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, le il y a 8 années et 2 mois.
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Quels outils, quelles techniques pour élargir une espace entrecorne ?
Bonjour à tous,J’ai récemment fait l’acquisition d’une Carrera Grand Prix valjoux 7750 dont le design me plait depuis des années (Heuer Pasadena / Orfina Porsche Design)
par contre la largeur d’entrecorne ne me convient pas, 18mm (+) pour moi est beaucoup trop petit en rapport aux 40mm du boîtier.
Ne voulant pas me refaire un jeu de bracelets de 20 / 22 en les recoupant à 18mm, mon objectif serait de pouvoir élargir l’espace entrecornes pour pouvoir un mettre en place mes bracelets 20mm (voire 22mm selon les modèles).
Evidemment le rebord caractéristique de ces modèles au niveau des cornes sur le dessus aidera à cacher le « bricolage » mais par ailleurs complique aussi l’affaire pour pouvoir réaliser cet élargissement (photo ci-dessous)
Quels outils, quelles techniques pourrai-je employer pour élargir cet espace entrecorne SVP ?
(Je dispose d’un Dremel avec des disques et des fraises et suis plutôt minutieux, mais je ne sais pas lesquels seraient appropriés/suffisamment efficaces)
Merci pour vos conseils
Objectif :
Attaquer la structure (1) sans défoncer le rebord (2)
Ensuite repercer les trous (3) pour les barettes
–Salut .
il est vraie que un bracelet de 18 pour ce genre de montre est ridicule …parce qu il est d origine plus large avec une accroche a 18.
Donc cherche d abord celui ci .
bien sur qu i est possible de faire une bidouille a la dremel …mais un bon coup de marteau dessus fera le même effet et évitera de passé du temps pour rien de probant.bonjour
humble point de vue d’un manuel : carnage assuré.Alternative : en cherchant sur le we, vous verrez que ces modèles étaient souvent équipés de bracelet matalliques à entrecorne 18 mais avec épaulement qui s’alignait avec la carrure (en gros pompes de 18 en bout et largeur de 22 ou 24 en jonction de boite)
Réaliser soit même ou faire réaliser un bracelet cuir de la sorte sera moins compliqué que de se lancer dans un chantier hasardeux sur de l’acier (notamment pour repercer les trous)
(HS modo : merci à l’avenir d’utiliser les couleurs standard du forum pour vos titres, cela nous économisera du temps de réédition)
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Avez-vous coché toutes les cases ?Les operations d’enlarge your quelquechose sont toujours risquées…
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Avez-vous coché toutes les cases ?- Xaipe a écrit:
- bonjour
humble point de vue d’un manuel : carnage assuré.Alternative : en cherchant sur le we, vous verrez que ces modèles étaient souvent équipés de bracelet matalliques à entrecorne 18 mais avec épaulement qui s’alignait avec la carrure (en gros pompes de 18 en bout et largeur de 22 ou 24 en jonction de boite)
Réaliser soit même ou faire réaliser un bracelet cuir de la sorte sera moins compliqué que de se lancer dans un chantier hasardeux sur de l’acier (notamment pour repercer les trous)
(HS modo : merci à l’avenir d’utiliser les couleurs standard du forum pour vos titres, cela nous économisera du temps de réédition)
Oui tout à fait, 22-24 qui se rétrécie,
des Natos 20 passeraient très bien, ou cuir 20-22
L’idée est de pouvoir l’habiller des bracelets et natos que j’ai déjà, j’aime bien changer régulièrement pour personnaliser la montre- Citation :
- Salut .
il est vraie que un bracelet de 18 pour ce genre de montre est ridicule …parce qu il est d origine plus large avec une accroche a 18.
Donc cherche d abord celui ci .
bien sur qu i est possible de faire une bidouille a la dremel …mais un bon coup de marteau dessus fera le même effet et évitera de passé du temps pour rien de probant.
Un bon coup de marteau alors ?
a toi de voir ….perso j ai déjà fait des modif sur boitier inox 316L ,le disque de découpage sur dremel fait l affaire ,pour le perçage…si c est un boitier laiton rodier un forêt simple fera l affaire si c est inox …foret carbure …mais percer va etre tres difficile par l intérieur .
mais tu fait comme tu le sent ^^- pilàlheure a écrit:
- à gros coups de défonceuse
mais de rien je t’en prie
Ca marche pour les plexi ce truc ?
- Xaipe a écrit:
- bonjour
humble point de vue d’un manuel : carnage assuré.Alternative : en cherchant sur le we, vous verrez que ces modèles étaient souvent équipés de bracelet matalliques à entrecorne 18 mais avec épaulement qui s’alignait avec la carrure (en gros pompes de 18 en bout et largeur de 22 ou 24 en jonction de boite)
Réaliser soit même ou faire réaliser un bracelet cuir de la sorte sera moins compliqué que de se lancer dans un chantier hasardeux sur de l’acier (notamment pour repercer les trous)
(HS modo : merci à l’avenir d’utiliser les couleurs standard du forum pour vos titres, cela nous économisera du temps de réédition)
Bonjour,
Très bien vu et très bien dit !!!
Je ne puis qu’ être du même avis …
Cordiales salutations à tous !
bmSuis les bons conseils qui viennent de t’être donnés.
Lache cette Dremel et pose délicatement ce beau boîtier. Un bracelet cuir sur mesure coûte moins cher qu’une montre bonne pour la poubelle parce que la dremel a ripé sur le boîtier.Oulala…du tunning de boitier???
Faut être joueur! Dire que certains ici pleurent pour des micro rayures.
Modifier les bracelets est certes contraignant mais sans risque.
Au passage, montre très sympa….l’étroitesse du bracelet permet de mettre en valeur le boitier. Un bracelet en 22 ne serait-il pas trop présent ?
Mes 2 cts
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