breitling, en Europe, en Asie, et aux USA.
Et maintenant ? Breitling demeure le sponsor de l’équipe jusqu’au 31 décembre 2019. D’ici là, la formation devra honorer de nombreux vols de plaisance au profit de VIPs et de personnes qui achèteront leur place en tant que passagers. Mais après le 1er janvier 2020, Jacques Bothelin, manager et leader du Breitling Jet Team prévient : « la formation ne pourrait en aucun cas, continuer à exister sans partenaire, en 2020 », et dans le cas où aucun sponsor ne prendrait la suite, les L-39 seraient naturellement mis en vente, en raison des coûts de maintenance
https://www.aerobuzz.fr/breves-aviation-generale/clap-de-fin-pour-breitling-jet-team-en-meetings/
Entre entretenir et faire voler des avions avec la marque écrite en gros (donc renommée, visualisation du logo et de la marque partout sur de nombreux médias : tv, presse, internet, réseaux sociaux) et des photos de stars de cinéma (parfois sans montre où bien avec des montres floues ou on ne distingue même pas le modèle de montre porté) payés avec un fric de dingue, le choix a été fait malheureusement.
Les sujets liés à la pollution du transport aérien n’ont pas aidé non plus amha. La aussi, c’est plus ecolo de montrer un surfeur…
Franchement dommage… une page qui se tourne
. Un des chapitres malheureux de la tournure qu’à pris Breitling.- herge81 a écrit:
- Les sujets liés à la pollution du transport aérien n’ont pas aidé non plus amha. La aussi, c’est plus ecolo de montrer un surfeur…
Heureusement que ces surfeurs atteignent tous leurs « spots » (Hawaii, Réunion, Australie et que sais-je) en vélo…
Wait!
Bravo à ces 17 années de performances aéronautiques. C’est et ça restera la seule manufacture de montres à avoir fait autan pour l’aéronautique.
Merci Breitling
- paysdoufs a écrit:
- Heureusement que ces surfeurs atteignent tous leurs « spots » (Hawaii, Réunion, Australie et que sais-je) en vélo…
Wait!
Ou alors via des jets ski et avec des machines à vagues (dans les terres, pour être plus proche de la nature…)
https://www.instagram.com/explore/locations/172266230079837/surf-ranch/
https://www.instagram.com/p/B27ZMStAmn5/- Totocatcho a écrit:
- Bravo à ces 17 années de performances aéronautiques. C’est et ça restera la seule manufacture de montres à avoir fait autan pour l’aéronautique.
Merci Breitling
Tout à fais d’accord et aussi félicitations aux pilotes…
- Totocatcho a écrit:
- Bravo à ces 17 années de performances aéronautiques. C’est et ça restera la seule manufacture de montres à avoir fait autan pour l’aéronautique.
Merci Breitling
Je suis d’accord avec ça. Il a fallu en vendre combien des montres, pour financer pendant 17 ans un programme normalement réservé au budget défense d’un pays?
Gardons les belles images et croisons les doigts pour que les avions ne soient pas vendus.- Totocatcho a écrit:
- Bravo à ces 17 années de performances aéronautiques. C’est et ça restera la seule manufacture de montres à avoir fait autan pour l’aéronautique.
Merci Breitling
Bonjour,
J’aurai écrit le contraire
C’est l’image des Patrouilles qui valorise la montreC’est très difficile avec le sens du vent actuel lié au développement durable, la protection de la nature, de l’atmosphère, le dérèglement climatique de sponsoriser une patrouille et de vendre des montres avec des bracelets faits à partir de déchets récupérés au fond des océans.
Le choix de Breitling est donc cohérent même si nous regarderons avec nostalgie ces 17 années. Voilà bien un sujet sur lequel on ne peut blâmer Georges Kern.
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Contraria contrariis curantur. (Les contraires se guérissent par les contraires).Quid de l’acier qui est utilisé pour les boitiers, l’or, les différents matériaux, la façon dont tout ça est extrait et les conséquences sur la nature? On peut aller loin comme ça…
Ils ont plus à perdre en quittant la patrouille qu’en jouant la carte pseudo écolo…
Breitling c’est l’aviation, grosse erreur à mon sens de lâcher cette patrouille… Tout comme le fait d’avoir coupé les ailes au logo…
Breitling des jets… Rolex la F1 l’appréciation de l’écologie est toujours à géométrie variable.
c’est une triste nouvelle…__________________________________
>> ICI << prochainement rédaction d’une signature géniale.
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