- Ce sujet contient 19 réponses, 17 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par
, le il y a 7 années et 6 mois.
-
Messages
-
Pour les 50 ans de La Nissan GTR et les 20 ans du Spring Drive, une série limitée à 200 exemplaires SBGC229 ticket d’entrée, 21600€ Nul doute qu’elles trouveront toutes preneur…
Vu sur Monochrome, in english, avec en prime un petit historique de cette voiture mythique et une explication très intéressante du Spring Drive pour ceux qui ne connaissent pas le fonctionnement (dont je faisais parti
)Un petit lien pour les caractéristiques de la voiture.
Sans parler des dimensions de la bestiole (46.x*16.x mm). Pas pour tous les poignets. Mais la proposition est intéressante, sans pour autant être à mon goût.
__________________________________
Il est bon quelquefois de s’aveugler soi-même. Et bien souvent l’erreur est le bonheur suprême.
DestouchesJe l’adore, belle réussite de GS que cette montre
__________________________________
A choisir sans péril, on collectionne sans gloire !
Instagram : @gaelbxPrix et dimensions délirants, bracelet très spécial; encore une montre destinée à ne pas être portée malheureusement. Dommage car je n ai aucun doute sur la qualité de réalisation par contre.
Belle montre mais les rapprochements entre montres et automobiles notamment ne m’ont jamais vraiment plu.
Envoyé depuis l’appli Topic’it
J’aime beaucoup l’idée générale de cette série plus typée sport chez GS, mais malheureusement je les trouve souvent trop chargées, et le boitier semble vraiment déraisonnable en termes de taille et d’épaisseur.
Et n’ayant jamais eu l’occasion d’en passer une pour voir le rendu en vrai…__________________________________
21iozz sur Instagram.C’est fouillis ce cadran
et pas de symétrie__________________________________
ZENITH El Primero 36 000 – ROLEX submariner 116610 LN GMT II 16710 SD 16600 – SEIKO Marine Master 300 – PADI – SKX 009J – 6105 8010 – 6105 8000 – IWC Ingénieur – Vostok amphibian bleu – Citizen aqualand 200m -NY 2300 pespiPas pour moi (taille et prix) mais j’adore. J’apprécie particulièrement la lisibilité des informations.
Pour moi aussi trop grosse, mais je trouve qu’elle est dans l’esprit du partenariat, la GTR et quand même une grosse bête aujourd’hui avec ailes élargies, pneu surdimensionnés, 750cv… Elle reprend aussi bien le style avec ses angles de boites couper à la serpe comme sur la voiture. Une taille 40-42 aurrait été AMHA moins cohérente avec la voiture. Il y a beaucoup d’information, mais reste lisible.
Cohérent, mais un peu trop badass pour moi aussi. Je me contente de la photo
__________________________________
« Mon vieux, quand on a pas ce que l’on aime, faut aimer ce que l’on a. »
- Vous devez être connecté pour répondre à ce sujet.